BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

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présentation de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

En créant sa première hypersport, BMW a également créé le nouvel épouvantail de la catégorie. Un engin d’une puissance colossale qui gagne (quasiment) tout : les comparos, le Superbike français, le Superstock mondial. En la saison 2010, le pilote Ayrton Badovini a remporté 9 victoires et une deuxième place… sur 10 courses ; quasiment le score parfait. C’est pour honorer ce championnat que BMW Italia présente une série spéciale logiquement baptisée Superstock Limited Edition. La robe aux couleurs du team champion STK 2010 ravira les amateurs, les fans de championnat seront enchantés de retrouver le n°86, celui de Badovini, ainsi que les différents décalcomanies sur le carénage du missile, et les férus de l’efficacité se délecteront des diverses pièces embarquées. En provenance du département HP de Béhème, on trouve un shifter, des protections sur le bras oscillant et des pièces d’habillage en carbone, des commandes reculées, des clignos effilés à leds, des leviers racing repliables, une paire de pneus très sportifs Racetec K3, et un silencieux Akrapovic.

Assurance Fiche technique Galerie photos

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 - 1

Cette édition de la S 1000 RR est une version monoplace, mais le kit passager (selle et repose-pieds) sera quand même fourni avec. Comme les autres sportives münichoises, elle sera fabriquée chez BM puis les diverses pièces HP seront assemblées par BMW Italia. Il y aura 50 exemplaires de commercialisés, chacun portant une plaque d’identification sur le réservoir.
Y a juste deux petits problèmes avec cette S 1000 RR STK L.E. : d’abord, 17 000 euros à craquer. Ensuite, elle ne sera vendue qu’en Italie.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

L'hypersport par BM
ABS, shifter et controle de traction
Maniabilité
Déco
Moteur compact et très puissant

Les points faibles

Freinage manquant d'endurance
Prix
Réservé à l'Italie

Tarifs

	Version de base
France	27 000 € ^*

^* Tarif équivalent à 25,14 x le SMIC français de 2011

Assurance

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Modèle commercialisé en 2011

Remplacée par

S 1000 RR HP4 2013

Performances

Vitesse max : environ 300 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 2,90 s

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Fiche technique BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

Châssis: Cadre : double poutre en alu; Réservoir : 17,50 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Longueur : 2 056 mm; Largeur : 826 mm; Empattement : 1 432 mm; Poids à sec : 183 kg; Poids tous pleins faits : 204 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection Ø 48 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 999 cc (Alésage * course: 80 x 49.7 mm); 193 ch à 13 000 tr/min; 11,40 mkg à 9 750 tr/min; Rapport poids / puissance : 0.95 kg/ch; Rapport poids / couple : 16.05 kg/mkg; Compression : 13:1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS sport

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2011

Occasions

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Concurrentes

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011

Ducati 1198 SP 2011

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011

Retrouvez d'autres Sportive de 2011

Comparer la S 1000 RR Superstock Limited Edition face à ses concurrentes

Prix

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : 27000 €

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 21999 €

Ducati 1198 SP 2011 : 22690 €

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 17990 €

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 22000 €

Accélération

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : 2.9 s

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué

Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 Non communiqué

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 Non communiqué

Consommation

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 Non communiqué

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué

Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 Non communiqué

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 7,80 l/100km

Autonomie

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 Non communiqué

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué

Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 Non communiqué

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 269 km

Couple

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : 11.4 mkg

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 11.5 mkg

Ducati 1198 SP 2011 : 13.4 mkg

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 12.3 mkg

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 12.4 mkg

Puissance

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : 193 ch

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 180 ch

Ducati 1198 SP 2011 : 170 ch

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 180 ch

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 190 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : 0.95 kg/ch

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 0.99 kg/ch

Ducati 1198 SP 2011 : 0.99 kg/ch

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 0.96 kg/ch

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 1.01 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : 16.05 kg/mkg

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 15.57 kg/mkg

Ducati 1198 SP 2011 : 12.54 kg/mkg

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 14.07 kg/mkg

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 15.48 kg/mkg

Vitesse

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 : environ 300 km/h

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 304 km/h

Ducati 1198 SP 2011 : environ 300 km/h

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011 : 290 km/h

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 312 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

Quelle est la puissance de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: La S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 développe une puissance de 193 chevaux
Quel est le couple moteur de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: Le couple maximal de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 s'élève à 11,40 mkg à 9 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: La S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: La S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 affiche un poids à sec de 183 kg, un poids tous pleins faits de 204 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
Quel est le prix de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: Le prix de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 est de 27 000 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?: Pour piloter la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011, vous devez être titulaire du A.