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Fiche moto YamahaT7 Concept 2017 L'aube du désert

Hors catégorie
Photo de la Yamaha T7 Concept 2017

présentation de la T7 Concept 2017

Bien que la tendance soit aux maxi-trails, Yamaha ne compte pas abandonner l'un des secteurs phares qui a fait sa renommée : l'aventure en moyenne cylindrée. A Milan, le concept T7 annonçait le renouveau d'un modèle emblématique du constructeur, la légendaire XT600Z Ténéré, dévoilée il y a 33 ans au Salon de Paris.

La fameuse XT600Z Ténéré a conquis une grande variété de pilotes qui ont adoré sa simplicité, sa robustesse et son pedigree de compétitrice. Dérivé des motos développées par Yamaha pour le Dakar et pilotées alors par des pilotes de légende comme Stéphane Peterhansel, ce trail est devenu l'un des modèles les plus vendus en Europe.

Au cours de ses 10 premières années, entre 1984 et 1994, cette moto s'est vendue à 61 000 exemplaires. La Ténéré attire encore aujourd'hui une clientèle d'inconditionnels, dont de nombreux et fiers propriétaires, membres de clubs dédiés à ce modèle.

Yamaha T7 Concept 2017 - 1Yamaha T7 Concept 2017 - 1

L'esprit originel de la Ténéré, qui a fait de Yamaha l'un des plus grands noms du rallye-raid et de l'aventure avec un grand "A", est aujourd'hui encore bien ancré dans l'ADN de la société. L'aventure représente pour Yamaha un moyen unique d'apprécier la moto : des sensations de liberté totale et de découverte qui s'offrent à vous en explorant des sites exceptionnels non desservis par la route.

Aujourd'hui, peu de modèles sont capables d'aller chercher les ornières et les dunes. Le monde de l'aventure a besoin d'un nouveau type de moto capable d'offrir une réelle polyvalence sur de longues distances, une fiabilité identique à celle de la Ténéré d'originale et un look contemporain associé à un moteur et un châssis de pointe.

Une équipe engagée, composée à la fois d'ingénieurs, concepteurs et responsables produit issus du Yamalube Yamaha Official Rally Team en France, du R&D en Italie et de GK Design au Pays-Bas, a développé ce nouveau concept T7. Chaque membre de l'équipe est porté par le désir de créer une moto qui s'adapterait aux besoins d'un aventurier et représenterait ce que Yamaha imagine pour sa gamme Adventure de future génération.

Reprenant l'ADN qui a fait de Yamaha l'un des noms les plus emblématiques du monde du rallye, le concept T7 de Yamaha est un prototype entièrement opérationnel. Il a été développé pour atteindre un équilibre parfait entre performances sur routes et pistes de terre.

Cette machine légère est composée d'un tout nouveau châssis créé à partir du bicylindre unanimement acclamé. Le CP2 de la MT-07 est prévu pour délivrer un couple rageur associé à un passage de la puissance au sol facilité pour une traction parfaite dans toutes les situations.

Ce concept est équipé d'un réservoir en aluminium, de 4 phares avant à LED, d'un carénage et d'un sabot de protection en carbone ainsi qu'une ligne d'échappement Akrapovi? sur-mesure. Avec également une fourche KYB ultra perfectionée, la T7 représente une vision du trail idéal. Il jouera un rôle majeur dans le développement de la nouvelle génération de modèles Adventure Yamaha.

Un nouveau chapitre du livre des légendes s'ouvrira sur les routes - et sur les pistes - dès 2018.

Crédits infos et médias : Yamaha

à retenir
Yamaha T7 Concept (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Annonce la 700 Ténéré

Les points faibles

  • Trop peu d'infos

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
10 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 8,67 x le SMIC français de 2017

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2017

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Fiche technique Yamaha T7 Concept 2017

Châssis
Cadre : structure tubulaire en acier
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
Freinage 1 disque , étrier 2 pistons
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur
Freinage 1 disque , étrier simple piston
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
689 cc (Alésage * course: 80 x 68.6 mm)
74 ch
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2017

Comparer la T7 Concept face à ses concurrentes

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

du n importe quoi,,,,
français Modèle 2017
\"\"\" la nouvelle teneré\"\"\" et puis quoi encore ,,, aspect = KTM du pauvre ,,,,hauteur de selle = pour girafe uniquement ,,,, repartition des masse = tout en haut ( le moteur horizontal y connaisse pas),,,,,

en bref ils font des motos pour se tirer une bourre entre constructeurs mais pas pour les motards
Note : 2/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la T7 Concept 2017

Quelle est la puissance de la T7 Concept 2017 ?
La T7 Concept 2017 développe une puissance de 74 chevaux
Quel est le prix de la T7 Concept 2017 ?
Le prix de la T7 Concept 2017 est de 10 000 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la T7 Concept 2017 ?
Pour piloter la T7 Concept 2017, vous devez être titulaire du A.