présentation de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013
Aujourd'hui, s'offrir une Indian, c'est bien plus qu'apprécier une marque légendaire. C'est chevaucher un esprit, une cathédrale mécanique, et craquer une somme largement déraisonnable. Mais on peut faire plus fort, plus abusif, et se laisser tenter par cette série spéciale de la Chief Vintage. Baptisée L.E. pour Limited Edition, car vous aurez pas mal de chances d'en croiser une : seulement 35 exemplaires seront fabriqués.
Cette moto d'exception gagne en prestance et en équipement : encore plus de chromes, des sacoches en cuir à l'aspect vieilli, un dosseret passager et un porte-bagages à installation rapide, et pour saupoudrer le charme, une superbe peinture bi-ton (White Pearl et Black Thunder).
En oublierait-on le moteur ? Que nenni. Enorme, étincelant, fantasmagorique, le twin Power Plus est à contempler tout autant qu'à savourer. Ne lui cherchez aucune performance : son rendement est ridicule, sa puissance digne d'un diesel, et ce genre de défauts, tout le monde s'en fout sur une moto de ce calibre. Ce qu'on lui demande, c'est de vivre avec souffle autant qu'avec beauté. Accouplé à une boite à 6 rapports, ces 1720 cm3 et son couple de quasi 14 mkg suffiront pour mouvoir les 340 kg (à vide) de l'Indian dans un rythme de sénateur.
Annoncée pour environ 38 000 dollars aux US, la Vintage Chief L.E. pulvérisera facilement la barre des 40 000 euros chez nous… à condition que quelques unités soient importées. Face à elle, seules quelques Harley CVO et Victory Ness peuvent exprimer quelques réflexions.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Indian 1720 CHIEF VINTAGE LE (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Tendance à l
- Esthétique
- Gloire passée
Les points faibles
- Trop cher
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
45 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Performances
- Vitesse max : supérieur à 150 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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- dommages
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- Et plus encore !
Fiche technique Indian 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013
- Châssis
- Cadre : simple berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 708 mm
- Longueur : 2 553 mm
- Largeur : 1 029 mm
- Hauteur min : 1 282 mm
- Empattement : 1 737 mm
- Poids à sec : 341,50 kg
- Poids tous pleins faits : 375 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 108 mm
- Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 73 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 720,60 cc (Alésage * course: 100.73 x 107.95 mm)
- 71 ch à 4 500 tr/min
- 13,80 mkg à 2 400 tr/min
- Rapport poids / puissance : 4.81 kg/ch
- Rapport poids / couple : 24.75 kg/mkg
- Compression : 9 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la 1720 CHIEF VINTAGE LE face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013
- Quelle est la puissance de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
La 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 développe une puissance de 71 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
Le couple maximal de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 s'élève à 13,80 mkg à 2 400 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
La 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 150 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
La 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 affiche un poids à sec de 341,50 kg, un poids tous pleins faits de 375 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 propose une hauteur de selle minimale de 708 mm.
- Quel est le prix de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
Le prix de la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 est de 45 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013 ?
-
Pour piloter la 1720 CHIEF VINTAGE LE 2013, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
Je vous invite à contacter l\'importateur d\'Indian France au 01.69.74.11.00
Indian Motorcycle Paul Chedid Automotive Importateur
Rue Plessis Saint Père
91160 BALLAINVILLIERS
Ils pourront vous renseigner sur un éventuelle concessionnaire proche de chez vous.
Bonne route Note : 5/5 Participer à la conversation
bref allez un becane de movie star qui va s balader 1 mois a st trop 1 mois a Marbella et qui va foutre sa becane aux oubliettes Note : 1/5 Répondre à dugommier
J'en ai deux car je partage ma vie sur deux continents, une au Canada, et une ici en Europe, et celle d'ici est arrivée en conteneur avec le prix US plus de 6 mois après l'achat ce qui fait qu'elle à été considérée comme moto d'occasion et la taxe à l'entrée en territoire Euro à été calculé sur le prix estimé et non sur le prix du neuf
Elle m'est revenu à plus ou moins 60% du prix annoncé en Europe Note : 5/5 Participer à la conversation