Fiche moto YamahaXV 950 Yard Built Pure Sports 2014 Quand le custom devient street-racer
présentation de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014
Qui croirait qu'un custom se cache là-dessous ? Quand le Yamaha Bolt rencontre l'esprit d'une sportive des années 80, cela donne du détonnant. La philosophie Yard Built a été créée pour apporter une touche spéciale aux modèles du segment Yamaha Sport Heritage. Une finition peaufinée jusque dans les moindres détails pour éveiller l'imagination des passionnés de la machine customisée. La marque a fait appel à la créativité de LowRide, un magazine italien entièrement dédié à la customisation. Afin de donner vie aux rêves de ses lecteurs, la rédaction et Yamaha se sont lancés dans un brainstorming créatif avec la 950 comme ingrédient de base. Cette nouveauté dans le line-up 2014 a été transformée en véritable "street racer", tout en conservant un petit côté artisanal. En modifiant la position de conduite et le styling, la XV 950 accentue davantage sa sportivité. Pour ce nouveau projet de tuning, LowRide s'est inspiré de la légendaire Yamaha FZ 750, une sportive emblématique qui a marqué l'esprit de nombreux motards dans les années 80.
Fort de sa passion pour la customisation de motos, Danilo Seclì a été nommé leader du projet XV 950 Pure Sports. Il explique: "Notre approche a été différente. Le potentiel était là pour dépasser les attentes. Cette création a été pensée avec la plus grande précision, avec un zoom sur chaque détail qui compte. La priorité consistait à créer une machine qui attire les regards lors des expos, mais également de permettre aux motards d'inviter un passager à partager l'ambiance des concentrations. L'idée a toujours été de proposer un projet facile à réaliser et nous souhaitons que la XV 950 Yard Built Pure Sports devienne source d'inspiration pour les motards en quête d'alternatives."
En utilisant des habillages et un aileron genre FZ 750, LowRide a conçu une XV 950 à la fois surprenante et complète dotée du système ABS. Le style qui se veut "Pure Sports Special" – pour la presse, laFZ 750 était une sportive à l'état pur – porte la signature du designer italien Oberdan Bezzi. Un style créé exclusivement avec des pièces bolt-on offrant au pilote le choix entre le métal et le composite pour définir le look de sa machine. Une approche qui plaira également aux revendeurs et autres amateurs de la customisation désireux de donner une interprétation très personnelle au modèle. Les couleurs ont été choisies par Kaos Design qui propose une palette composée essentiellement d'argent et de métal avec un effet scratch pour souligner le caractère artisanal.
Spécifications XV 950 Yard Built Pure Sports :
- Modèle de base: Yamaha XV 950 ABS
- Concept et développement: LowRide Magazine - Italie
- Exécution et styling: Oberdan Bezzi Design
- Coordination en assemblage: Radikal Chopper
- Habillages en aluminium (carénages et aileron) par Metal Bike monés à l'aide de tubes en acier (points de fixation intégrés au châssis)
- Peinture en argent/métal avec effet scratch par Kaos Design
- Selle biplace avec housse en cuir grainé réalisée par Laboratorio Della Pelle e del Cuoio
- Echappement 2-en-1 en acier inoxydable par HP Corse
- Guidon clip-on par Motocicli Veloci
- Clignotants LED et rétroviseurs par Rizoma.
Infos et images : Yamaha
à retenir
Yamaha XV 950 Yard Built Pure Sports (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points faibles
- Motorisé par un bloc de custom
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
11 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2014
Performances
- Vitesse max : environ 160 km/h
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Fiche technique Yamaha XV 950 Yard Built Pure Sports 2014
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 12 litres
- Train avant
- Fourche telescopique Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 70 mm
- Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- 1 ACT par cylindre
- 2 soupapes par cylindre
- 942 cc (Alésage * course: 85 x 83 mm)
- 52 ch à 5 500 tr/min
- 8,10 mkg à 3 000 tr/min
- Compression : 9 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la XV 950 Yard Built Pure Sports face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014
- Quelle est la puissance de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 ?
-
La XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 développe une puissance de 52 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 ?
-
Le couple maximal de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 s'élève à 8,10 mkg à 3 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 ?
-
La XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
- Quel est le prix de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 ?
-
Le prix de la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 est de 11 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014 ?
-
Pour piloter la XV 950 Yard Built Pure Sports 2014, vous devez être titulaire du A.
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