Triumph 900 Street Twin EC1 2022 - Fiche moto, avis, technique

Dites nous ce que vous pensez de cette 900 Street Twin EC1 2022

présentation de la 900 Street Twin EC1 2022

Parmi ses nombreuses éditions spéciales 2022, la Street Twin EC1 possède un statut à part. C’est la seule faisant référence à un endroit. Dans le gris Londonien, le East End apporte un souffle de culture et de couleurs bien à l’opposé du gris de cette Triumph.

"Des gris"serait plus exact. La principale particularité de l’EC1 est son nuancier en deux teintes. Du gris façon roche glacée pour les caches latéraux, un gris aluminium pour les garde-boues; le duo se rejoint sur le réservoir et se le partage avec le sigle nominatif ainsi que le blason Triumph. Pas celui des Morden Classics de série mais la version la plus moderne, en triangle.

Cette robe, une commercialisation limitée pour cette seule année… c’est tout ce qui dingue cette EC1 de la Street Twin standard – le modèle le plus prisée de la famille. Donc, même prestations, même châssis, même bicylindre de 65 chevaux et 8,2 mkg, électronique identique avec deux modes de conduite – ABS – antipatinage débrayable – port USB, pas d’accessoires offerts et une rallonge de six billets verts pour en être propriétaire. D’autres euros seront nécessaires pour obtenir le saute-vent assorti.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Ce sigle EC1 parlera bien plus aux anglais que nous. Il s’agit d’un code postal, pour une zone de l’Est de Londres. Où se trouvent certains lieux emblématiques: la City (quartier d’affaires), Clerkenwell (la Petite Italie de Londres), Shoreditch, le constructeur Chater-Lea, Old Street, … et une forte culture moto, pop et créatrice.

Triumph aime célébrer des personnages clés et des lieux pittoresques au sein de sa gamme. Les modèles Bonneville ou Thruxton sont devenues plus connues que les villes homonymes. Pour les séries spéciales, c’est plus intimiste. Hormis la Newchurch, les quelques déclinaisons concernées faisaient essentiellement référence à l’Ace Café ou au Tourist Trophy.

M.B - photos constructeur

Publié le 06/05/2022 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Triumph 900 Street Twin EC1 (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	10 250 € ^*

^* Tarif équivalent à 7,87 x le SMIC français de 2022

Le tarif de la Triumph 900 Street Twin EC1 2022 a augmenté de 200 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2022

Remplace la 900 Street Twin Gold Line 2021

900 Street Twin Gold Line 2021

Remplacée par

900 Speed Twin Chrome édition 2023

Performances

Vitesse max : environ 180 km/h
Consommation moyenne : 4,10 l/100km
Autonomie estimée : 293 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Triumph 900 Street Twin EC1 2022

Châssis: Cadre : Simple berceau tubulaire en acier; Réservoir : 12 litres; Hauteur de selle : 765 mm; Longueur : 2 090 mm; Largeur : 780 mm; Hauteur min : 1 110 mm; Empattement : 1 450 mm; Poids tous pleins faits : 216 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.2 bars

Transmission: boîte à 5 rapports , manuelle; Secondaire par chaîne

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre parallèle , 4 temps; Injection; Refroidissement : combiné air / eau; 1 ACT; 4 soupapes par cylindre; 900 cc (Alésage * course: 84.6 x 80 mm); 65 ch à 7 500 tr/min; 8,20 mkg à 3 800 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 3.15 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 24.99 kg/mkg; Compression : 11:1; Emission CO²: 93 g/km

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2022

Occasions

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Concurrentes

Kawasaki Z 650 RS 2022

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022

Yamaha XSR 700 2022

Retrouvez d'autres Roadster de 2022

Comparer la 900 Street Twin EC1 face à ses concurrentes

Prix

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 10250 €

Kawasaki Z 650 RS 2022 Non communiqué

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 11490 €

Yamaha XSR 700 2022 Non communiqué

Consommation

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 4,10 l/100km

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 4,30 l/100km

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 5,20 l/100km

Yamaha XSR 700 2022 : 4,30 l/100km

Autonomie

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 293 km

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 279 km

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 250 km

Yamaha XSR 700 2022 : 326 km

Couple

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 8.2 mkg

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 6.5 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 6.7 mkg

Yamaha XSR 700 2022 : 6.8 mkg

Puissance

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 65 ch

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 68 ch

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 73 ch

Yamaha XSR 700 2022 : 73,40 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 3.15 kg/ch *

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 2.59 kg/ch *

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 2.47 kg/ch

Yamaha XSR 700 2022 : 2.39 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 24.99 kg/mkg *

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 27.07 kg/mkg *

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 26.87 kg/mkg

Yamaha XSR 700 2022 : 25.8 kg/mkg *

Vitesse

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : environ 180 km/h

Kawasaki Z 650 RS 2022 : environ 200 km/h

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : environ 180 km/h

Yamaha XSR 700 2022 : environ 190 km/h

Emission CO²

Triumph 900 Street Twin EC1 2022 : 93 g/km

Kawasaki Z 650 RS 2022 : 107 g/km

Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2022 : 120 g/km

Yamaha XSR 700 2022 : 100 g/km

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 900 Street Twin EC1 2022

Quelle est la puissance de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: La 900 Street Twin EC1 2022 développe une puissance de 65 chevaux
Quel est le couple moteur de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: Le couple maximal de la 900 Street Twin EC1 2022 s'élève à 8,20 mkg à 3 800 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: La 900 Street Twin EC1 2022 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: La 900 Street Twin EC1 2022 affiche un poids tous pleins faits de 216 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: La consommation moyenne est estimée à 4,10 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 900 Street Twin EC1 2022 propose une hauteur de selle minimale de 765 mm.
Quel est le prix de la 900 Street Twin EC1 2022 ?: Le prix de la 900 Street Twin EC1 2022 est de 10 250 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 900 Street Twin EC1 2022 ?: Pour piloter la 900 Street Twin EC1 2022, vous devez être titulaire du A.