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Fiche moto BimotaSB8R 1998 Coeur nippon en robe italienne

Sportive
Photo de la Bimota SB8R 1998

présentation de la SB8R 1998

Les italiens savent faire des machines d'exception, au caractère passionné et à la plastique captivante. Le petit constructeur Bimota sait s'employer à l'exercice, et le prouve encore en proposant cette sublime SB8R. Une machine compacte et légère aux attributs alléchants. Le moteur est le bicylindre de la Suzuki TL 1000 R, revu pour offrir plus de patate. Devenu plus hargneux sur la Bimota, il est aussi plus souple et vigoureux que le 996 de Ducati. Ce concentré de gniak est logé dans un cadre ultra rigidifié constitué de 2 longerons alu-carbone. Le carénage et les conduits d'admission d'air sont également en carbone, le réservoir en nylon, et les périphériques viennent des meilleurs manufacturiers.

Bimota SB8R 1998 - 1Bimota SB8R 1998 - 1

Le freinage au top de chez Brembo n'a aucun mal à stopper cette sportive twin particulièrement légère. L'amortisseur Öhlins offre un réel agrément et plus d'efficacité que la TLR, notamment en courbe et à l'accélération. Quant à la fourche inversée Paioli, elle offre un excellent feeling. La SB8R se pilote avec aisance tout en étant vraiment efficace, rigide, et très stable au freinage. Pas de compromis à bord : c'est racing ! La protection est inexistante, la selle est un tapis de souris, et les sensations exclusives. Si votre portefeuille est bien garni, offrez-vous la version super-luxe. 15 000 frs (2 290 €) de plus mais carbone et titane à profusion.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Bimota SB8R (1998) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Comportement routier
  • Moteur souple et puissant en full
  • Finition au top

Les points faibles

  • Prix prohibitif
  • Position ultrasport
  • Protection ridicule

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
21 478 € *
* Tarif équivalent à 26,42 x le SMIC français de 1998

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 1998 1999 2000

Performances

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Fiche technique Bimota SB8R 1998

Châssis
Cadre : double longeron en alu et carbone, bâti arrière carbone
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Longueur : 2 100 mm
Largeur : 860 mm
Hauteur min : 1 140 mm
Empattement : 1 395 mm
Poids à sec : 178 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée inversée Paioli, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 65 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm)
134 ch à 10 000 tr/min
9 mkg à 8 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.33 kg/ch
Rapport poids / couple : 19.78 kg/mkg
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2000

1999

1998

Comparer la SB8R face à ses concurrentes

Prix

Bimota SB8R 1998 : 21478 €
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 : 22867 €
Aprilia RSV 1000 1998 Non communiqué
Ducati 916 1998 : 15400 €
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 12195 €

Accélération

Bimota SB8R 1998 Non communiqué
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 1998 Non communiqué
Ducati 916 1998 : 3.2 s
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 3.3 s

Consommation

Bimota SB8R 1998 Non communiqué
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 1998 : 7 l/100km
Ducati 916 1998 : 6,50 l/100km
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 6 l/100km

Autonomie

Bimota SB8R 1998 Non communiqué
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 1998 : 286 km
Ducati 916 1998 : 262 km
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 367 km

Couple

Bimota SB8R 1998 : 9 mkg
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 : 7.7 mkg
Aprilia RSV 1000 1998 : 10.3 mkg
Ducati 916 1998 : 9 mkg
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 10.2 mkg

Puissance

Bimota SB8R 1998 : 134 ch
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 : 120 ch
Aprilia RSV 1000 1998 : 128 ch
Ducati 916 1998 : 109 ch
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota SB8R 1998 : 1.33 kg/ch
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 : 1.58 kg/ch
Aprilia RSV 1000 1998 : 1.48 kg/ch
Ducati 916 1998 : 1.76 kg/ch
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 1.52 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota SB8R 1998 : 19.78 kg/mkg
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 : 24.55 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 1998 : 18.35 kg/mkg
Ducati 916 1998 : 21.33 kg/mkg
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 19.41 kg/mkg

Vitesse

Bimota SB8R 1998 : 250 km/h
Honda RVF 750 R - RC 45 1998 : environ 260 km/h
Aprilia RSV 1000 1998 : environ 270 km/h
Ducati 916 1998 : 270 km/h
Triumph 955 DAYTONA T595 1998 : 254 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français japytwin Modèle 2000
je vois que ya du niveau, on juge et on compare sans connaitre, le sb8r est une machine d\'exeption, pour avoir roule 3 ans avec un TLR et mintenant depuis 12 ans avec un TLS (même base mécanique) et pour avoir essayé le SB8R (la prochaine) je peus vous assurer que le fossé est énorme autant en therme de chassis, de mécanique mais aussi de look et que la différence de prix est plus que justifié au départ sauf bien sûre pour les pilotes du quartier qui sont bien trop fort (no comment) Note : 5/5
français tomducat Modèle 2000
Ne dis pas n'importe quoi,le prix d'une machine d'exception ne peut pas etre le meme que celui d'un bandit 600 (j'ai rien contre le bandit),ce sont des oeuvres d'art pour amateurs fort tunés,c'est sur mais rien n'empeche de prendre du plaisir en la regardant meme si tu ne peux pas te l'offrir.Et regarde ducati,ils vendent des motos jusqu'a 30000 euros et ça plait. Note : 5/5
faut arréter de se foutre de notre gueule pourquoi Bimota a coulé?? simple y'a juste a voir les prix de moto légérement changé Bimota tu es le maillon faible AU REVOIR... Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la SB8R 1998

Quelle est la puissance de la SB8R 1998 ?
La SB8R 1998 développe une puissance de 134 chevaux
Quel est le couple moteur de la SB8R 1998 ?
Le couple maximal de la SB8R 1998 s'élève à 9 mkg à 8 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la SB8R 1998 ?
La SB8R 1998 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la SB8R 1998 ?
La SB8R 1998 affiche un poids à sec de 178 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la SB8R 1998 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la SB8R 1998 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la SB8R 1998 ?
Le prix de la SB8R 1998 est de 21 478 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la SB8R 1998 ?
Pour piloter la SB8R 1998, vous devez être titulaire du A.