Triumph 900 ADVENTURER 1999 - Fiche moto, avis, technique

Dites nous ce que vous pensez de cette 900 ADVENTURER 1999

présentation de la 900 ADVENTURER 1999

Pour créer l'Adventurer, Triumph est parti de la 900 Thunderbird en lui apportant quelques modifications. A l'affiche, un nouveau garde-boue arrière typé, de très élégants chromes pour les carters, un grand guidon de custom - tout ceci fait de l'anglaise un engin intéressant à plus d'un titre. Le design aguichant et la finition de qualité s'associe à un moteur très sympathique pour offrir une belle dose de satisfaction au propriétaire. Motorisé par un 3 cylindres au charme délicieusement anglais, l'Adventurer peut se targuer d'être un simili-custom au caractère enthousiasmant. Son moulin propose son lot de sensations qu'on ne peut retrouver sur un traditionnel custom twin. Sa prise en main est aisée, et bien qu'elle soit handicapée par son grand guidon et son important rayon de braquage, la Triumph se révèle maniable en toute circonstance. Le plus gros reproche concerne la suspension arrière, qui réagit avec peu de ménagement sur un bitume détérioré.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Triumph 900 ADVENTURER (1999) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Esthétique
Caractère moteur
Facilité de conduite

Les points faibles

Rayon de braquage
Suspension arrière dure

Tarifs

	Version de base
France	8 687 € ^*

^* Tarif équivalent à 10,56 x le SMIC français de 1999

Assurance

Assurez votre Triumph 900 ADVENTURER 1999

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Remplace la 900 ADVENTURER 1998

900 ADVENTURER 1998

Remplacée par

900 ADVENTURER 2000

Performances

Vitesse max : environ 190 km/h
Consommation moyenne : 7 l/100km
Autonomie estimée : 214 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

dommages
kilométrage
vol
changements de propriétaire
Et plus encore !

Fiche technique Triumph 900 ADVENTURER 1999

Châssis: Cadre : cadre porteur en acier; Réservoir : 15 litres; Hauteur de selle : 750 mm; Longueur : 2 170 mm; Largeur : 860 mm; Hauteur min : 1 290 mm; Empattement : 1 550 mm; Poids à sec : 220 kg; Poids tous pleins faits : 233 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 100 mm; Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 160 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur: 3 cylindres en ligne , 4 temps; 3 carburateurs Ø 36 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 885 cc (Alésage * course: 76 x 65 mm); 70 ch à 8 000 tr/min; 7,60 mkg à 4 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.14 kg/ch; Rapport poids / couple : 28.95 kg/mkg; Compression : 10 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Coloris

2001

2000

1999

1998

1997

1996

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond

Concurrence

Retrouvez d'autres Roadster de 1999

Comparer la 900 ADVENTURER face à ses concurrentes

Filtrer et comparerd'autres modèles

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Super

Bil Modèle 1997

Je viens d\'acheter une Thunderbird de 1997 presque d\'origine car seul le pot a été changé.... mais quel bruit... super moteur et chouette moto de ballade, facile à piloter, que du plaisir. 08/06/2016 22:44 Note : 5/5 Répondre à Bil

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

FAQ Vos questions fréquentes sur la 900 ADVENTURER 1999

Quelle est la puissance de la 900 ADVENTURER 1999 ?: La 900 ADVENTURER 1999 développe une puissance de 70 chevaux
Quel est le couple moteur de la 900 ADVENTURER 1999 ?: Le couple maximal de la 900 ADVENTURER 1999 s'élève à 7,60 mkg à 4 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 900 ADVENTURER 1999 ?: La 900 ADVENTURER 1999 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 190 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 900 ADVENTURER 1999 ?: La 900 ADVENTURER 1999 affiche un poids à sec de 220 kg, un poids tous pleins faits de 233 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 900 ADVENTURER 1999 ?: La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 900 ADVENTURER 1999 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 900 ADVENTURER 1999 propose une hauteur de selle minimale de 750 mm.
Quel est le prix de la 900 ADVENTURER 1999 ?: Le prix de la 900 ADVENTURER 1999 est de 8 687 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 900 ADVENTURER 1999 ?: Pour piloter la 900 ADVENTURER 1999, vous devez être titulaire du A.