Fiche moto ApriliaRSV 1000 2002 Une italienne ambitieuse

présentation de la RSV 1000 2002

Produisant surtout dans la petite cylindrée, Aprilia a plutôt bien réussi sa première grosse sportive. Son moteur, un twin en V ouvert à 60°, est un petit bijou technologique. Outre l'injection, il est équipé d'un système pneumatique d'assistance à l'embrayage au rétrogradage des rapports. Coupleux, puissant, assez souple et doté d'une belle allonge, le moulin est très plaisant à utiliser. C'est une hypersport, mais pas aussi exclusive que sa concurrente de Bologne.

Elle est surtout plus facile à mener, même si le pilotage demande de s'investir. La moto demande que le pilote se serve de son corps pour la placer - on y vient sans arrière pensée grâce au train avant rassurant et efficace. L'Aprilia peut s'apprécier aussi bien sur circuit qu'au quotidien. Avec des suspensions conciliantes, des commandes agréables et un carénage protecteur, on a affaire à une sportive généreuse sur bien des plans. Quelques regrets cependant : l'amortisseur arrière accepte mal les petits chocs sur route bosselée. Quant aux freins, un peu plus de mordant sur les gros freinages ne serait pas de trop.
Avec d'évidentes qualités, la RSV s'affiche comme l'un des meilleures sportives twins du marché. Son comportement la rend aussi efficace et bien moins exigeante qu'une 996. Une machine capable de bien plus que ce qu'elle n'en a l'air.

L'année 2001 voit les premières modifications pour la grosse sportive de Noale. Le tete de fourche s'équipe de petits déflecteurs latéraux, flancs de carénage et coque arrière sont légèrement redessinées, le réservoir perd 2 litres de contenance, l'amortisseur arrière change et le haut-moteur est subtilement re-visité. Le poids à sec descend de 2 kilos.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Aprilia RSV 1000 (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Train avant
• Moteur disponible
• Motricité

Les points faibles

• Freins
• Suspensions
• Improvisation

Tarifs

	Version de base
France	12 855 € *

^* Tarif équivalent à 15,87 x le SMIC français de 2002

Assurance

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Avis des motards

sur 18 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Remplace la RSV 1000 2000

RSV 1000 2000

Remplacée par

RSV 1000 2003

Performances

• Vitesse max : environ 270 km/h
• Consommation moyenne : 7 l/100km
• Autonomie estimée : 257 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Histoire

Évolution : de 1998 à 2025

Voir son histoire, la progression au fil des années RSV - Trois lettres sulfureuses chez les sportives

Révélez les vices cachés

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Concurrente

Honda VTR SP-2 RC 51 2002

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Avis des motards Déposer un avis - 18 avis

sam Modèle 2001

A part le démarrage à froid capricieux (probleme connu) et une rigidité cadavérique dangereuse sur les routes bosselées c'est que du bonheur, du couple et de la puissance, on oublie le confort et on ouvre les gaz !! Ca tracte entre 2500 et 6000 tr/mn puis ca arrache les bras jusqu'a la zone rouge. Le meilleur chassis que je connaisse sur revetement propre..

C'est sauvage et brutal, pas fait pour tout le monde 04/06/2024 22:57 Note : 4/5 Répondre à sam

Gsxrbob Modèle 2002

J'ai échanger un CBR919 de 1999 contre un rsv1000 de 2002 totalisant 74000kms
C'est ma 34ème moto et ma première moto européenne. Et ma fois je ne suis pas déçu,se n'ai que du bonheur.
Que ça soit le caractère moteur,le châssis,l'équipement c'est le top.
Hormis le frein arrière qui est aux abonnés absents et le frein avant qui manque un peu mordant.
Brefs j'adore une italienne qui se s'utilise comme une japonaise. 16/03/2022 22:33 Note : 5/5 Répondre à Gsxrbob

David Modèle 1999

Très surpris moi qui n\'ai eu que de japonaises. Super couple , il faut investir son corps pour un pilotage optimum mais ça vient naturellement . MACHINE TRÈS TRÈS AGRÉABLE 👌 29/12/2017 19:43 Note : 4/5 Répondre à David

Moto géniale

Picj Modèle 2000

J'ai eu un 1000 RSV de 2000 et j'ai fait 64 000 kms avec sans lui faire de cadeau car je l'ai utilisé comme si c'étais une japonaise et je n'ai eu qu'un souci de roue libre de démarreur pris en garantie. Sur mes 3 motos que j'ai eu jusqu'ici c'est celle avec laquelle je me suis le plus éclaté. Je l'ai adoré, pour sa tenue de route son freinage son caractère et ses performances moteur. Je me suis tiré la bourre une fois avec un R1 et il n'y a qu'en reprise qu'il me grignotait un peu de temps mais je revenais dessus dans les courbes et côté vitesse de pointe c'était kif kif sauf au niveau des compteurs car celui de l'Aprilia est très juste et celui du R1 triche pas mal . Pendant que son compteur marquait 295km/h le mien notait 265km/h et pourtant j'étais derrière et ce n'est pas une question d'aspi car lorsque j'étais devant c'était pareil.
En bref c'est une super moto. 25/12/2016 23:42 Note : 5/5 Répondre à Picj

thierry Modèle 2002

Pas convaincu par l\'essaie d une version 2002 ,rebondit lorsqu\'il y a de légère bosse sur départementale ,pas eu de coup de pied au cul, moteur assez linéaire mais plein partout . Du coup ,j\'ai pris un 955i Sprint ST beaucoup plus sain et plus puissant . 18/10/2016 09:10 Note : 1/5 Répondre à thierry

fuite d'huile a l'arrière du moteur sur Aprilia RSV 1000

danydan160 Modèle 2001

Bonjour je me retrouve avec un rsv de 2001 ayant 13000 kms et qui fuit sur l'arrière du moteur.
au debut je pensait a une durite qui aurait mal vieillit mais je ne sais plus quoi penser. en une semaine je remplis une grosse boite de conserve donc si il y a quelqu'un qui pourrai m'expliquer. Merci d'avance.
08/09/2015 21:03 Note : 5/5 Répondre à danydan160

