Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 - Fiche moto, avis, technique

Dites nous ce que vous pensez de cette 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999

présentation de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999

La mise en circulation de la 996 SPS Fogarty Replica n’est pas seulement un joli coup de pub pour Ducati et pour Fogarty, l’un des plus talentueux pilote au guidon d’une Bolognaise. C’est aussi une nécessité pour augmenter le niveau de performance de la 996 de Superbike. En effet, l’usine voulait utiliser un nouveau cadre pour sa machine de course. Mais avec le règlement, on ne met pas en place un nouveau châssis comme on change des plaquettes. Ducati a ainsi produit cette série limitée (200 exemplaires, soit le minimum requis à l’époque pour l’homologation d’une nouvelle configuration SBK) aux couleurs de la machine de Carl. Un bel honneur pour ce pilote anglais, 4 fois champion du monde de WSBK. Avec son nouveau cadre, cette 996 SPS accueille une boite à air plus grande, ce qui permet d’augmenter la puissance du gros twin desmoquattro. Outre les autocollants des sponsors du team Ducati, la 996 SPS Foggy est équipée de silencieux en carbone Termignoni et de jantes Marchesini plus légeres.
Carfl Fogarty étant un pilote anglais, Ducati a choisi de commercialiser cette série uniquement en Grande-Bretagne. Mais il parait que 4 exemplaires furent homologués en France.

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M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

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à retenir
Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA (1999) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Couple moteur
Nouveau cadre SBK
Esthétique

Les points faibles

Limitée à l
Coût d
Tarif

Tarifs

	Version de base
France	30 000 € (estimation Motoplanete) ^*

^* Tarif équivalent à 36,45 x le SMIC français de 1999

Assurance

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Modèle commercialisé en 1999

Performances

Vitesse max : environ 280 km/h
Consommation moyenne : 6,10 l/100km
Autonomie estimée : 279 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999

Châssis: Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier; Réservoir : 17 litres; Hauteur de selle : 790 mm; Longueur : 2 030 mm; Largeur : 780 mm; Hauteur min : 1 090 mm; Empattement : 1 410 mm; Poids à sec : 187 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection Ø 50 mm; Refroidissement : liquide; double ACT desmodromique; 4 soupapes par cylindre; 996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm); 123 ch à 9 500 tr/min; 10,10 mkg à 7 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.52 kg/ch; Rapport poids / couple : 18.51 kg/mkg; Compression : 11.5:1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

1999

Occasions

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Concurrentes

Bimota SB8R 1999

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999

Honda VTR SP-1 RC 51 1999

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Comparer la 996 SPS FOGARTY REPLICA face à ses concurrentes

Prix

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 30000 €

Bimota SB8R 1999 : 21478 €

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 Non communiqué

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 Non communiqué

Consommation

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 6,10 l/100km

Bimota SB8R 1999 Non communiqué

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 Non communiqué

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 8,70 l/100km

Autonomie

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 279 km

Bimota SB8R 1999 Non communiqué

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 Non communiqué

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 207 km

Couple

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 10.1 mkg

Bimota SB8R 1999 : 9 mkg

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 : 7.4 mkg

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 9.1 mkg

Puissance

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 123 ch

Bimota SB8R 1999 : 134 ch

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 : 160 ch

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 136 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 1.52 kg/ch

Bimota SB8R 1999 : 1.33 kg/ch

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 : 1.09 kg/ch

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 1.47 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : 18.51 kg/mkg

Bimota SB8R 1999 : 19.78 kg/mkg

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 : 23.65 kg/mkg

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 21.98 kg/mkg

Vitesse

Ducati 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 : environ 280 km/h

Bimota SB8R 1999 : 250 km/h

Yamaha YZF 750 R7 OW-02 1999 : 278 km/h

Honda VTR SP-1 RC 51 1999 : 250 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999

Quelle est la puissance de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: La 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 développe une puissance de 123 chevaux
Quel est le couple moteur de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: Le couple maximal de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 s'élève à 10,10 mkg à 7 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: La 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 280 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: La 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 affiche un poids à sec de 187 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: La consommation moyenne est estimée à 6,10 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
Quel est le prix de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: Le prix de la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 est de 30 000 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999 ?: Pour piloter la 996 SPS FOGARTY REPLICA 1999, vous devez être titulaire du A.