présentation de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012
Une série spéciale, ça fait toujours du bien et ça donne du fashion supplémentaire à un modèle, encore plus quand on a affaire a un joli succès come celui du 750 GSR. Suzuki France n’en reste pas là ! Quand le pays du soleil-levant abrite non seulement les plus gros constructeurs mais également des préparateurs de renoms comme Yoshimura, pourquoi se priver d’une petite édition combinant les deux ?!?
La GSR 750 profite ainsi du célèbre sigle ???? dans cette livrée très particulière : elle ne sera disponible qu’en France. Le noir et le rouge sont de rigueur, la GSR ne pouvant porter autre chose que les armoiries de Yosh. Comme on pouvait s’y attendre, l’échappement est bazardé pour faire la place à un silencieux R77-J en inox avec casquette en carbone, plus léger et plus mélodieux. Quelques accessoires et stickers agressivent la ligne : un sabot moteur, de petits clignos, un gros autocollant sur les flancs de réservoir-cadre, de plus discrets sur le garde-boue avant, un support de plaque, et un capot de selle. La note gonfle de 1100 euros par rapport à la GSR standard..
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur de GSX-R
- Design
Les points faibles
- Finition
- Prix
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
8 999 €
*
|
Modèle commercialisé en 2012
Performances
- Vitesse max : 220 km/h
Révélez les vices cachés
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Fiche technique Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012
- Châssis
- Cadre : périmétrique en acier
- Réservoir : 17,50 litres
- Hauteur de selle : 815 mm
- Longueur : 2 115 mm
- Largeur : 785 mm
- Hauteur min : 1 060 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids tous pleins faits : 211 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 135 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
- 106 ch à 10 000 tr/min
- 8,10 mkg à 9 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
- Compression : 12.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
Occasions
Comparer la GSR 750 YOSHIMURA édition face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012
- Quelle est la puissance de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
La GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 développe une puissance de 106 chevaux
- Quel est le couple moteur de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
Le couple maximal de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 s'élève à 8,10 mkg à 9 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
La GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
La GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 affiche un poids tous pleins faits de 211 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 propose une hauteur de selle minimale de 815 mm.
- Quel est le prix de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
Le prix de la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 est de 8 999 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 ?
-
Pour piloter la GSR 750 YOSHIMURA édition 2012, vous devez être titulaire du A ou A (MTT1).
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