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Fiche moto BimotaDB3 900 MANTRA 1998 Roadster au sang chaud

Roadster
Photo de la Bimota DB3 900 MANTRA 1998

présentation de la DB3 900 MANTRA 1998

Sortant de son créneau habituel de sportives au tempérament sanguin, la marque italienne s'est essayé à l'exercice du roadster. Connaissant la réputation de Bimota, on pouvait s'attendre à une machine bien particulière.

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 - 1Bimota DB3 900 MANTRA 1998 - 1

Le résultat est éloquent : un engin très singulier qui ne semble connaître qu'un mot : sport ! Une fois à bord, on se plait de la position de conduite ; à la fois suffisamment sur l'avant pour contrer les turbulences, mais sans excès pour épargner les vertèbres. En la pilotant, on retrouve l'âme d'une Bimota. Une machine particulièrement jouissive sur les routes sinueuses. Les éléments de la partie-cycle sont d'ailleurs à l'avenant : suspensions Paioli, freins Brembo, et un costaud cadre périmétrique en treillis d'aluminium à section ovale (avec une géométrie similaire aux anciennes DB2). Le bon couple provenant du moulin (le twin de la Ducati 900 SS) parachève le plaisir de conduite. De part l'historique de ses modèles, Bimota voulait un roadster différent et authentique. C'est chose faite.

à retenir
Bimota DB3 900 MANTRA (1998) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Esthétique originale
  • Suspensions de qualité
  • Tenue de route

Les points faibles

  • Prix élitiste
  • Rayon de braquage limité

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
14 161 € *
* Tarif équivalent à 17,42 x le SMIC français de 1998

Avis des motards

sur 2 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 1995 1996 1997 1998

Remplace la DB3 900 MANTRA 1997

Photo de la DB3 900 MANTRA 1997
DB3 900 MANTRA 1997

Performances

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Fiche technique Bimota DB3 900 MANTRA 1998

Châssis
Cadre : Treillis tubulaire en aluminium
Réservoir : 24 litres
Hauteur de selle : 780 mm
Longueur : 2 020 mm
Largeur : 695 mm
Hauteur min : 1 220 mm
Empattement : 1 370 mm
Poids à sec : 172 kg
Poids tous pleins faits : 185 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Païoli Ø 43 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
2 carburateurs Ø 38 mm
Refroidissement : par air
simple ACT, desmo
2 soupapes par cylindre
904 cc (Alésage * course: 92 x 68 mm)
86 ch à 7 000 tr/min
9,20 mkg à 5 700 tr/min
Rapport poids / puissance : 2 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.7 kg/mkg
Compression : 9.2 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

1998

1997

1996

1995

Comparer la DB3 900 MANTRA face à ses concurrentes

Prix

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 : 14161 €
BMW R 1100 R 1998 : 10870 €
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 9450 €
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 11500 €
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 9300 €

Accélération

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 Non communiqué
BMW R 1100 R 1998 : 4.3 s
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 4.4 s
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 4.5 s
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 Non communiqué

Consommation

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 Non communiqué
BMW R 1100 R 1998 : 6,50 l/100km
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 6,20 l/100km
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 7,20 l/100km
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 6,80 l/100km

Autonomie

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 Non communiqué
BMW R 1100 R 1998 : 323 km
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 242 km
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 250 km
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 221 km

Couple

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 : 9.2 mkg
BMW R 1100 R 1998 : 9.7 mkg
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 10.5 mkg
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 9 mkg
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 7.2 mkg

Puissance

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 : 86 ch
BMW R 1100 R 1998 : 80 ch
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 86 ch
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 95 ch
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 70 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 : 2 kg/ch
BMW R 1100 R 1998 : 2.94 kg/ch
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 2.24 kg/ch
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 2.36 kg/ch
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 3.01 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 : 18.7 kg/mkg
BMW R 1100 R 1998 : 24.23 kg/mkg
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 18.38 kg/mkg
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 24.89 kg/mkg
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : 29.31 kg/mkg

Vitesse

Bimota DB3 900 MANTRA 1998 : 200 km/h
BMW R 1100 R 1998 : 197 km/h
Buell M2 1200 Cyclone 1998 : 206 km/h
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1998 : 225 km/h
Triumph 900 THUNDERBIRD 1998 : environ 190 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

je possedes une mantra cette moto possede d exellente qualite sportive etune tres bonne routiere plus un look a part Note : 5/5
français Modèle 1998
Moi j'aime bien la ligne, c'est stylé et ca change look agressif, elle semble tunée d'origine!! sympa =) Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Bimota DB3 900 MANTRA 1998
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FAQ Vos questions fréquentes sur la DB3 900 MANTRA 1998

Quelle est la puissance de la DB3 900 MANTRA 1998 ?
La DB3 900 MANTRA 1998 développe une puissance de 86 chevaux
Quel est le couple moteur de la DB3 900 MANTRA 1998 ?
Le couple maximal de la DB3 900 MANTRA 1998 s'élève à 9,20 mkg à 5 700 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la DB3 900 MANTRA 1998 ?
La DB3 900 MANTRA 1998 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la DB3 900 MANTRA 1998 ?
La DB3 900 MANTRA 1998 affiche un poids à sec de 172 kg, un poids tous pleins faits de 185 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la DB3 900 MANTRA 1998 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la DB3 900 MANTRA 1998 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
Quel est le prix de la DB3 900 MANTRA 1998 ?
Le prix de la DB3 900 MANTRA 1998 est de 14 161 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la DB3 900 MANTRA 1998 ?
Pour piloter la DB3 900 MANTRA 1998, vous devez être titulaire du A.