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Fiche moto Norton961 Commando SF MK II 2016 Sport de gentlemen

Roadster
Photo de la Norton 961 Commando SF MK II 2016

présentation de la 961 Commando SF MK II 2016

Norton a discrétement fait évoluer ses 961 Commando en version Mark II. A première vue, peu de différences mais de quoi flatter les nouveaux passionnés. Bénéficiant d'une amélioration globale de la finition, la Commando profite aussi d'une boite de vitesses améliorée, d'un vilebrequin modifié, d'un nouvau traitement Nikasil et d'étriers de frein Brembo monoblocs.
Superbe roadster vintage au nom aussi classique que mythique, la Commando se présente ici en version Sport Factory. Elle reprend l'essentiel de la Sport mais remplace sa fourche Öhlins classique par un modèle inversée du même équipementier. Elle en profite pour adopter également une fixation radiale pour ses étriers de frein Brembo radiaux, monoblocs à la finition graphite depuis cette version MK 2.

Norton 961 Commando SF MK II 2016 - 1Norton 961 Commando SF MK II 2016 - 1

Un avant plus sportif, certes, mais sans faire de l'ombre au Café Racer. Ici, pas de bracelets ni de bocal course pour le liquide de frein mais un guidon et une boite pour le DOT. L'âme de cette Norton, son bicylindre de 961 cm3, souffle ici par des échappements peints en noir, de la culasse jusqu'au bout des silencieux. Petite touche supplémentaire : le saute-vent en carbone.
Désirable en tout point, la Norton 961 Commando Sport Factory hésite entre l'objet de culte et le caprice. Avec un prix d'attaque supérieur à 23 000 euros, l'engin n'a rien de raisonnable. Tant mieux, c'est ce qui nous fait encore rêver.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Norton 961 Commando SF MK II (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Esthétique
  • Bruit du moteur
  • Equipement Öhlins

Les points faibles

  • Tarif conséquent
  • Passager s'abstenir

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
23 590 € *
* Tarif équivalent à 20,64 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Norton 961 Commando SF MK II 2016 a baissé de 2 400 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2013 2014 2015 2016

Remplace la 961 Commando SF 2015

Photo de la 961 Commando SF 2015
961 Commando SF 2015

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Fiche technique Norton 961 Commando SF MK II 2016

Châssis
Cadre : Tubulaire en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 813 mm
Empattement : 1 420 mm
Poids à sec : 188 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 115 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.35 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 100 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.6 bars
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Injection Ø 35 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
961 cc (Alésage * course: 88 x 79 mm)
80 ch à 6 500 tr/min
9,20 mkg à 5 200 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.35 kg/ch
Rapport poids / couple : 20.43 kg/mkg
Compression : 10.1 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2015

2014

2013

Comparer la 961 Commando SF MK II face à ses concurrentes

Prix

Norton 961 Commando SF MK II 2016 : 23590 €
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 12100 €
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 17000 €

Accélération

Norton 961 Commando SF MK II 2016 Non communiqué
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 3.6 s

Consommation

Norton 961 Commando SF MK II 2016 Non communiqué
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 5,80 l/100km

Autonomie

Norton 961 Commando SF MK II 2016 Non communiqué
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 Non communiqué
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 310 km

Couple

Norton 961 Commando SF MK II 2016 : 9.2 mkg
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 10.7 mkg
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 12.1 mkg

Puissance

Norton 961 Commando SF MK II 2016 : 80 ch
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 80 ch
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 110 ch

Rapport Poids / Puissance

Norton 961 Commando SF MK II 2016 : 2.35 kg/ch
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 2.8 kg/ch
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 1.88 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Norton 961 Commando SF MK II 2016 : 20.43 kg/mkg
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 20.93 kg/mkg
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : 17.06 kg/mkg *

Vitesse

Norton 961 Commando SF MK II 2016 : environ 200 km/h
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : environ 190 km/h
BMW R 1200 Nine-T Sport 2016 : environ 200 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 961 Commando SF MK II 2016

Quelle est la puissance de la 961 Commando SF MK II 2016 ?
La 961 Commando SF MK II 2016 développe une puissance de 80 chevaux
Quel est le couple moteur de la 961 Commando SF MK II 2016 ?
Le couple maximal de la 961 Commando SF MK II 2016 s'élève à 9,20 mkg à 5 200 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 961 Commando SF MK II 2016 ?
La 961 Commando SF MK II 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 961 Commando SF MK II 2016 ?
La 961 Commando SF MK II 2016 affiche un poids à sec de 188 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 961 Commando SF MK II 2016 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 961 Commando SF MK II 2016 propose une hauteur de selle minimale de 813 mm.
Quel est le prix de la 961 Commando SF MK II 2016 ?
Le prix de la 961 Commando SF MK II 2016 est de 23 590 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 961 Commando SF MK II 2016 ?
Pour piloter la 961 Commando SF MK II 2016, vous devez être titulaire du A.