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Ducati offre une légère évolution à la 950 Multistrada.
26/11/2018Version plus accessible du segment Multistrada, la 950 reçoit quelques évolutions en 2019. Ducati procède par petites touches... pour l'instant.
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Mash 125 Falcone, le mini scrambler.
19/04/2018Le nouveau Mash 125 Falcone devrait arriver juste avant l'été. Ce petit roadster semble assuré de charmer du monde avec sa plastique de Ducati.
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Triumph améliore la 1050 Speed Triple : 150 chevaux et écran TFT.
05/02/2018Et plus encore. Triumph a relevé le gant pour remonter sa sulfureuse Speed 1050 au niveau des top roadsters. Plus de puissance, plus de technologie mais toujours l'identité Triple.
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Benelli revient au roadster avec le 752 S.
09/01/2018Benelli a surtout constitué sa gamme actuelle autour de petites cylindrées ; mais heureusement, la marque tente un roadster plus motorisé, sans excès, avec le 752 S.
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Présentation d'émotions avec la Moto-Morini 1200 Corsaro Ti22.
08/01/2018Moto-Morini poursuit la rehausse de son identité avec la création de la Ti22 ; une 1200 Corsaro en café-racer typée haut de gamme personnalisé.
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Petite randonnée ? Benelli présente le trail 251 TRK.
08/01/2018De 1130 il y a 10 ans, le trail de Benelli est descendu en 500 ; et se décline aujourd'hui en teenager avec cette version 251.
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Le 1200 Scrambler de Moto-Morini revu de fond en comble pour 2018
07/01/2018Le petit constructeur italien poursuit sa conquête du haut de gamme en renouvelant complètement son 1200 Scrambler. Plus précieux, mieux équipé, il défend son idée de l'élégance.
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Un goût de café-racer pour la Benelli 500 Leoncino Sport.
03/01/2018Benelli a décidé la poursuite de la tendance en 'coursifiant' son petit roadster. Pas de chrono, pas de pression, juste de la tension, et une dose de gym-tonic pour la 500 Leoncino Sport.
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Une petite dose de frivolité avec la Benelli 250 Leoncino.
29/12/2017Après son joli coup de design avec la 500 Leoncino, Benelli proposera pour 2018 une déclinaison format mini via une version 250 cc.
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KTM 790 Duke - Une offensive de choc chez les roadsters.
28/12/2017KTM se lance dans la catégorie des roadsters mid-size avec du gros potentiel. Sa 790 Duke promet de sacrées belles montées d'adrénaline.
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Benelli offre un bout de passé avec la 400 Imperiale.
26/12/2017Benelli veut sa part de vintage et nous présente une classic : la 400 Imperiale.
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Un petit power-cruiser chez Benelli avec la 402 S.
22/12/2017Parmi les nouveautés 2018 du constructeur de Pesaro, un mélange de roaster, de custom et de 400 s'invite dans la gamme : le 402 S, avec un fort gôut de Xdiavel.
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2018 - Brough Superior présente la Pendine Sand Racer.
05/12/2017Brough Superior présente un scrambler très haut de gamme, la 1000 Pendine Sand Racer. Une façon de revivre les records et le frisson des courses d'un coin légendaire du Royaume-Uni.
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Nouveau membre dans la famille Ducati Scrambler : le 800 Street Classic.
28/11/2017Le Scrambler 800 Classic se la joue urbain avec cette nouvelle déclinaison Street Classic. Un style à la fois rebelle et vintage pour l'une des plus funs Ducati.
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Plus de muscle pour la Ducati 1262 Multistrada 2018.
24/11/2017Ducati gonfle le moteur de la Multistrada pour lui donner bien plus de répondant à mi-régimes. Le maxi-trail en profite pour s'offrir quelques ajustements.
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BMW étend son empreinte avec la F 750 GS 2018.
23/11/2017En devenant F 750 GS, le plus abordable des trails BMW renforce les positions urbaines de la marque. Laissant le 850 lorgner sur l'off-road, il confirme ses prétentions routières.
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Yamaha relifte la MT-07 pour 2018.
21/11/2017Yamaha joue de prudence pour poursuivre le succès de sa MT-07. Quelques ajustements et une silhouette plus affirmée lui permettront de continuer à jouer en tête.
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Moto-Guzzi fait rentrer la V7 III dans le clan des éditions CARBON.
21/11/2017Après la MGX-21 et l'Audace, c'est au tour de la 750 V7 III de revêtir la robe noire aux effluves rouges. Cette édition Carbon se veut la plus menaçante de la lignée.
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Série spéciale Milano pour la Guzzi V7 III.
21/11/2017Parmi les 3 séries spéciales 2018 de la Moto-Guzzi 750 V7 III, la Milano est certainement la plus discrète et la plus appropriée pour les promenades dans la poésie italienne.
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Déclinaison Rough pour la 750 V7 III de Moto-Guzzi.
20/11/2017Avec cette édition Rough, la Moto-Guzzi V7 III se la joue barbe, chemise et mottes de terre dans les narines. Une version plus âpre pour goûter avec style le petit roadster vintage italien.
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