image de tracking facebook pour Meta
Logo de Motoplanete en français preprod

Fiche moto Yamaha1700 V-MAX Limited Edition 2010 Pour fasciner l'ego

Roadster
Photo de la Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010

présentation de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010

En elle-même, la 1700 V-Max est déjà une machine exceptionnelle. Plus besoin de la présenter, son aura suffit à secouer la colonne vertébrale. Yamaha France décide de pousser le bouchon un peu plus loin en proposant le monstre en trois séries limités. En fait, trois nouvelles teintes bicolores uniquement disponibles pour notre territoire, à quelques exemplaires seulement et sur commande. La machine de ‘Pierrot la fouine’ (Joe Bar Team 7) se pare ainsi des robes suivantes : DEMON RED, coloris rouge sombre et brun magnésium au reflet satiné – ORANGE METALLIC, un orange satiné surligné d’une bande brun magnésium – SOFT BROWN, un panaché de blanc cassé et brun magnésium. Hormis ce choix de couleurs, pas de pièces spéciales à l’horizon ni de bonus pétillant. A 23 490 euros, ça fait quand même cher le coup de peinture (1 500 euros de plus), et l’inflation galopante de la V-Max semble ne pas vouloir se calmer ; à sa sortie, elle coutait ‘seulement’ 19 990 euros.

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 - 1Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 - 1

M.B - Photos constructeur

à retenir
Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Enorme V4
  • Puissance colossale
  • Identité V-Max
  • Technologie embarquée

Les points faibles

  • Empattement de dragster
  • Moitié moins de puissance en France
  • Poids
  • Chère la peinture !

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
23 490 € *
* Tarif équivalent à 22,24 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 a augmenté de 12 690 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 0 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010

Remplace la 1200 V-MAX 2002

Photo de la 1200 V-MAX 2002
1200 V-MAX 2002

Performances

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Partenaire logo carVertical

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

  • dommages
  • kilométrage
  • vol
  • changements de propriétaire
  • Et plus encore !

Fiche technique Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010

Châssis
Cadre : en aluminium type diamant
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 775 mm
Longueur : 2 395 mm
Largeur : 820 mm
Hauteur min : 1 190 mm
Empattement : 1 700 mm
Poids à sec : 310 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 52 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 6 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 110 mm
Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 200 / 50 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en V à 65° , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 679 cc (Alésage * course: 90 x 66 mm)
200 ch à 9 000 tr/min
17 mkg à 6 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.55 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.24 kg/mkg
Compression : 11.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Coloris

Comparer la 1700 V-MAX Limited Edition face à ses concurrentes

Prix

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 : 23490 €
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 : 18825 €
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 16900 €
Benelli 1130 TNT R160 2010 : 14895 €

Accélération

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 Non communiqué
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 2.8 s
Benelli 1130 TNT R160 2010 Non communiqué

Consommation

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 Non communiqué
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 7 l/100km
Benelli 1130 TNT R160 2010 Non communiqué

Autonomie

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 Non communiqué
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 357 km
Benelli 1130 TNT R160 2010 Non communiqué

Couple

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 : 17 mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 : 11.5 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 22.6 mkg
Benelli 1130 TNT R160 2010 : 12.2 mkg

Puissance

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 : 200 ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 : 123 ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 146 ch
Benelli 1130 TNT R160 2010 : 158 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 : 1.55 kg/ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 : 2.37 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 2.29 kg/ch
Benelli 1130 TNT R160 2010 : 1.32 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 : 18.24 kg/mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 : 25.39 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 14.78 kg/mkg
Benelli 1130 TNT R160 2010 : 17.05 kg/mkg

Vitesse

Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010 : 220 km/h
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2010 : supérieur à 200 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 220 km/h
Benelli 1130 TNT R160 2010 : supérieur à 250 km/h

Avis des motards Déposer un avis

Déposez votre avis sur la Yamaha 1700 V-MAX Limited Edition 2010
Actualités

Le plein de MotoplaneteSoyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 V-MAX Limited Edition 2010

Quelle est la puissance de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
La 1700 V-MAX Limited Edition 2010 développe une puissance de 200 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
Le couple maximal de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 s'élève à 17 mkg à 6 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
La 1700 V-MAX Limited Edition 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
La 1700 V-MAX Limited Edition 2010 affiche un poids à sec de 310 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 propose une hauteur de selle minimale de 775 mm.
Quel est le prix de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
Le prix de la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 est de 23 490 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1700 V-MAX Limited Edition 2010 ?
Pour piloter la 1700 V-MAX Limited Edition 2010, vous devez être titulaire du A.