Royal-Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2023, avis

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présentation de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023

Entre le roadster et la sportive, il existe un monde où les machines sont rares mais enthousiasmantes : le café-racer. Peu de constructeurs en font aujourd'hui. Triumph est le plus réputé dans le domaine avec sa 1200 Thruxton ; on pense à la SV 650 X de Suzuk’ ; puis dans un secteur plus modeste mais bourré de nostalgie, la Royal-Enfield 650 Continental GT.

Tout y est ! Les guidon-bracelets, la selle sport, des jantes à rayons (pour les coloris supérieurs), l’allure maligne – pas tout à fait dans la course mais déjà dans le style. A cela s’ajoute quelques arguments pour devenir la Thunder Edition. Le cafra prend ainsi du pouvoir sur le quotidien.

Le tonnerre ne gronde pas mais promet des escapades. Certains obstacles seront pris de court face au petit sabot moteur en aluminium et aux pare-carters. Le confort et le pratique augmentent avec une selle double touring, des sacoches en tissu, et leurs supports. L’apparat n’est pas oublié avec des rétros embout de guidon usinés CNC, un bouchon de réservoir d’huile en aluminium et une bulle fumée minimaliste.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Royal-Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2023 - 1

Des valises sur ce genre de machine..... Il y a de quoi surprendre. Fort ou mal à propos est peu circonstanciel vue la patte néo-rétro gentiment distillée par la Continental GT. Son bicylindre 648 cm3, de belle présentation, ne compte pas sur ses 47 chevaux mais sur son caractère charmeur pour embarquer l’équipage vers l’émotion. Une façon de rouler aux antipodes de la mode.

Le pack d’accessoires est évalué à 1 200 euros (hors pose). Un joli cadeau de la part de Royal-Enfield car le tarif de la Thunder Edition est mentionné égale à celui de la Continenal GT standard.
Juste à coté dans la gamme, la 650 Interceptor existe dans une version similaire, la Lightning Edition.

M.B. - Photos constructeur

Publié le 11/08/2024 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Royal-Enfield Continental GT 650 Thunder Edition (2023) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Esthétique Continental GT forte
Disponibilité moteur
Idéal permis A2
Gommes de qualité & pneus étroits
Sélection précise et douce
Embrayage à glissement limité
Sonorité flatteuse
Efficacité globale
Rapport prestations/prix imbattable

Les points faibles

Graphisme des instruments un peu timide
Miroirs rétroviseurs déformants et vibrants
Garde-boue avant plastique

Tarifs

	Version de base
France	7 690 € ^*

^* Tarif équivalent à 5,56 x le SMIC français de 2023

Assurance

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Modèle commercialisé en 2023

Performances

Vitesse max : environ 160 km/h
Consommation moyenne : 4,21 l/100km
Autonomie estimée : 297 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Royal-Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2023

Châssis: Cadre : double berceau en tubes d'acier; Réservoir : 12,50 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Longueur : 2 119 mm; Largeur : 780 mm; Hauteur min : 1 067 mm; Empattement : 1 398 mm; Poids tous pleins faits : 212 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 110 mm; Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.2 bars

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle; Secondaire par chaîne

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 88 mm; Réglage de la précharge; Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.53 bars

Moteur: Bicylindre en ligne , 4 temps; Injection; Refroidissement : combiné air / huile; 1 ACT; 4 soupapes par cylindre; 648 cc (Alésage * course: 78 x 67.8 mm); 47 ch à 7 250 tr/min; 5,40 mkg à 5 150 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 4.27 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 37.14 kg/mkg; Compression : 9,5:1; Emission CO²: 99 g/km

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS; Jantes aluminium; Prise USB; Valises; Crash Bars / Top Blocks; Embrayage anti-dribble

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2023

Occasions

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Concurrence

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Continental GT 650 Thunder Edition 2023

Quelle est la puissance de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: La Continental GT 650 Thunder Edition 2023 développe une puissance de 47 chevaux
Quel est le couple moteur de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: Le couple maximal de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 s'élève à 5,40 mkg à 5 150 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: La Continental GT 650 Thunder Edition 2023 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: La Continental GT 650 Thunder Edition 2023 affiche un poids tous pleins faits de 212 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: La consommation moyenne est estimée à 4,21 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
Quel est le prix de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: Le prix de la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 est de 7 690 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: Pour piloter la Continental GT 650 Thunder Edition 2023, vous devez être titulaire du A.
Quels sont les coloris disponibles pour la Continental GT 650 Thunder Edition 2023 ?: Pour le millésime 2023, la Continental GT 650 Thunder Edition est proposée en plusieurs coloris : vert, bleu / noir, blanc / noir, rouge et chrome.