présentation de la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017
Après avoir découvert le premier niveau des Factory Works, soit la RSV4 R-FW Stock1 MM Race, il est temps de passer à quelque chose de plus costaud. Le V4 passe à 204 chevaux (à +/- 2%=) au régime de 14 000 tr/mn. L'ABS est supprimé et on se rapproche davantage d'une machine de Superstock. Un excellent apéritif pour doper ses performances et les analyser après course.
RSV4 R-FW Stock2 APX Race
- Aprilia RSV4 équipée du Race Pack (système de suspension Öhlins et jantes forgées).
- Système électrique pour la Compétition, allégé et simplifié avec câblage moteur et véhicule dédié et batterie au lithium.
- L'unité de contrôle ECU APX2 réalisée par Aprilia Racing, est entièrement programmable depuis l'ordinateur de poche fourni, concernant les paramètres de contrôle du moteur et l'allumage. L'ECU comprend un système d'acquisition des données permettant d'utiliser à la fois le capteur d'origine ou les capteurs en option disponibles, à condition qu'ils soient autorisés par la réglementation de la Compétition Superstock 1000 FIM.
- Instruments de bord spécifiques Aprilia Racing. Moteur spécial avec modifications Aprilia Racing. Kit d'échappement Akrapovic et jeu de carénages.
- Puissance maximale atteignant 204 ch.
Formation technique
Le programme Factory Works inclura des formations techniques dans le prix de chaque modèle. Cette formation fournira les informations nécessaires pour adapter au mieux le modèle au pilote et à la piste.
Pour toutes les infos, rendez-vous sur le site spécial d'Aprilia Racing : http://www.serviceaprilia.com/public/racing
Plus d'explications et de développement techniques à télécharger ici (anglais - pdf) ->
M.B - Médias constructeur
à retenir
Aprilia 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Accès au top d'Aprilia Racing
- Optimisation poussée
- De la pistarde à la compé-client
Les points faibles
- L'addition peut vite faire mal
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
26 400 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 300 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique Aprilia 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017
- Châssis
- Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
- Réservoir : 18,50 litres
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins FG-616 Ø 43 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en V à 65° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 999,60 cc (Alésage * course: 78 x 52.3 mm)
- 204 ch à 14 000 tr/min
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017
- Quelle est la puissance de la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 ?
-
La 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 développe une puissance de 204 chevaux
- Quel est la vitesse maximale de la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 ?
-
La 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
- Quel est le prix de la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 ?
-
Le prix de la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 est de 26 400 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 ?
-
Pour piloter la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017, vous devez être titulaire du A.
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