présentation de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014
Avec 2014, la Speed Triple 1050 R s'évertue à devenir plus accessible financièrement. Roadster de choix à l'efficacité redoutable, le streetfighter anglais souffrait jusqu'ici d'un tarif asssomant. A présent, le Speed à la sauce sport devrait attirer plus de public grâce à un prix en baisse et un équipement enrichi... enfin presque.
En plus de son équipement de sportive (à re-découvrir plus bas), le fougueux roadster d'Hinckley gagne un petit saute-vent, un sabot moteur et un capot de selle assorti au coloris général, l'ABS en série, un coup de peinture rouge sur les écopes de radiateur et un brin de cosmétique avec un liseré rouge sur les jantes et des protections de silencieux enduites de noir . En revanche, pour faire baisser la douloureuse, il a fallu se séparer d'un peu du beau matos d'origine. Et ce sont les roues qui sont sacrifiées. Le Speed Triple façon R se pose à présent sur les jantes d'une Speed 1050 standard au lieu des très légères jantes PVM en aluminium forgé.
On trouve aussi sur ce Speed une fourche inversée NIX 30 et un amorto TTX36 du célèbre manufacturier suédois. Il y a également un bâti arrière peint en rouge comme sur la Daytona 675 R, quelques pièces carbone (écopes de radiateur, cache de boite à air, garde-boue avant). Associé au freinage monobloc Brembo, le Speed annonce avoir gagné 5% en efficacité de freinage par rapport au Speed "de base".
M.B - Photos constructeur
à retenir
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Equipement Öhlins
- Pièces carbone
- Optimisation générale
- Le 3 cylindres anglais
- Efficacité
Les points faibles
- Le regard ?
- Adieu les jantes forgées
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 190 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 230 km/h
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Fiche technique Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2014
- Châssis
- Cadre : Périmétrique en aluminium
- Réservoir : 17,50 litres
- Hauteur de selle : 828 mm
- Longueur : 2 086 mm
- Largeur : 728 mm
- Hauteur min : 1 033 mm
- Empattement : 1 437 mm
- Poids tous pleins faits : 219 kg
- Train avant
- Fourche inversée Öhlins NIX 30 Ø 43mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.35 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins TTX36, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 050 cc (Alésage * course: 79 x 71.4 mm)
- 135 ch à 9 250 tr/min
- 11 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.51 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 18.53 kg/mkg
- Compression : 12:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1050 SPEED TRIPLE R face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1050 SPEED TRIPLE R 2014
- Quelle est la puissance de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
La 1050 SPEED TRIPLE R 2014 développe une puissance de 135 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
Le couple maximal de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 s'élève à 11 mkg à 7 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
La 1050 SPEED TRIPLE R 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 230 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
La 1050 SPEED TRIPLE R 2014 affiche un poids tous pleins faits de 219 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 propose une hauteur de selle minimale de 828 mm.
- Quel est le prix de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
Le prix de la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 est de 14 190 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1050 SPEED TRIPLE R 2014 ?
-
Pour piloter la 1050 SPEED TRIPLE R 2014, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
Un Speed, et pas autre chose !!!!!!! Note : 5/5 Répondre à Bachz
beaucoup de bécanes \"insipides\"sans goût,sans couleur ,et sans odeur.....
Bravo triumph !!!!!! Note : 5/5 Répondre à Jeg
Petit bémol la boites manque de souplesse, qui pour tant à été améliorée en 2013.
Une machine avec la quelle on a envi de jouer. attention!!!!!!
Note : 5/5 Répondre à nimama