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Fiche moto Victory (USA)1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 A l'Est, rien de nouveau

Custom
Photo de la Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012

présentation de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012

Pourquoi 106 ? Parce que son moteur cube 106 cubic inches et qu’il n’y aura que 106 unités de cette édition limitée. Le Hammer S, c’est le monsieur Muscle de la gamme Victory. Un gros pneu arrière de 25 cm de large, une fourche sportive, une poupe menaçante et un twin énorme, ça vous forge le bonhomme. Cette série 106, elle est réservée pour l’Europe. Disponible en un seul coloris noir mat, l’américaine bénéficie d’une plaque d’identification numérotée. Voila les seuls différences par rapport à une Hammer S. Pour 300 euros de plus, la machine se recouvre de noir jusqu’au bout des jantes, ce qui n’en fait que mieux ressortir les ailettes polies du bicylindre. Son potentiel de 92 chevaux et plus de 14 mkg de couple se combine à une conduite virile pour exprimer une certaine flibusterie de la route. Mais franchement, pour une série spéciale, on reste dubitatif. Une customisation de la série Ness est bien plus attrayante. Comme son cousin et concurrent de Milwaukee, Victory développe l’art de créer une nouvelle moto simplement en changeant un boulon ou le coloris.

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 - 1Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 - 1

M.B - Photos constructeur

à retenir
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Style
  • Moteur puissant
  • Sportivité

Les points faibles

  • Enorme pneu qui greve la maniabilité
  • Manque de confort

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
17 290 € *
* Tarif équivalent à 15,62 x le SMIC français de 2012

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2012

Performances

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Fiche technique Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012

Châssis
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 673 mm
Longueur : 2 366 mm
Empattement : 1 669 mm
Poids à sec : 305 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 100 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 250 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.8 bars
Moteur
Bicylindre en V à 50° , 4 temps
Injection Ø 45 mm
Refroidissement : par air
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm)
89 ch à 4 950 tr/min
14,20 mkg à 2 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.43 kg/ch
Rapport poids / couple : 21.48 kg/mkg
Compression : 9.4 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2012

Comparer la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition face à ses concurrentes

Prix

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 17290 €
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 18190 €
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 16690 €
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 14399 €

Consommation

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 Non communiqué
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 6,30 l/100km
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 Non communiqué

Autonomie

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 Non communiqué
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 300 km
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 Non communiqué

Couple

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 14.2 mkg
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 11.3 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 16.1 mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 16.2 mkg

Puissance

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 89 ch
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 125 ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 98 ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 3.43 kg/ch
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 2.31 kg/ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 3.14 kg/ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 2.55 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 21.48 kg/mkg
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 25.58 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : 19.13 kg/mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 19.69 kg/mkg

Vitesse

Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : environ 180 km/h
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 210 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2012 : environ 200 km/h
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 220 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012

Quelle est la puissance de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
La 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 développe une puissance de 89 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
Le couple maximal de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 s'élève à 14,20 mkg à 2 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
La 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
La 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 affiche un poids à sec de 305 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 propose une hauteur de selle minimale de 673 mm.
Quel est le prix de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
Le prix de la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 est de 17 290 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 ?
Pour piloter la 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012, vous devez être titulaire du A.