11 ans mais toute jeune :)

GEO 92 Modèle 2002

Un vrai régal!!!
Fiabilité et puissance sont au rendez-vous!Très précise dans les trajectoires, elle va là où on regarde sans poser de question.Il faut enrouler.
Ajoutez à ça un couple agréable et un son grave à souhait...Une réussite!!! 25/04/2013 10:05 Note : 5/5 Répondre à GEO 92

Quel kilométrage avant remise à neuf sur RSV 1000 ?

cowboy Modèle 1999

jaimerais savoir le moteur 1000 cc dans le spyder combien peu alle e kilm 80 mill kilom 100 mille klm ????? avant detre remis a neuf merci 21/10/2012 03:04 Note : 3/5 Répondre à cowboy

Quel kilométrage avant remise à neuf sur RSV 1000 ?

Greg Rattin membre de l'équipe

Incompréhensible... 21/10/2012 09:12 Note : 3/5 Participer à la conversation

styty65 Modèle 2000

tout a fait d accord que du bonheur 24/07/2012 23:27 Note : 5/5 Répondre à styty65

v60 Modèle 2000

une moto d'homme! moto a dompter...pur plaisir....!!! 17/03/2011 12:31 Note : 5/5 Répondre à v60

doublemetr Modèle 2003

J'ai acheté un rsv "bas de gamme" 2003 il y a 6 mois et je l'ai maintenant bien en main. C'est ma premiere européenne et bien ce sera pas la derniere. La partie cycle est canon, le freinage avant est démonniaque. Le moteur est tout aussi bon, c'est comme un elastique qui se tend de 2000 a 6500 tr et vous pete au cul a 7000tr. Perso, je me contente déjà bien de la version stock (sauf le pot et le filtre). Un transmission plus courte sera la bienvenue car en 6e je suis à 3500 tr a 90kmh. Difficile de manger les bols de saké (1000cm3) en ligne droite mais au premier freinage puis courbe c'est reglé !! 10/09/2009 21:42 Note : 5/5 Répondre à doublemetr

tichon Modèle 1998

Enfin entre mes mains mes belles italienne!Depuis le temps que je l'attendais et voila c'est arrivé,j'ai enfin peux m'offrir ma petite rsv.Un seul mot pour conclure "SATISFAIT" 14/05/2008 21:21 Note : 5/5 Répondre à tichon

Graouh Modèle 1998

Toujours pas de remplaçante potentielle à ce jour, malgré les recherches : une ligne originale qui plait ou pas mais ne laisse pas indifférent, une puissance suffisante et surtout qui s'exprime à travers un moteur plein de caractère, un comportement routier infaillible même si les esprits chagrin pourraient la trouver peu agile, elle est unique.
Elle m'accompagne au quotidien depuis 18000 km et ça risque de durer encore un moment. 01/02/2008 15:08 Note : 5/5 Répondre à Graouh

julien Modèle 1998

super machine une vraie sportive une usine a sensation a dégusté au quotidien j ai cette moto depuis 6 mois et j y suis tombé amoureux vive la moto vive les twins 08/11/2005 12:37 Note : 5/5 Répondre à julien

STARFLY Modèle 1998

VENANT D4UNE SVS 650 première mouture, la prise ne main ne m'a pas parut délicate grace à son châssis hyper sain même dans sa version de base.
manque juste un amortisseur de direction. 27/02/2005 17:46 Note : 5/5 Répondre à STARFLY

ludolesgaz Modèle 2003

etant mecano dans 1 cons aprilia et possedant 1 RSV apres plusieur japonaise,la RSV est 1 moto aboutie saine et d'1 sante etonnante greffe lui 1 pot 1 pignon de 16 un eprom ou puce et une boite a air de RSV1000SP et la vous avez un monstre,bref au chiote les bol de riz... 23/12/2004 20:00 Note : 5/5 Répondre à ludolesgaz

stuntman Modèle 1998

mon pere en a une et meme en etant passagé on a pas mal de sensation 23/12/2004 19:59 Note : 5/5 Répondre à stuntman

gino Modèle 1998

moto on ne peut plus agréable à piloter le plus surprenant c'est sont efficacité par rapport à sont poids!Ancient posséseur d'une TLR,sa prise en main est beaucoup plus dur mais une fois apprivoisée la belle devient un jouet qui procure des sensations inconparables!Une chose est sur la10 éme moto que j'achéterais serat une RSV! 23/12/2004 19:58 Note : 5/5 Répondre à gino

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FAQ Vos questions fréquentes sur la RSV 1000 2002

Quelle est la puissance de la RSV 1000 2002 ?

La RSV 1000 2002 développe une puissance de 128 chevaux

Quel est le couple moteur de la RSV 1000 2002 ?

Le couple maximal de la RSV 1000 2002 s'élève à 10,30 mkg à 8 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la RSV 1000 2002 ?

La RSV 1000 2002 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 270 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la RSV 1000 2002 ?

La RSV 1000 2002 affiche un poids à sec de 187 kg, un poids tous pleins faits de 218 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la RSV 1000 2002 ?

La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la RSV 1000 2002 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la RSV 1000 2002 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.

Quel est le prix de la RSV 1000 2002 ?

Le prix de la RSV 1000 2002 est de 12 855 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la RSV 1000 2002 ?

Pour piloter la RSV 1000 2002, vous devez être titulaire du A.