Fiche moto TriumphPrototype 1901 1901 La gloire en devenir

L'aventure Triumph a commencé en 1885, avec la production de vélos. Le jeune Siegfried Bettman s'installe en Angleterre puis commence à produire des bicyclettes. Quelques années plus tard, la marque va changer de braquet avec la construction de sa première moto - un prototype, qui a refait surface récemment grâce à un gros coup de chance. Triumph explique ce coup de fortune :

Une moto hors du temps

Une découverte historique étonnante, découverte et restaurée par le grand collectionneur de Triumph vintage Dick Shepherd, le prototype de 1901 réécrit les livres d'histoire, ajoutant un tout nouveau chapitre avant les ventes officielles de Triumph à partir de 1902.

Dont l'existence a longtemps été évoquée et référencée dans des publicités et des critiques parues en 1901, ce premier prototype Triumph a été développé à partir d'un vélo Triumph standard, avec un moteur fourni par le fabricant belge Minerva, afin de susciter l'intérêt et d'évaluer la demande du public pour une moto Triumph.

Dick Shepherd a déclaré : « Ayant été contacté par un ami d’un collectionneur, malheureusement récemment décédé, pour évaluer une vieille Triumph, j’ai été incroyablement excité de découvrir que la moto qu’ils avaient possédait des détails uniques qui n’étaient pas présents sur les premières Triumph de production. En plus de la moto, le collectionneur avait également reçu une lettre de Triumph, datée de 1937, qui décrivait les origines uniques de la moto et fournissait des détails clés. »

« Avec un numéro de moteur cohérent avec les références dans les registres de moteur de Minerva d’un premier engagement Triumph en 1901, l’importance historique de cette moto est devenue incroyablement claire. »

« En tant que passionné de longue date de l’histoire et des réalisations de cette incroyable marque britannique, avoir découvert cette incroyable survivante et l’avoir restaurée dans l’état glorieux dans lequel elle aurait été lorsqu’elle a été exposée pour la première fois en 1901, m’a donné une immense satisfaction. »

Direction le musée et la postérité

Dévoilé pour la première fois au salon britannique Motorcycle Live, le prototype 1901 fut présenté lors d'un événement dédié au Factory Visitor Experience de Triumph le 14 décembre 2001, où la machine fut conduite en public pour la toute première fois depuis plus de 100 ans.

Cette incroyable moto historique est depuisexposée, aux côtés de la millionième Triumph de Hinckley, dans une nouvelle exposition spécialement créée pour le 120e anniversaire, hébergée au sein du Factory Visitor Experience de Triumph.

M.B / Triumph - Photos constructeur