présentation de la DL 650 V-STROM Adventure 2016
Envie d'aller faire un tour en Corse, vers les chemins de garrigue ou à la frontière de paysages sablonneux ? Bref, envie de se barrer, prendre l'air du large ou des montagnes et gouter à l'aventure. Ca tombe bien, c'est le nom d'une des éditions spéciales (et la seule reconduite en 2016) du 650 V-Strom. Avec quelques accessoires, le trail commence à voir plus loin que le flanc des collines. D'abord une bulle touring avec déflecteur pour aller tout là-bas. Ensuite une béquille centrale pour se dépanner sans mettre la machine tout de travers. Un jeu de protège-mains, un sabot et un top-case de 42 litres complètent le pack Adventure. Voila déjà de quoi embarquer quelques affaires pour commencer un instant de périple.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki DL 650 V-STROM Adventure (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Polyvalence générale
- Facilité d'utilisation
- Confort
- Moteur pile-poil
Les points faibles
- Manque la béquille centrale
- Augmentation de la hauteur de selle
- Avant pas assez directif
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
8 999 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
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- dommages
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Fiche technique Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2016
- Châssis
- Cadre : Double poutre alu
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle : 835 mm
- Longueur : 2 290 mm
- Largeur : 835 mm
- Hauteur min : 1 405 mm
- Empattement : 1 560 mm
- Poids à sec : 193 kg
- Poids tous pleins faits : 218 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT par cylindre
- 4 soupapes par cylindre
- 645 cc (Alésage * course: 81 x 62.6 mm)
- 69 ch à 8 800 tr/min
- 6 mkg à 6 400 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.8 kg/ch
- Rapport poids / couple : 32.17 kg/mkg
- Compression : 11.5:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Occasions
Comparer la DL 650 V-STROM Adventure face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la DL 650 V-STROM Adventure 2016
- Quelle est la puissance de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
La DL 650 V-STROM Adventure 2016 développe une puissance de 69 chevaux
- Quel est le couple moteur de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
Le couple maximal de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 s'élève à 6 mkg à 6 400 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
La DL 650 V-STROM Adventure 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
La DL 650 V-STROM Adventure 2016 affiche un poids à sec de 193 kg, un poids tous pleins faits de 218 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la DL 650 V-STROM Adventure 2016 propose une hauteur de selle minimale de 835 mm.
- Quel est le prix de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
Le prix de la DL 650 V-STROM Adventure 2016 est de 8 999 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la DL 650 V-STROM Adventure 2016 ?
-
Pour piloter la DL 650 V-STROM Adventure 2016, vous devez être titulaire du A ou A2.
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