Preview 2018 - Page 3

Ducati greffe le gros 1079 cm3 dans le Scrambler afin d'offrir plus de coffre et d'allégresse.

Voici la nouvelle génération de sportives Ducati pour la décennie à venir. Avec un gros V4 de 214 chevaux, la Panigale V4 s'annonce comme un exceptionnel boulet de canon.

Un nouveau roadster vient compléter la gamme Morini pour 2018. Hommage à la 350 GT de 1972, il offrira une partie-cycle de belle facture, un moteur de caractère et un style marqué.

Comme l'an dernier, le Reparto Corse est à l'honneur chez MV-Agusta. Après la F4 et la Dragster, c'est au tour des F3 de mettre à jour la déco compétition.

Norton a voulu rendre sa Commando plus facile et plus enjoleuse. La version California vient exaucer ce voeu et propose une conduite plus decontract' mais toujours huppée.

Après les épisodes 250 et 300, Kawasaki renouvelle sa petite sportive avec la 400 Ninja. Calibrée pour l'initiation au sport et le permis A2, la plus petite des Ninja veut s'inspirer de la sulfureuse H2.

Après la F4, c'est au tour de la MV-Agusta 800 Dragster de revêtir à nouveau les habits du Reparto Corse. Toujours en série limitée, le roadster adopte cette année plus de rouge et un silencieux SC Project.

Yamaha prépare à secouer le secteur des motos à forte émotion. Voici le premier roadster à 3 roues ; une MT-09 avec un train avant ahurissant : le 900 Niken.

C'est au tour de Kawasaki d'investir le segment des 'revivals'. Et avec la manière. Sa nouvelle Z 900 RS a vraiment de l'allure et ravira bien des amateurs, mêlant look d'antan et technique moderne.

La plus réputée des GT fait peau neuve pour 2018. Et même bien plus que ça : cure de minceur, silhouette dynamisée, moteur retravaillée de fond en comble, équipement fortement enrichi et package électronique emmènent la nouvelle 1800 Goldwing dans la prochaine décennie.

Ducati tire son premier coup de semonce avant l'EICMA. Parmi ses nouveautés 2018, la 821 Monster est de celle qui sera en première ligne. Une évolution toute en subtilité pour toujours plus de charme.

La plus redoutable des F4 sera encore présente en 2018, en série limitée à 250 exemplaires. MV-Agusta présente le my2018 d'une moto toujours aussi désirable et surpuissante.

Trempée dans le noir, la Triumph 1200 Bobber Black ne se suffit pas d'une dose de peinture pour s'affirmer. Un train avant plus sérieux vient renforcer ses prétentions.

Le custom anglais est de retour, avec un moteur bien plus généreux, un châssis atypique et un style affirmé. Devenu 1200, la Speedmaster veut se faire un prénom.

Photos volées, photos montées ? Des clichés saisissants de la future Goldwing circulent sur le net et nous font découvrir la version définitive de la grosse GT Honda.

Pour soigner son approche et mettre les avis en ébullition, Kawasaki vient de dévoiler un teaser qui confirme l'approche de la Z 900 RS et permet de savoir....

Nouveaux Softail, Touring, CVO, Sportster, Trike, Street - Retrouvez tous les modèles de la gamme Harley-Davidson 2018.

8ème épisode des Softail, la nouvelle Heritage Classic ne prend que du meilleur pour 2018. A la frontière du touring, elle véhicule des sensations et de la nostalgie.

LA Harley ! Une des plus symboliques moto de la firme de Milwaukee se dévergonde pour son nouvel opus. Non contente d'offrir plus de watts et d'efficacité dynamique, la Fat Boy hausse le ton et s'émancipe en deux cylindrées au choix.

Le Street Bob demeure le bobber le plus apte à faire découvrir l'essentiel. Ses prétentions passent toutefois à un autre niveau avec le twin 1745 cm3 et le nouveau châssis Softail.