Ural RETRO 2016 - Fiche moto, avis, technique, concurrentes

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présentation de la RETRO 2016

LA Ural authentique. Un look délicieusement rétro et un équipement raisonnablement moderne. Un parfum d 'antan. Avec des roues de 18 pouces, elle est de fait un peu plus basse et un peu plus précise sur la route. La fourche telescopique lui donne un aspect trés réussi et s'intègre trés bien dans le style de cette moto qui est directement inspiré de la M72 (la prémière Ural) avec une touche de modernité comme le démarreur électrique ou le freinage à disque. De plus, la finitions luxe donne à ce modèle un statut un peu à part dans la gamme.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Cette moto n 'est pas une néo-classic. Non! C 'est réellement une classic remise avec discretion au goût du jour. Un jouet pour amateur ou pour amoureux d 'une certaine philosophie du deux-roues. On aimerait l'avoir dans son salon mais il ne faut pas oublier que ses gênes d'Ural lui donnent la possibilité d 'aller partout, y compris dans la boue, mais avec classe.

Publié le 12/10/2020 par Hogger

à retenir
Ural RETRO (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	14 990 € ^*

^* Tarif équivalent à 13,11 x le SMIC français de 2016

Assurance

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Modèle commercialisé en 2016

Performances

Vitesse max : environ 100 km/h
Consommation moyenne : 7 l/100km
Autonomie estimée : 271 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ural RETRO 2016

Châssis: Cadre : tubulaire double berceau; Réservoir : 19 litres; Hauteur de selle : 790 mm; Longueur : 2 580 mm; Largeur : 1 700 mm; Hauteur min : 1 100 mm; Poids à sec : 344 kg

Train avant: fourche telescopique; Freinage Brembo; Roue avant : 4 / 18 - 19 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 4 rapports , avec marche arrière; Arbre à cardan sur la roue arrière (version TW : 2WD crabotable sur la roue du panier)

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux; Roue arrière : 4 / 18 - 19 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre à plat , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; culbutée; 2 soupapes par cylindre; 745 cc (Alésage * course: 78 x 78 mm); 40 ch à 5 600 tr/min; 5,20 mkg à 4 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 8.6 kg/ch; Rapport poids / couple : 66.15 kg/mkg

Équipement de série: Assistance au freinage : no

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2016

Occasions

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FAQ Vos questions fréquentes sur la RETRO 2016

Quelle est la puissance de la RETRO 2016 ?: La RETRO 2016 développe une puissance de 40 chevaux
Quel est le couple moteur de la RETRO 2016 ?: Le couple maximal de la RETRO 2016 s'élève à 5,20 mkg à 4 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la RETRO 2016 ?: La RETRO 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 100 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la RETRO 2016 ?: La RETRO 2016 affiche un poids à sec de 344 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la RETRO 2016 ?: La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la RETRO 2016 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la RETRO 2016 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
Quel est le prix de la RETRO 2016 ?: Le prix de la RETRO 2016 est de 14 990 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la RETRO 2016 ?: Pour piloter la RETRO 2016, vous devez être titulaire du A.