présentation de la 800 Brutale RR LH44 2018
Emporté par une ferveur sur les séries spéciales, MV-Agusta présente une énième déclinaison d'un modèle. La Brutale 800 RR, après avoir connu les affiliations Pirelli Et America, reçoit à présent les attentions du pilote de Formule 1 Lewis Hamilton. Après la F4 et la Dragster, c'est la troisième MV griffée du sigle LH44, avec le lot de particularités destinées à rehausser son chatoiement.
Du rouge, bien profond, sérieusement précieux. La Brutale copie ainsi la parure de la F4 1000 RC LH 44, l'une des plus somptueuses hypersport de Varese. Les effluves de lave cohabitent avec des touches de noir, de carbone, et le cadre laiteux enfermant le fougueux 3 cylindres de 140 chevaux.
Fabriqué à seulement 144 exemplaires, le modèle sera authentifié par un certificat et un numéro inscrit sur le saute-vent en carbone.
Pour justifier le coté exclusif de cette édition spéciale et le tarif qui va avec, la Brutale LH44 exhibe des matériaux et des pièces haut de gamme. Comme un revêtement exclusif en céramique pour le système d'échappement, une selle bi-ton et bi-matière (cuir et alcantara), et tout un ensemble de pièces usinées : levier de commande – protection de carter – couvercle de bocaux – bouchon de remplissage d'huile – trappe à ouverture rapide du réservoir.

Inchangé au niveau technique, le roadster italien peut compter sur une puissance des plus démonstratives, une partie-cycle saillante et une électronique omniprésente (shifter, 4 modes de conduite, contrôle de traction, ABS). MV-Agusta annonce en bonus un gain de poids de 3 kilos, ce qui assoit la 800 Brutale RR LH44 à 172 kilos.
Malgré son pedigree, sa réputation, et le nom charismatique qui l'accompagne, cette machine peut difficilement justifier son prix indécent. Plus de 24 000 euros soit une hausse de quasiment 55% par rapport à la Brutale 800 RR standard. Des chiffres digne de la F1...
M.B - Photos constructeur
à retenir
MV-Agusta 800 Brutale RR LH44 (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Déco expressive
- 3 cylindres fougeux
- Coté luxueux
Les points faibles
- Prix scandaleux
- Pas d'optimisations moteur ou techniques
- Pas de Öhlins pour un tarif pareil ?!?
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
24 144 €
*
|
Modèle commercialisé en 2018
Performances
- Vitesse max : 244 km/h
- Consommation moyenne : 6,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 246 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique MV-Agusta 800 Brutale RR LH44 2018
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
- Réservoir : 16,50 litres
- Hauteur de selle : 830 mm
- Longueur : 2 045 mm
- Largeur : 875 mm
- Empattement : 1 400 mm
- Poids à sec : 172 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 125 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 124 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 798 cc (Alésage * course: 79 x 54.3 mm)
- 140 ch à 12 300 tr/min
- 8,87 mkg à 10 100 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.23 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.39 kg/mkg
- Compression : 13.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS Bosch 9+
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la 800 Brutale RR LH44 face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 800 Brutale RR LH44 2018
- Quelle est la puissance de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
La 800 Brutale RR LH44 2018 développe une puissance de 140 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
Le couple maximal de la 800 Brutale RR LH44 2018 s'élève à 8,87 mkg à 10 100 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
La 800 Brutale RR LH44 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 244 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
La 800 Brutale RR LH44 2018 affiche un poids à sec de 172 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,70 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 800 Brutale RR LH44 2018 propose une hauteur de selle minimale de 830 mm.
- Quel est le prix de la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
Le prix de la 800 Brutale RR LH44 2018 est de 24 144 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 800 Brutale RR LH44 2018 ?
-
Pour piloter la 800 Brutale RR LH44 2018, vous devez être titulaire du A.
Actus
-
Les nouveautés moto de 2026
-
Top Block s'intéresse déjà à la Suzuki 800 GSX-8TT.
-
Bridgestone annonce le RS12, sa nouvelle arme route-circuit.
-
Yamaha Race Like A Girl : Natalia Rivera dans l'épisode 5.
-
Bridgestone présente le Battlax V03, son nouveau pneu slick.
-
Avec Sartoria Meccanica, MV-Agusta veut dépasser le premium.
-
Revalorisation de toute la famille Bonneville pour 2026.
-
Metzeler dévoilera trois nouveaux pneus à l'EICMA.
-
Le World Superbike célèbre les 70 ans de Yamaha.
-
Exceptionnel : une trentaine de nouvelles Triumph en 2026.






Avis des motards Déposer un avis