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Fiche moto YamahaWR 450 F Rally 2017 Défi des Andes

Enduro
Photo de la Yamaha WR 450 F Rally 2017

présentation de la WR 450 F Rally 2017

Le 2 janvier 2017, le Yamalube Yamaha Official Rally Team a pris le départ du Dakar 2017. Au guidon de la WR450F Rally 2017, Helder Rodriguez, Adrien Van Beveren, Alessandro Botturi et Rodney Fagotter se sont élancés depuis Asuncíon au Paraguay, une première dans l'histoire du rallye. Ils continueront leur périple en Bolivie pour conclure leur route le 14 janvier à Buenos Aires en Argentine.

La course de rallye-raid la plus exigeante du monde nécessite une moto parfaitement préparée et la WR est prête à relever ce défi. La WR450F d'enduro a reçu subi un certain nombre de modifications : cette moto de série compétitive s'est transformée en véritable machine de rallye-raid capable d'affronter le légendaire Dakar. Afin de parcourir ces 9000 kilomètres dans des conditions extrêmes, la WR450F Rally est équipée d'un réservoir de 33 litres et d'un plus gros système de refroidissement pour faire face aux températures les plus chaudes.

La tour de navigation instantanément reconnaissable à l'avant de la moto, se distingue par l'installation de quatre feux, d'un GPS, du dérouleur de roadbook et de tous les autres éléments nécessaire à la navigation du pilote. Son châssis perfectionné ainsi que son moteur assurent une machine puissante, légère et agile, offrant aux pilotes une maîtrise parfaite de leur moto. Côté suspensions, la WR450F Rally utilise une fourche télescopique BOS et d'un bras oscillant modifié.

Yamaha WR 450 F Rally 2017 - 1Yamaha WR 450 F Rally 2017 - 1

Pour tous ceux qui rêvent de rouler sur cette machine au Dakar, le Yamalube Yamaha Official Rally Team développe actuellement un kit "client" spécifique pour transformer une WR450F en véritable machine de course. Ces kits devraient être disponibles à partir de juillet 2017.

Crédits infos et images : Yamaha

à retenir
Yamaha WR 450 F Rally (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
*
* Tarif équivalent à x le SMIC français de 2017

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Modèle commercialisé en 2017

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Fiche technique Yamaha WR 450 F Rally 2017

Châssis
Cadre : structure en aluminium
Réservoir : 33 litres
Hauteur de selle : 975 mm
Longueur : 2 185 mm
Largeur : 845 mm
Hauteur min : 1 290 mm
Empattement : 1 485 mm
Poids tous pleins faits : 162 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée WP Ø nc, déb : 310 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
Pression : 1 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur KYB, déb : 318 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 140 / 98 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 1 bars
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
449 cc (Alésage * course: 97 x 60.8 mm)
60 ch
Rapport poids / puissance : environ 2.25 kg/ch
Compression : 12.5 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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2017

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FAQ Vos questions fréquentes sur la WR 450 F Rally 2017

Quelle est la puissance de la WR 450 F Rally 2017 ?
La WR 450 F Rally 2017 développe une puissance de 60 chevaux
Quel est le poids de la WR 450 F Rally 2017 ?
La WR 450 F Rally 2017 affiche un poids tous pleins faits de 162 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la WR 450 F Rally 2017 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la WR 450 F Rally 2017 propose une hauteur de selle minimale de 975 mm.
Quel est le prix de la WR 450 F Rally 2017 ?
, en France
Quel permis faut-il pour conduire la WR 450 F Rally 2017 ?
Pour piloter la WR 450 F Rally 2017, vous devez être titulaire du A.