Fiche moto Triumph900 Scrambler Icon Edition 2025 Un dimanche à la campagne
présentation de la 900 Scrambler Icon Edition 2025
Le Scrambler, c’est tout simplement une Bonneville qui a pris la clé des champs. On entendrait presque Cabrel chanter à côté de lui quand on le gare près d’un mur de poussière. Une fois-là, assisse sur le rebord du monde, est-ce que cette Triumph ne voulait pas trouver mieux ?
Elle le montre avec sa présence dans les séries spéciales Icon. Sept motos, sept façons de voir la mouvance classic, sept récipiendaires d’une décoration type, aux agréments révisés en fonction du porteur... Sept façons de voir un vieux logo Triumph sortir du carton des souvenirs.
Comme écrit sous la plume, cet emblème date d’avant le Scrambler, d’avant la Bonneville, d’avant même la première guerre mondiale. Il exercera de 1097 à 1914, dans une époque où seuls les monocylindres vivaient dans les modèles de Coventry.
Ce logo plus que centenaire prend ses marques dorées sur la partie sombre du réservoir. L’une des particularités de la collection Icon, c’est ce double nappage, de noir saphir et de gris argent, où chaque couleur s’éprend de son territoire en voulant le partager avec celui de l’autre sans se mélanger. Les liserés sont peints à la main et l’appartenance à la famille Icon se mentionne en deux endroits : discrètement entre la selle et les échappements / plus franchement via un sticker posé au milieu-bas du réservoir.
Des fringues pour traverser la poussière
Que voici une touche d’élégance suffisamment smart pour rendre le 900 Scrambler plus impertinent. Avec son caractère touche-à-tout, cela s’apparente à vernir ses souliers avant d’aller marcher dans les sentiers du bord du bourg.
Pas trop esquintés les sentiers, hein. Le Scrambler fera vite comprendre qu’il a plus l’habit que le moine.
A côté de ça, la machine profite d’un twin agréablement bien rempli sans être puissant. Les 65 chevaux sont suffisants pour une conduite enjouée mais doivent emmener plus de 220 kg... à sec. Le profil très rétro dissimule une technologie des jours récents, avec un ABS et un antipatinage déconnectables, trois Modes de conduite (Rain / Road / Off-road), un embrayage anti-dribble, une prise USB et un éclairage full LEDs.
Le Scrambler 900 Icon n’est proposé que durant la saison 2025. C’est comme ça avec les “collections” de Triumph : un thème = un an. Cette pensée entraine une hausse du tarif de 600 euros.
A propos de tarif, signalons la particularité du 900 Scrambler : c’est la moto la moins cher de cette édition Icon.
M.B - Médias constructeur
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
Triumph 900 Scrambler Icon Edition (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Plus de puissance
- Deux personnalités
- Assistances debrayables
Les points faibles
- Le tarif affirmé
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
12 095 €
*
|
 Espagne |
11 895 €
|
 Angleterre |
£ 10 395
|
 Etats-Unis |
$ 12 245
|
Modèle commercialisé en 2025
Performances
- Vitesse max : environ 160 km/h
- Consommation moyenne : 4,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 279 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Triumph 900 Scrambler Icon Edition 2025
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 12 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 125 mm
- Largeur : 835 mm
- Hauteur min : 1 180 mm
-
Garde au sol min : 157 mm
- Empattement : 1 445 mm
- Poids tous pleins faits : 223 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Angle de chasse : 25.6 °
- Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
- Réglage de la précharge
- Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps, calé à 270°
- Injection
- Refroidissement : combiné air / eau
- 1 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 900 cc (Alésage * course: 84.6 x 80 mm)
- 65 ch à 7 250 tr/min
- 8,20 mkg (80 Nm) à 3 250 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 3.26 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 25.85 kg/mkg
- Compression : 11 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Emission CO²: 99 g/km
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 3
- Jantes à rayon
- Contrôle de traction
- ABS déconnectable
- Embrayage anti-dribble
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Coloris
2025
Occasions
Comparer la 900 Scrambler Icon Edition face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 900 Scrambler Icon Edition 2025
- Quelle est la puissance de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
La 900 Scrambler Icon Edition 2025 développe une puissance de 65 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
Le couple maximal de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 s'élève à 8,20 mkg (80 Nm) à 3 250 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
La 900 Scrambler Icon Edition 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
La 900 Scrambler Icon Edition 2025 affiche un poids tous pleins faits de 223 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,30 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 900 Scrambler Icon Edition 2025 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
Le prix de la 900 Scrambler Icon Edition 2025 est de £ 10 395 en Angleterre. Elle est affichée à 11 895 € en Espagne, à 12 095 € en France et à $ 12 245 aux Etats-Unis.
- Quel permis faut-il pour conduire la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
Pour piloter la 900 Scrambler Icon Edition 2025, vous devez être titulaire du A ou A2.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 900 Scrambler Icon Edition 2025 ?
-
Pour le millésime 2025, la 900 Scrambler Icon Edition est proposée en un seul colori : gris / noir.
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