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Fiche moto Ducati1000 MONSTER 2004 Sublime, je demeure

Roadster
Photo de la Ducati 1000 MONSTER 2004

présentation de la 1000 MONSTER 2004

Le mythe de la monster, magnifié, dépassé (par la S4R) reste pourtant celui d'une moto simple, dépouillée et forte en caractère. Pour ne pas se faire éclipser par la soeur 800 aux dents longues, Ducati offre à cette 1000 le nouveau moteur "Dual Spark" qui fut développé à l'origine pour la Multistrada mais qui équipe aussi avec brio cette nouvelle monster et la 1000 SS. Dotée de performances proches de la S4 mais avec un comportement plus typé 2 soupapes, la monster 1000 est devenu un outil à la fois démoniaque et un tantinet plus civilisé ! Si, sur le papier, le gain est minime - + 6 ch mais 1 mkg de couple - les sensations au guidon font un énorme bond en avant. Disponible, virulent et rageur, le moteur de la monster 1000 pousse avec une vigueur survitaminée. Si ça cogne toujours en bas, il est devenu plus conciliant en ville. A mi-régime, c'est l'extase et mieux, il dispose maintenant d'une allonge supérieure. Ce qui n'empeche pas de jouer souvent de la boîte, excellente au demeurant. Coté partie-cycle, la rigidité reste impériale, fermeté et imperturbabilité étant de concert dans les grandes courbes. Le freinage demeure toujours au top.

Ducati 1000 MONSTER 2004 - 1Ducati 1000 MONSTER 2004 - 1

M.B
(inspiré par l'article de K. M. - Moto-journal n° 1 545
photos constructeur)

à retenir
Ducati 1000 MONSTER (2004) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Plus de gniak moteur
  • Esthétique
  • Tenue de route

Les points faibles

  • Selle
  • Rayon de braquage
  • Détails de finition

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
9 995 € *
* Tarif équivalent à 11,36 x le SMIC français de 2004

Avis des motards

sur 5 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2003 2004 2005

Remplace la 1000 MONSTER 2003

Photo de la 1000 MONSTER 2003
1000 MONSTER 2003

Remplacée par

Photo de la 1000 MONSTER 2005
1000 MONSTER 2005

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Fiche technique Ducati 1000 MONSTER 2004

Châssis
Cadre : treillis en tubes d\'acier au chrome molybdène
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 105 mm
Empattement : 1 440 mm
Poids à sec : 189 kg
Poids tous pleins faits : 208 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.1 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 148 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.2 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection Ø 45 mm
Refroidissement : combiné air / huile
1 ACT, desmodromique
2 soupapes par cylindre
992 cc (Alésage * course: 94 x 71.5 mm)
86 ch à 7 750 tr/min
8,80 mkg à 5 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.2 kg/ch
Rapport poids / couple : 21.48 kg/mkg
Compression : 10 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2005

2004

2003

Comparer la 1000 MONSTER face à ses concurrentes

Prix

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 9995 €
Triumph 900 THRUXTON 2004 : 9150 €
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 11995 €
Suzuki SV 1000 N 2004 : 9199 €
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 12100 €
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 11990 €
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 : 11200 €

Accélération

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 4 s
Triumph 900 THRUXTON 2004 Non communiqué
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 3.3 s
Suzuki SV 1000 N 2004 Non communiqué
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 3.9 s
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 3.3 s
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 Non communiqué

Consommation

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 5,80 l/100km
Triumph 900 THRUXTON 2004 Non communiqué
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 5,60 l/100km
Suzuki SV 1000 N 2004 : 8 l/100km
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 7 l/100km
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 5,80 l/100km
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 Non communiqué

Autonomie

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 259 km
Triumph 900 THRUXTON 2004 Non communiqué
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 259 km
Suzuki SV 1000 N 2004 : 213 km
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 291 km
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 259 km
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 Non communiqué

Couple

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 8.8 mkg
Triumph 900 THRUXTON 2004 : 7.4 mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 11 mkg
Suzuki SV 1000 N 2004 : 10 mkg
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 9.8 mkg
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 9.7 mkg
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 : 9.4 mkg

Puissance

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 86 ch
Triumph 900 THRUXTON 2004 : 70 ch
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 100 ch
Suzuki SV 1000 N 2004 : 125 ch
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 85 ch
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 100 ch
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 : 91 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 2.2 kg/ch
Triumph 900 THRUXTON 2004 : 2.93 kg/ch
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 1.79 kg/ch
Suzuki SV 1000 N 2004 : 1.49 kg/ch
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 2.58 kg/ch
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 1.9 kg/ch
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 : 2.43 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 21.48 kg/mkg
Triumph 900 THRUXTON 2004 : 27.7 kg/mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : 16.27 kg/mkg
Suzuki SV 1000 N 2004 : 18.6 kg/mkg
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 22.35 kg/mkg
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : 19.59 kg/mkg
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 : 23.51 kg/mkg

Vitesse

Ducati 1000 MONSTER 2004 : 220 km/h
Triumph 900 THRUXTON 2004 : 190 km/h
Buell XB-12 S LIGHTNING 2004 : environ 220 km/h
Suzuki SV 1000 N 2004 : 230 km/h
BMW R 1150 R Rockster 2004 : 205 km/h
Voxan 1000 ROADSTER 2004 : environ 220 km/h
Moto-Guzzi 1100 V 11 SPORT Naked 2004 : environ 215 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

Moto incroyable, moteur époustouflant, du couple du couple et du couple.

Je possède ce modèle depuis 3 ans maintenant et je ne m'en lasse pas.
Seul défaut ça clac a bas régime mais c'est vraiment un détail.

Si tu cherche une bécane qui te fout un coup de pied au cul a chaque sortie de virage cette moto est faite pour toi.

V
Note : 5/5
Mecanique - des pastilles sur le Ducati 1000 Monster ?
français Laura ducat Modèle 2003
Bonjour a tous, quelqu'un parmi vous pourrez me confirmé (ou non) si sur le Ducat 1000 Monster ie S il y a des pastilles?

Mon ancien mécano m'en facturé toujours mais le nouveau me dit qu'il n'y a pas de pastilles sur cette moto?

Merci par avance de vos réponse. V
Note : 5/5
français Challenger
Hello,

Je possède cette magnifique bécane. Je confirme qu\'il y a bien un jeu de soupape à réaliser tous les 20000 km et pastille à changer en cas de besoin...
Note : 5/5
De la balle
Trop bien cette moto de la balle Note : 5/5
74000 km De la balle, toujours la pèche,moteur increvable!ligne remus ducati performance et filtre kn look intemporel mais attention aux points du permis Note : 5/5
français remax Modèle 2003
c dela balle 7 moto jenné une depui une semaine Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1000 MONSTER 2004

Quelle est la puissance de la 1000 MONSTER 2004 ?
La 1000 MONSTER 2004 développe une puissance de 86 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1000 MONSTER 2004 ?
Le couple maximal de la 1000 MONSTER 2004 s'élève à 8,80 mkg à 5 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1000 MONSTER 2004 ?
La 1000 MONSTER 2004 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1000 MONSTER 2004 ?
La 1000 MONSTER 2004 affiche un poids à sec de 189 kg, un poids tous pleins faits de 208 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1000 MONSTER 2004 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,80 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1000 MONSTER 2004 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1000 MONSTER 2004 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la 1000 MONSTER 2004 ?
Le prix de la 1000 MONSTER 2004 est de 9 995 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1000 MONSTER 2004 ?
Pour piloter la 1000 MONSTER 2004, vous devez être titulaire du A.