Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

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présentation de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Avec le Thunderbird, les amateurs de gros cruiser peuvent goûter à autre chose que l'immuable V-twin de Milwaukee. La déclinaison Storm plonge dans le coté sombre, prémices d'une envie de rébellion. Triumph a voulu aller encore plus loin avec la série spéciale Nightstorm.

Tout comme la Storm, la personnalité s'affirme avec le double optique menaçant, le bicylindre porté à 1699 cm3, 98 chevaux à seulement 5 200 tr/mn, du gros couple approchant les 16 mkg, mais encore plus de noir. D'un bout à l'autre des échappements, le guidon, les platines de pédale de frein et de sélecteur, les rétroviseurs ; ils sont tous plongés dans la nuit. Une nouvelle selle nervurée est installée, moins haute et plus confortable. Le réservoir s'offre quant à lui un brin d'effronterie : un motif "Flamming" peint à la main produit un effet pailleté particulier.
Menaçante, ténébreuse et admirable, cette Thunderbird Nightstorm vous emmène cruiser entre le grondement et l'orage.

M.B - Médias constructeur

Assurance Fiche technique Galerie photos

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 - 1

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Identité marquée
Gros twin

Les points faibles

Juste un peu plus noire que la Storm

Tarifs

	Version de base
France	17 300 € ^*

^* Tarif équivalent à 15,14 x le SMIC français de 2016

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2015 2016

Remplace la 1700 Thunderbird Nightstorm 2015

1700 Thunderbird Nightstorm 2015

Performances

Consommation moyenne : 6,30 l/100km
Autonomie estimée : 349 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Châssis: Cadre : Acier tubulaire, double tube central; Réservoir : 22 litres; Hauteur de selle : 700 mm; Longueur : 2 340 mm; Largeur : 880 mm; Hauteur min : 1 120 mm; Empattement : 1 615 mm; Poids à sec : 308 kg; Poids tous pleins faits : 339 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.48 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 95 mm; Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 200 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.62 bars

Moteur: Bicylindre parallèle , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 699 cc (Alésage * course: 107.1 x 94.3 mm); 98 ch à 5 200 tr/min; 15,90 mkg à 2 950 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.14 kg/ch; Rapport poids / couple : 19.37 kg/mkg; Compression : 9.7 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2016

2015

Occasions

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Concurrentes

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016

Retrouvez d'autres Custom de 2016

Comparer la 1700 Thunderbird Nightstorm face à ses concurrentes

Prix

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 17300 €

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 22600 €

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 22890 €

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 15550 €

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 16999 €

Consommation

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 6,30 l/100km

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Non communiqué

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 5,60 l/100km

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 Non communiqué

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué

Autonomie

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 349 km

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Non communiqué

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 405 km

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 Non communiqué

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué

Couple

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 15.9 mkg

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 14.1 mkg

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 14.8 mkg

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 14.2 mkg

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 12.3 mkg

Puissance

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 98 ch

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 74 ch

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 91 ch

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 92 ch

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 96 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 3.14 kg/ch

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 4.61 kg/ch

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 3.52 kg/ch

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 3.29 kg/ch

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 3.35 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 19.37 kg/mkg

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 24.18 kg/mkg

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 21.62 kg/mkg

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 21.34 kg/mkg

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 26.18 kg/mkg

Vitesse

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 Non communiqué

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : environ 180 km/h

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : environ 160 km/h

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : environ 180 km/h

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : environ 180 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

Problème de courroie qui se tend en roulant

Philou Modèle 2016

Proppriétaire depuis 2017 de cette nightstorm, j'ai apporté quelques modif, à savoir remplacement des amortos d'origines pardes modéles + performants (pas difficile). Je roule environ 15'000 par années avec des étapes de 250-400km selon le parcours. Au début je fus ravi mais depuis pas mal de temps, je me baggare avec la courroie de transmission qui se raccourci en roulant. Resultat: les roulements des roues arrière explosés. Personne n'a vraiment l'air au courant sauf un concessionnaire qui m'a confié avoir dû remplacer 2 x les roulements sur des modèles identiques et pour les mêmes raison. Dans le désespoir, j'ai fais changer ma courroie a 56'oookm et 1000.- de facture pour un résulatat identique. dommage et dommage. super moto et moteur mais pas posssible de devoir rouler avec les clés de 27 et 14 mm dans la saccoche. 14/11/2020 10:40 Note : 3/5 Répondre à Philou

lolo2b Modèle 2016

le meilleurs compromis vu mon age .belle moto. classe .puissante. toute noire mais pas totalement \"mat\" .gros pneu ar.bruit d\'enfer avec les pots speciaux triumph. une vraie rivale aux harley\'s 28/07/2019 09:44 Note : 5/5 Répondre à lolo2b

biker57 Modèle 2015

bonjour, de retour au gros bi, de ma nightstorm, j\'en suis ravi...depuis juillet 10000 kms au compteur, un vrai régal.
30/11/2017 15:56 Note : 5/5 Répondre à biker57

Philou Modèle 2015

Heureux propriétaire d'une Night Storm, ma conso est d'environ 6l-6.5l à deux et j'aime bien ouvrir! donc une auronomie de /- 350 bornes min. 30/06/2017 09:54 Note : 5/5 Répondre à Philou

Des infos

jean luc Modèle 2015

désire avoir des infos complémentaires 31/07/2016 12:34 Note : 4/5 Répondre à jean luc

Excellente !

Franck

Que veux-tu savoir ?
Je suis l\'heureux propriétaire de cette moto, que du bonheur ! 02/08/2016 21:30 Note : 5/5 Participer à la conversation

Tophe

salut a tous et toutes, j'attendais d'avoir le A pour me l'offrir. Sublime, magnifique, un son extraordinaire, une assise niquel pour mes 1,79m. 28000 km je vous tien au courant pour la suite. 03/12/2024 13:50 Note : 4/5 Participer à la conversation

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Quelle est la puissance de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: La 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 développe une puissance de 98 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: Le couple maximal de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 s'élève à 15,90 mkg à 2 950 tr/min.
Quel est le poids de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: La 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 affiche un poids à sec de 308 kg, un poids tous pleins faits de 339 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: La consommation moyenne est estimée à 6,30 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 propose une hauteur de selle minimale de 700 mm.
Quel est le prix de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: Le prix de la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 est de 17 300 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 ?: Pour piloter la 1700 Thunderbird Nightstorm 2016, vous devez être titulaire du A.

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