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Fiche moto Royal-EnfieldBullet 500 Trials Works Replica 2019 Revenir sur ses traces

Roadster
Photo de la Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019

présentation de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019

On aurait tort de penser que seuls certains trails, les machines de cross et celles d'enduro trouvent des vertus à poser les godasses dans la boue. Royal Enfield pense qu'un de ces roadsters peut s'accommoder de ce genre de sorties et en décline la Bullet 500 Trials Works Replica.

Pour vadrouiller entre les champs ; et surtout pour rendre hommage à Johnny Brittain. Principalement au guidon d'une Bullet 350, il a remporté près de 50 victoires dans les années 50, dont les International Six Days Trial (ISDT).
Sans devenir une WRF, l'indienne prend quelque équipement afin d'assurer dans les parcours « difficiles ». On lui découvre des pneus à pavés, un échappement relevé, des garde-boues allégés, des soufflets de fourche, un guidon renforcé et une grille de protection pour le phare. L'assise a pas mal changé, privilégiant l'expédition en solo – la place passager a disparu au profit d'un porte-paquet.

La mécanique n'est pas modifiée. Sentant toujours la technique et les performances d'une autre époque, le monocylindre sort 27,2 chevaux et quasiment 4,3 mkg.
La Royal Enfield Bullet 500 Trials Works Replica, produite en série limitée, fera sa première apparition aux Wheels & Waves de Biarritz (12 au 16 juin 2019) puis au Café Racer Festival à Montlhery (22 et 23 juin 2019).

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 1Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 1


M.B - Images constructeur

à retenir
Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
5 795 € *
* Tarif équivalent à 4,81 x le SMIC français de 2019

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2019

Performances

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Fiche technique Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019

Châssis
Cadre : berceau tubulaire en acier
Réservoir : 13,50 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 080 mm
Largeur : 805 mm
Hauteur min : 1 123 mm
Empattement : 1 380 mm
Poids à sec : 192 kg
Train avant
Fourche telescopique Ø 35 mm, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 1.24 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 80 mm
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 1.93 bars
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
499 cc (Alésage * course: 84 x 90 mm)
27 ch à 5 250 tr/min
4,30 mkg à 4 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 7.11 kg/ch
Rapport poids / couple : 44.65 kg/mkg
Compression : 8.5 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2019

Comparer la Bullet 500 Trials Works Replica face à ses concurrentes

Prix

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 5795 €
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 6299 €
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 4495 €

Consommation

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 3,50 l/100km
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 Non communiqué
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 Non communiqué

Autonomie

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 386 km
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 Non communiqué
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 Non communiqué

Couple

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 4.3 mkg
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 4.6 mkg
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 3.06 mkg

Puissance

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 27 ch
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 48 ch
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 28 ch

Rapport Poids / Puissance

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 7.11 kg/ch
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 3.88 kg/ch
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 5.39 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 44.65 kg/mkg
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 40.43 kg/mkg
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 49.35 kg/mkg

Vitesse

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : environ 130 km/h
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : environ 170 km/h
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : environ 140 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Bullet 500 Trials Works Replica 2019

Quelle est la puissance de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
La Bullet 500 Trials Works Replica 2019 développe une puissance de 27 chevaux
Quel est le couple moteur de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
Le couple maximal de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 s'élève à 4,30 mkg à 4 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
La Bullet 500 Trials Works Replica 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 130 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
La Bullet 500 Trials Works Replica 2019 affiche un poids à sec de 192 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
La consommation moyenne est estimée à 3,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
Le prix de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 est de 5 795 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ?
Pour piloter la Bullet 500 Trials Works Replica 2019, vous devez être titulaire du A.