présentation de la X 2012
Ou iriez vous avec une motocross puissante, ultra légère, et hyper maniable ? Et si elle était aussi homologuée route?… Et si, en plus, elle roulait sans bruit et ne coûtait que quelques centimes à utiliser ?
La toute nouvelle Zero X intègre le bloc motopropulseur de la championne Zero MX et, associé à son agilité sur route, elle ouvre de nouvelles perspectives de pilotage sur les chemins. Avec un couple maxi disponible dès le démarrage, sans passage de vitesse, une selle basse et un poids extrêmement léger, la Zero X est la référence « performance » des motos électriques. Elle repousse les limites de pilotage sur les pistes techniques. La transmission directe et l’optimisation du poids des éléments donnent une moto furtive capable de gravir les collines, de voler par dessus les bosses et traverser les ruisseaux.
La technologie Z-Force des batteries lithium ion et la puissance du moteur sont optimisées pour procurer une accélération instantanée dès que vous tournez la poignée droite. Pour prolonger le plaisir de conduite, le châssis aluminium est conçu pour permettre les changements rapides de batterie.
Quoi de neuf pour 2012
En adoptant la nouvelle technologie Z-Force, la Zero X 2012 gagne 75 % d’autonomie, et devient plus puissante que jamais. En intégrant le même moteur que la Zero MX, la Zero X est capable d’accélérer jusqu’à 90 km/h sur terre ou sur route. Ses performances impressionnantes et son homologation route lui permettent d’être la Zero 'bonne à tout faire'. Enfin la Zero X adopte un design moderne avec de nouveaux éléments de carénages et kits de décoration.
La Zero X est disponible uniquement en version homologuée route. Elle est prête pour les chemins, la piste et les voies urbaines. La Zero X est équipée de feux homologués, d’une béquille, de rétroviseurs, de pneus homologués et d’une démultiplication longue pour optimiser sa vitesse de pointe. En plus du gain d’autonomie, les nouvelles batteries Z-Force des Zero X ont une durée de vie allongée jusqu’à 165 000 km (avant de fonctionner à 80% de ses capacités d’origines).
Infos et photos constructeur
à retenir
Zero Motorcycles X (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Autonomie supplémentaire
- Pas de pollution
- Pas de bruit
Les points faibles
- 3 heures pour recharger
- Presque 10 000 euros
- Desing quelconque
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 945 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 90 km/h
- Consommation moyenne : 0,48 l/100km
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Fiche technique Zero Motorcycles X 2012
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Hauteur de selle : 870 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids tous pleins faits : 98 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 38 mm, déb : 240 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 70 / 100 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à un seul rapport
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 221 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 80 / 100 - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Électrique longitudinal
- Batterie Li-Ion
- Refroidissement : liquide
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la X face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la X 2012
- Quel est la vitesse maximale de la X 2012 ?
-
La X 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 90 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la X 2012 ?
-
La X 2012 affiche un poids tous pleins faits de 98 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la X 2012 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 0,48 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la X 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la X 2012 propose une hauteur de selle minimale de 870 mm.
- Quel est le prix de la X 2012 ?
-
Le prix de la X 2012 est de 9 945 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la X 2012 ?
-
Pour piloter la X 2012, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
voici un lien du constructeur qui permet de retrouver tous les concessionnaires ZERO.
http://www.zeromotorcycles.com/fr/locator
N'hésitez pas à donner un retour sur ce modèle si vous avez l'occasion de l'essayer.
Merci Note : 3/5 Participer à la conversation
Merci à vous pour l'info; je l'avais trouvée également sur le site internet Zero Motorcycles, mais les 2 distributeurs français ne sont guère communiquants par mail.... toujours pas de réponse à mes questions après 15 jours ! Par ailleurs, sur le site Zero, ce ne sont pas tout à fait les mêmes modèles que ceux présentés dans cet article (le prix aussi, pour le modèle X), alors, difficile de se faire une idée... Je poursuis mes investigations... Note : 3/5 Participer à la conversation
Avez vous trouvé votre bonheur depuis ?
Je suis très curieux de savoir ce que cela donne (voir d\'en essayer une). Note : 3/5 Participer à la conversation