Fiche moto YamahaYZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 Rue-tilante

présentation de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003

Des sportives transformées en street-bikes, on en voit à tous les rassemblements. Mais pour la Steel Fighter, c'est l'usine Yamaha qui présente son propre "combattant d'acier". Pour l'occasion, le constructeur a demandé à Boxer Design (ceux qui ont fait la VB1) de rhabiller la R1. Façon élégante d'écouler les stocks de la sportive 2003 - Eh oui, la 2004 est arrivé ! En concession, la moto est vendue avec les guidons bracelets pour des raisons d'homologation. Il existe heureusement l'option indispensable du guidon plat. Pour 442 € de plus, vous aurez une bête des rues. Le travail esthétique des ateliers de Thierry Henriette ne sombre pas dans la surenchère mais révèle l'agressivité naturelle de la R1. Sabot moteur minimaliste, écopes de radiateur du plus bel effet et tête de fourche spécifique. Celui-ci n'est qu'un masque de visage, sublimant le regard de tigresse de la pistarde. Avec son guidon, la moto change radicalement. Fini l'inconfort de la position cassée en 2. Bien sûr, la belle demeure raide et rigide à souhait mais on est beaucoup moins basculé sur l'avant. Plus on joue, plus on envie de jouer. Une nouvelle identité pour la R1, au penchant naturellement féroce.

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M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER (2003) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Agressivité
• Freinage
• Partie-cycle
• Agilité

Les points faibles

• Guidon en option
• Prix
• Protection anecdotique

Tarifs

	Version de base
France	11 350 € *

^* Tarif équivalent à 13,54 x le SMIC français de 2003

Assurance

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Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2003

Performances

• Vitesse max : 260 km/h

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Concurrentes

Kawasaki Z 1000 2003

Honda CBF 900 HORNET 2003

MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003

Ducati 996 MONSTER S4R 2003

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003

BMW R 1150 R Rockster 2003

Retrouvez d'autres Sportive de 2003

Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

guims Modèle 2003

didou va voir chez motoshop,il y a le kit complet ou au détails,moi je demande a l aide a quelqu un qui a mis un amortisseur de direction vraiment adapté pour son steelfighter,il doit certainement se monter sur une autre brèle mais je trouve pas laquelle,j en est mis un,possitionné au dessus du réservoir mais ça pu!!!!rayon de braquage trop trop limité!!!!!je cherche un, fixé devant la fourche,entre tube de fourche et l araignée...Si quelqu un peut m aider...MERCI!!!! 18/02/2013 18:04 Note : 4/5 Répondre à guims

didou Modèle 2003

super machine car je roule avec depuis quelque temps que du bonheur surtout pour rouler montagne j ai un petit probleme impossible de trouver un sabot d origine donc si vous savez ou merci du renseignement 01/02/2012 20:39 Note : 5/5 Répondre à didou

bofny Modèle 2003

C'est vrai que le rayon de bracage est tres cours. Sabot un peut fragile,je l'ai cassé une fois.par contre sur la route un vrai jouet.trés joueur dans les courbes,un peut légés en sortie,mais quel pied,dommage pour ceux qui non pas eu la chance d'en avoir un. 24/05/2006 16:08 Note : 5/5 Répondre à bofny

ricou Modèle 2003

legere de l'avant, amortisseur de direction indispensable !! bulle trop courte , meis apres quelle bonheur. 03/07/2005 11:24 Note : 5/5 Répondre à ricou

davide Modèle 2003

sabot de design boxer trop fragile aux fixations(je l'ai changé déjà 3 fois depuis le 01.04.2004)sinon c'est un beau petit jouet. 20/01/2005 00:19 Note : 5/5 Répondre à davide

disck Modèle 2003

Pas de grille de radiateur(beaucoup percée).Angle de braquage minime(l'augmenter serais ideal).Finition dessous de la tete de fourche zero!!!!! 20/01/2005 00:19 Note : 5/5 Répondre à disck

pellou le Modèle 2003

moins belle que la version sportive 20/01/2005 00:18 Note : 5/5 Répondre à pellou le

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FAQ Vos questions fréquentes sur la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003

Quelle est la puissance de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

La YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 développe une puissance de 152 chevaux

Quel est le couple moteur de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

Le couple maximal de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 s'élève à 10,70 mkg à 8 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

La YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

La YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 affiche un poids à sec de 172 kg, un poids tous pleins faits de 200 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.

Quel est le prix de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

Le prix de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 est de 11 350 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ?

Pour piloter la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003, vous devez être titulaire du A.