présentation de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
On n'est jamais au bout des surprises avec les bécanes. Prenez la nouvelle Suzuki 1050 V-Strom. Même pas encore en vente, un tarif non établi pour la France... et déjà une série spéciale pointe son nez. Pas pour tout le monde, pas pour chez nous : l'édition Sakigake est une proposition de l'Italie, avec certaines particularités.
Ne nous emballons pas trop, on est plus dans la com' que dans l'exception. La Sakigake est simplement la nouvelle grosse V-Strom XT équipée d'un top-case de 38 litres et d'un jeu de valises de 37 litres chacune. Chaque élément est typé trekking, fabriqué avec des panneaux d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur. L'identité plus particulière de cette série limitée se montre avec un idéogramme rouge posé sur les valoches. Dans le but de confirmer la vocation de cette moto, et de filer un petit coup de pouce à son image. Une fois parée, c'est vrai qu'elle donne envie d'aller un peu plus loin que la forêt des souricières.
La V-Strom 1050 XT Sakigate ne s'obtient pas en poussant la porte du magasin. Il faut d'abord réserver l'un des 10 exemplaires via le site dédié sur internet, par la sélection du concessionnaire de son choix. Après voir payé un acompte de 500 euros, le concessionnaire prendra contact avec l'intéressé pour finaliser l'achat. Ensuite plus qu'à régler la facture de 15 890 euros et attendre... le petit bonus de ces 10 unités : ce seront les premières 1050 V-Strom à rouler sur le marché italien.
Mais au fait, ça veut dire quoi " Sakigake " ? On ne peut pas vraiment le traduire ; il serait plus convenu d'y voir une symbolique, une idée, un concept, plutôt qu'un mot littéral. Sakigake exprime la notion de pionnier, de celui qui fait le premier pas en avant. L'association avec cette V-Strom peut paraitre pompeuse mais finalement, elle rejoint l'idée des " First Edition " qui vont de pair avec certaines nouveautés, histoire d'aider à leur lancement en faisant honneur sur l'équipement.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Equipement paré pour routes et montagnes
- Pour ceux qui veulent l'avoir en premier
- Plus d'électronique que la standard
- Moins cher que la concurrence
Les points faibles
- Que pour l'Italie
- Pas grand-chose d'exceptionnel
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
15 890 €
*
|
Modèle commercialisé en 2020
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
- Consommation moyenne : 4,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 417 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
- Châssis
- Cadre : Double poutre en aluminium
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle réglable entre 850 mm et 870 mm
- Longueur : 2 265 mm
- Largeur : 940 mm
- Hauteur min : 1 465 mm
- Empattement : 1 555 mm
- Poids tous pleins faits : 247 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 160 mm
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 49 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 037 cc (Alésage * course: 100 x 66 mm)
- 107 ch à 8 500 tr/min
- 10,20 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.15 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 22.54 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1050 V-Strom XT Sakigake face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
- Quelle est la puissance de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
La 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 développe une puissance de 107 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
Le couple maximal de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 s'élève à 10,20 mkg à 6 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
La 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
La 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 affiche un poids tous pleins faits de 247 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
Le prix de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 est de 15 890 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ?
-
Pour piloter la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020, vous devez être titulaire du A.
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