Fiche moto SuzukiVL 125 INTRUDER 2006 Manque de conviction
présentation de la VL 125 INTRUDER 2006
Déjà présent sur le créneau juteux (aux alentours de l'an 2000) des customs 125 avec sa Marauder, Suzuki renforce sa position avec la présente Intruder. Convaincu de l'importance du marché, le constructeur lui a greffé un tout nouveau moteur : un twin en V à 3 soupapes par cylindre. Hélas, ce moulin n'est pas parmi les meilleurs. La sonorité est plaisante mais il manque de souffle et vibre beaucoup dans les tours. Quelles que soit les conditions, il ne peut se mesurer au twin de la Honda Shadow. La machine se rattrape un peu sur le comportement routier, très correct. Elle se conduit facilement et se faufile sans difficultés en milieu urbain. Suzuki se devrait de modifier le freinage. Le dosage comme la puissance sont peu enthousiasmants. Tout comme le guidon qui pénalise le confort. Points forts de la moto : sa finition, valorisante, et certains aspects pratiques tels le grand coffre ou un astucieux accroche-casque. Toutefois, l'Intruder est mis à mal par sa majesté Shadow.
M.B - photos constructeur
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à retenir
Suzuki VL 125 INTRUDER (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Lignes réussies
- Equipement
- Finition
Les points faibles
- Performances
- Confort en retrait
- Freinage léger
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
4 149 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 110 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 20,20 s
- Consommation moyenne : 4,20 l/100km
-
Autonomie estimée
: 286 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Suzuki VL 125 INTRUDER 2006
- Châssis
- Cadre : simple berceau acier
- Réservoir : 12 litres
- Hauteur de selle : 685 mm
- Longueur : 2 240 mm
- Largeur : 880 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 520 mm
- Poids à sec : 140 kg
- Poids tous pleins faits : 154 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier simple piston
- Roue avant : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.75 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 90 mm
- Freinage tambour Ø 130 mm
- Roue arrière : 130 / 90 - 15 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Moteur
- Bicylindre en V , 4 temps
- par carburateur Ø 26 mm
- Refroidissement : par air
- 1 ACT par cylindre
- 3 soupapes par cylindre
- 124 cc (Alésage * course: 44 x 40.9 mm)
- 13 ch à 10 500 tr/min
- 1 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 10.77 kg/ch
- Rapport poids / couple : 140 kg/mkg
- Compression : 10.3 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la VL 125 INTRUDER face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la VL 125 INTRUDER 2006
- Quelle est la puissance de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
La VL 125 INTRUDER 2006 développe une puissance de 13 chevaux
- Quel est le couple moteur de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
Le couple maximal de la VL 125 INTRUDER 2006 s'élève à 1 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
La VL 125 INTRUDER 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 110 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
La VL 125 INTRUDER 2006 affiche un poids à sec de 140 kg, un poids tous pleins faits de 154 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,20 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la VL 125 INTRUDER 2006 propose une hauteur de selle minimale de 685 mm.
- Quel est le prix de la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
Le prix de la VL 125 INTRUDER 2006 est de 4 149 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la VL 125 INTRUDER 2006 ?
-
Pour piloter la VL 125 INTRUDER 2006, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 18 avis
Pas de vibration
Tres nerveuse
Année 2007
Note : 5/5 Répondre à Leo
De rajouter une jouge a essence dans le reservoir de la moto .merci Note : 4/5 Répondre à Suzuki
Je possède une suzuki 125 intruder de 2000, j'ai des problèmes de charge de batterie qui ne recharge pas, je pense qu'il s'agit du Stator d'allumage. Je voudrais le changer moi-même mais je ne sais pas ou il se trouve et si cela est possible.
Merci d'avance pour vos infos. Note : 5/5 Répondre à Ferdi
J'adore pour les balade tranquille, après ça reste une 125 bien sur!
Moi aussi j'aimerai savoir le gicleur nécessaire en changants le filre à aire à la boîte avec des cône style K Note : 5/5 Répondre à Swifty
content. Mais a faible vitesse embouteillages, feux rouges. ..elle perd sa
puissance comme si elle s étouffer. Et
calle.sinon a vitesse rapide tout va très bien 5 spécialiste s on passé du temps
dessus sans trouver la solution. Avez
vous une idée s.v.p?
Note : 4/5 Participer à la conversation
cherche manuel d\'entretien pour suzuki intruder 125
pour savoir ou est filtre a huile, fusible different, filtre a essence etc...
merci par avance Note : 4/5 Répondre à teznab
Il y a un lien, en dessous des caractéristiques techniques, sur la page principale de la fiche, pour se procurer la Revue Moto Technique. Note : 5/5 Participer à la conversation
je viens d'acheter une 125 intruder lc ou vl je pense que c'est la même chose.
ma question concerne le niveau d'huile dans le carter. il n'y a pas de jauge ,à quel niveau remplir.
un grand merci pour la réponse. Note : 3/5 Répondre à robert
capacite 1 l d huile... quand tu remplis, le niveau s affiche au rond transparent sur le cote en bas a droite Note : 5/5 Participer à la conversation
Note : 5/5 Répondre à marauder 27
merci .... Note : 4/5 Participer à la conversation
merci Note : 4/5 Participer à la conversation
un peut juste en vitesse de pointe , bon freinage très maniable en ville Note : 5/5 Répondre à obelix
J'aimerai tant trouver une auto école qui ait une moto de cette hauteur car la 500 que j'ai pour apprendre et trop haute et trop lourde pour moi.
En tout cas je ne regrette pas mon achat car elle est belle et agréable à conduire.
Pour le freinage je trouve que ça va mais elle chasse pas mal de l'arrière.
Cordialement à tous
Pat Note : 5/5 Répondre à Pat
question frénage, de gros effort à faire;
tenue de route : chasse quand on prend des virages trop rapidement. Note : 5/5 Répondre à domi