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Fiche moto PFMotoStarship 6 2023 Un jeune vaisseau, pas très vassal

Routière & GT
Photo de la PFMoto Starship 6 2023

présentation de la Starship 6 2023

Après la Starship 3, un bagger motorisé par un petit twin de 300 cm3, PFMoto passe à une catégorie supérieure avec un vaisseau routier plus prononcé : la Starship 6.

Si la 3 copie ouvertement la 1800 Goldwing, le modèle 6 accapare la silhouette de la Goldwing Tour. Le même profil pour les valises, le top-case, la prestance (en plus petit)… Des caches pour simuler un cadre périmétrique en alu, une console de bord et une interface digitale très similaire à celui de la japonaise... La photocopieuse aura fonctionné à plein régime.

Bien évidemment, les prestations offertes n’auront rien à voir. D’un côté, une GT totalement aboutie avec un 6 cylindres de 1800 cm3 accouplé à une boite robotisée à 7 rapports ; de l’autre, une routière plus fluette avec un bicylindre de 573 cm3 dévellopant 60 chevaux sous le coude.

PFMoto Starship 6 2023 - 1PFMoto Starship 6 2023 - 1

Pas tout à fait le même monde. Mais même si la Starship 6 s’annonce moins ventripotente que la 1800 GL, ce n’est pas non plus une gazelle. La chinoise doit mouvoir 280 kgs. Le “moyen” moteur ne va pas être à la fête. Cette moto aurait besoin d’une mécanique plus étoffée. Mais pour l’instant, le gros cubage est loin de se répandre dans l’empire du milieu. Seules une poignée de grosses marques sont en train de sauter le pas (CFMoto, Benda, Brixton...). La transmission est ici confiée à une courroie.

L’empattement de la Starship 6 est de 1616 mm, soit à peine moins que celui de la Goldwing. L’engin s’annonce long, imposant... et pas trop mal équipé. On constate la présence d’une fourche inversée, de deux freins à disques à l’avant avec des étriers radiaux 4 pistons, un sélecteur double branche, des phares à LEDs, l’ABS, trois écrans TFT, un système multimédia embarqué avec Bluetooth, des crash-bars, un pare-brise réglable en hauteur, et surement d’autres équipements que nous n’avons pu déceler.

Vu le tarif de la Straship 3, la 6 ne devrait pas couter plus de l’équivalent de 6 000 euros. Un tarif et des performances adaptés à son pays d’origine. Nous ne la verrons certainement jamais chez nous mais elle devrait faire pas mal d’envieux sur les routes de Beijing.

M.B - Photos constructeur

à retenir
PFMoto Starship 6 (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
6 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 4,34 x le SMIC français de 2023

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Modèle commercialisé en 2023

Performances

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Fiche technique PFMoto Starship 6 2023

Châssis
Hauteur de selle : 740 mm
Empattement : 1 616 mm
Poids tous pleins faits : 280 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
Freinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistons
Transmission
boîte à rapports manuelle
Secondaire par courroie
Train arrière
Freinage 1 disque
Moteur
Bicylindre en V , 4 temps
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes
573 cc
60 ch
Rapport poids / puissance : environ 4.5 kg/ch
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Indicateur de vitesse engagée
Radio
Bluetooth
Pare brise réglable
Valises
Crash Bars / Top Blocks
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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2023

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Starship 6 2023

Quelle est la puissance de la Starship 6 2023 ?
La Starship 6 2023 développe une puissance de 60 chevaux
Quel est le poids de la Starship 6 2023 ?
La Starship 6 2023 affiche un poids tous pleins faits de 280 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Starship 6 2023 ?
La consommation moyenne est estimée à 5 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Starship 6 2023 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Starship 6 2023 propose une hauteur de selle minimale de 740 mm.
Quel est le prix de la Starship 6 2023 ?
Le prix de la Starship 6 2023 est de 6 000 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la Starship 6 2023 ?
Pour piloter la Starship 6 2023, vous devez être titulaire du A.