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Fiche moto Triumph865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 L'épée contre le sabre

Roadster
Photo de la Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009

présentation de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009

Pour les pistards modernes, Triumph est synonyme de 3 cylindres et d\'une super petite sportive, la 675 Daytona. Pour les amateurs de la marque et les pistards d\'autrefois, le constructeur est universellement connu pour sa Bonneville. Une légende qui prend sa source en 1956 dans l\'Utah (U.S.), au désert de sel de Bonneville. C\'est là qu\'un certain John Allen établit un record de vitesse avec un moteur de 650 cm3 (gonflé à bloc). Quelques années plus tard, Triumph exprime sa reconnaissance à ce pilote en 1959 en commercialisant la Bonneville, motorisé par un bicylindre en ligne de 650 cm3 accouplé à une boite à 4 rapports.

Depuis, la machine a gagné en cylindrée, en fiabilité, en chevaux, un rapport de plus, des freins plus efficaces, mais conserve son allure mélée d\'authentique et de British. Un demi-siècle plus tard, Triumph présente une série limitée de la Bonneville, rendant hommage à ce modèle phare. Déclinée sur la base de la T 100, la Bonneville 50th Anniversary ne sera produite qu\'à 650 exemplaires. Sa déco \"Tangerine Dream\" composée des couleurs bleu/orange exotique rappelle celle de la première Bonneville. Bien sûr, à l\'instar de cette robe chatoyante, elle a droit à quelques attentions particulières : une selle spécifique, des couvre-culasses chromés, un logo \"50 th Bonneville\" apposé sous la selle, derrière les faux carburateurs, un certificat d\'authenticité signé par John Bloor (le boss de Triumph) et son numéro de série fixé sur les pontets de guidon.

Avec ce modèle hommage, la marque anglaise surfe à fond sur son image revival, en parallèle avec son merchandising Steve Mac Queen. Et pour le coté VIP, la Bonnie peut compter sur la sympathie et la popularité de quelques amateurs tels George Clooney, Nicolas Cage ou encore Ewan McGregor.

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 - 1Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 - 1

M.B - Photos constructeur

à retenir
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary (2009) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Hommage au passé
  • Look
  • Facilité de conduite

Les points faibles

  • Pas de rangement
  • Confort suspensions

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 390 € *
* Tarif équivalent à 8,04 x le SMIC français de 2009
Le tarif de la Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 a baissé de 2 860 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2009

Remplace la 865 Bonneville édition Belstaff 2008

Photo de la 865 Bonneville édition Belstaff 2008
865 Bonneville édition Belstaff 2008

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Fiche technique Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009

Châssis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 16,60 litres
Hauteur de selle : 751 mm
Longueur : 2 144 mm
Largeur : 748 mm
Hauteur min : 1 100 mm
Empattement : 1 454 mm
Poids à sec : 200 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.3 bars
Transmission
boîte à 5 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.8 bars
Moteur
Bicylindre parallèle , 4 temps
Injection
Refroidissement : combiné air / huile
2 ACT
4 soupapes par cylindre
865 cc (Alésage * course: 90 x 68 mm)
68 ch à 7 500 tr/min
6,90 mkg à 5 800 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.94 kg/ch
Rapport poids / couple : 28.99 kg/mkg
Compression : 9.2 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2009

Comparer la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary face à ses concurrentes

Prix

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 8390 €
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 8290 €
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 7995 €
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 10300 €

Accélération

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 Non communiqué
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 Non communiqué
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 3.6 s

Consommation

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 6 l/100km
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 Non communiqué
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 6 l/100km

Autonomie

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 277 km
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 Non communiqué
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 250 km

Couple

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 6.9 mkg
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 5.6 mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 7 mkg
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 9.3 mkg

Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 68 ch
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 49 ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 54 ch
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 92 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 2.94 kg/ch
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 3.71 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 4.65 kg/ch
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 2.01 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : 28.99 kg/mkg
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : 32.5 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : 35.86 kg/mkg
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : 19.89 kg/mkg

Vitesse

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 : environ 170 km/h
Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008 : environ 170 km/h
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2008 : environ 160 km/h
Ducati SportClassic 1000 GT 2009 : environ 220 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

français Modèle 2009
pourquoi n avoir pas fabriquer directement la bonneville T120 DE 1959 AVEC VRAIMENT LE LOOK PHARE NACELE ECT Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Triumph 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009

Quelle est la puissance de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
La 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 développe une puissance de 68 chevaux
Quel est le couple moteur de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
Le couple maximal de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 s'élève à 6,90 mkg à 5 800 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
La 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
La 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 affiche un poids à sec de 200 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
La consommation moyenne est estimée à 6 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 propose une hauteur de selle minimale de 751 mm.
Quel est le prix de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
Le prix de la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 est de 8 390 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009 ?
Pour piloter la 865 BONNEVILLE T 100 50th Anniversary 2009, vous devez être titulaire du A.