présentation de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012
Pour donner encore plus de cachet à son arsenal électronique, la RSV4 Factory APRC fut d’abord commercialisée en édition limitée sobrement baptisée SE. A présent, la marque de Noale enlève le SE pour fournir en série l’Aprilia Ride Control Performance sur sa sportive version haut de gamme. La bombe italienne au fabuleux moteur V4 bénéficie du savoir-faire et des assistances issus de la compétition en Superbike. Au menu du pack APRC, il y a :
- ATC : l’anti-patinage, réglable sur 8 positions, gère le couple et optimise au mieux la traction. Le système de la RSV4 est tellement poussé qu’on peut lui faire apprendre à agir en fonction du pneu utilisé. Ainsi, la moto réagira différemment suivant la gomme que vous mettez sur ses chaussures.
- AWC : l’anti-wheeling. Egalement ajustable, il permet de tirer le maximum de l’accélération disponible sans gaspiller de l’énergie dans des cabrioles.
- ALC : Une assistance au départ permettant de signer des décollages de fusée. Vous mettez gaz en grand, et au top, il suffit de relâcher l’embrayage pour que la moto gère toute seule l’accélération optimum. Là aussi, y a moyen d’y régler ; 3 niveaux possibles.
- AQS : Le shifter Aprilia, qui permet de passer les rapports d’un coup de bottes sans relâcher la poignée droite ni intervenir sur l’embrayage.
L’ensemble de la moto demeure le bijou que nous connaissons : Suspensions tout Öhlins, amortisseur de direction Sachs, étriers radiaux Brembo Monobloc, jantes en alu forgé, superbe V4 de 180 chevaux (la puissance n’augmente pas mais le système de lubrification est revu) avec réglage de sa position dans le châssis, et multiples cartographies d’injection. La RSV4 Factory APRC conserve également les petits updates qu’avait apporté la SE, à savoir un échappement franchement moins vilain et beaucoup plus élancé, un pneu arrière de 200 mm de large et des rapports de boite optimisés. Un repositionnement tarifaire début 2012 fait chuter le prix sous les 19 000 euros, ce qui la rend incroyablement tentante.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Silhouette racée
- V4 hypersport
- Championne du monde
- Electronique de pointe
Les points faibles
- Ca va couter cher....
- Passager banni
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
18 999 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 304 km/h
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- dommages
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Fiche technique Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC 2012
- Châssis
- Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 845 mm
- Longueur : 2 040 mm
- Largeur : 735 mm
- Hauteur min : 1 120 mm
- Empattement : 1 420 mm
- Poids à sec : 179 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Öhlins inversée 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en V à 65° , 4 temps
- Injection Ø 48 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 998 cc (Alésage * course: 78 x 52.3 mm)
- 180 ch à 12 250 tr/min
- 11,50 mkg à 10 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 0.99 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.57 kg/mkg
- Compression : 13 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la RSV4 1000 FACTORY APRC face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012
- Quelle est la puissance de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
La RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 développe une puissance de 180 chevaux
- Quel est le couple moteur de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
Le couple maximal de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 s'élève à 11,50 mkg à 10 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
La RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 304 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
La RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 affiche un poids à sec de 179 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 propose une hauteur de selle minimale de 845 mm.
- Quel est le prix de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
Le prix de la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 est de 18 999 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012 ?
-
Pour piloter la RSV4 1000 FACTORY APRC 2012, vous devez être titulaire du A.
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