Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition 2025

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présentation de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025

Cette Kawasaki Z 900 RS SE célèbre un 50ème anniversaire. Pas celui de Kawasaki.... Enfin, pas la marque proprement dite. Mais les 50 ans de de la création de Kawasaki Allemagne. Au début, les motos d’Akashi arrivèrent en catimini, découvrant les routes de la R.F.A en 1966. Il faudra attendre Detlev Louis (le créateur de l’enseigne bien connue d’équipement Louis) en 1968 pour avoir un importateur officiel.
Le 14 mars 1975, Kawa prend les choses en main pour s’occuper lui-même du marché allemand et crée Kawasaki GMBH.

Un demi-siècle plus tard, la succursale de Friedrichsdorf propose une série limitée de Z 900 RS SE pour célébrer cet évènement. 150 exemplaires de ce roadster néo-rétro sont agrémentés de quelques composants ; quelque peu clinquants. Des protège-talons, des panneaux de radiateur et des embouts de guidon anodisés or. Ils viennent accompagner le coloris d’origine “Spark Black” et faire écho aux jantes dorées.

S’en suit une selle gaufrée ornée de surpiqures jaunes du plus bel effet. La Z 900 RS SE 50th Limited Edition montre son idéologie du souvenir avec des badges sur le réservoir, la plaque des pontets et les flancs sous la selle. Elle sera accompagnée d’un coffret contenant un livre commémoratif et le certificat d’authenticité associé à la machine, signé par Jürgen Höpker-Seibert, le boss de Kawasaki Allemagne.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition 2025 - 1

Les teutons ont pu passer commande depuis le 4 décembre et auront jusqu’au dernier moment de l’année pour en réserver une. A condition que quelqu’un se désiste. Tous les exemplaires ont été réservés en 3 jours.
Aucune modification technique ne s’installe sur la plus classic des Z, laquelle met en avant son amortisseur Öhlins, ses freins Brembo, son 4-cylindres de 111 chevaux, ses compteurs à l’ancienne et son style très bien réalisé de 900 Z1 (1972).

M.B - Photos constructeur

Publié le 10/12/2024 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
Allemagne	15 695 €

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2025

Remplace la Z 900 RS 50th Anniversary 2022

Z 900 RS 50th Anniversary 2022

Performances

Vitesse max : environ 220 km/h
Consommation moyenne : 5,20 l/100km
Autonomie estimée : 327 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition 2025

Châssis: Cadre : Cadre tubulaire en acier; Réservoir : 17 litres; Hauteur de selle : 835 mm; Longueur : 2 100 mm; Largeur : 865 mm; Hauteur min : 1 150 mm; Empattement : 1 470 mm; Poids tous pleins faits : 215 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm; Réglage de la précharge, de la compression et de la détente; Freinage 2 disques Brembo Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M4.32); Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur Öhlins S46, déb : 140 mm; Réglage de la précharge, de la compression et de la détente; Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection Ø 36 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 948 cc (Alésage * course: 73.4 x 56 mm); 111 ch à 8 500 tr/min; 10 mkg à 6 500 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 1.8 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 20.02 kg/mkg; Compression : 10.8 : 1; Emission CO²: 124 g/km

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS; Jantes aluminium; Indicateur de vitesse engagée; Contrôle de traction; Embrayage anti-dribble

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2025

Occasions

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9990€

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Concurrence

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Avis des motards Déposer un avis - 8 avis

Pedro Modèle 2025

J'en possède une de 2022. Avec ce style de moto, les cheveaux, on s'en fout. Ce qui m'importe, c'est l'esthétique, le confort(je mesure 1m86 pour 85kg) et le rapport poids/couple. Avec cette moto, je suis comblé. Ok, elle est un peu chère, mais elle vaut le coût.Pour ceux qui veulent rouler à 300km/h sur une moto de 200 CV, passez votre chemin. 27/04/2025 20:50 Note : 5/5 Répondre à Pedro

JPP Modèle 2025

Très belle moto ce modèle rappel les années 70/80 une réussite. 20/01/2025 12:38 Note : 5/5 Répondre à JPP

Pat69 Modèle 2025

Jolie moto qui m'intéressait mais bien trop chère 19/01/2025 21:12 Note : 3/5 Répondre à Pat69

Jolis mais

Hornet Modèle 2025

Très belle moto, mais trop cher dommage.
La touche Allemande n'apporte rien de plus, et pourquoi faire une touche Allemande! 13/12/2024 08:26 Note : 3/5 Répondre à Hornet

Meriem Modèle 2025

Sublime mais chère, trop chère même pour ce que c'est, petite déception pour les 111 ch. 12/12/2024 14:36 Note : 4/5 Répondre à Meriem

Kyo Modèle 2025

Pour ce prix là il n'y a même pas régulateur de vitesse !
En tout cas c'est trop cher!! 12/12/2024 13:46 Note : 1/5 Répondre à Kyo

Un regulateur ?

Poo

Un regulateur sur un roadster. Quelle ineptie 19/01/2025 23:00 Note : 5/5 Participer à la conversation

Yo10r Modèle 2025

Très belle mais franchement un peu trop cher pour ce que c'est.
Je trouve sincèrement dommage qu'elle sorte si peu de chevaux.
Il en faudrait au moins 130. La touche Allemande sur une Jap c'est bof à mon goût en tous cas... 12/12/2024 07:46 Note : 5/5 Répondre à Yo10r

Popo

Franchement les chevaux sont biens placés et largement suffisants pour moi. Un bon shifter
Par contre ... 19/01/2025 22:57 Note : 5/5 Participer à la conversation

GTR Modèle 2025

J'aime mais trop cher!
Mais cette fintion JPS sympa .
Peut y mettre le moteur de la nouvelle 1100 Versys. 11/12/2024 11:48 Note : 4/5 Répondre à GTR

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Z 900 RS SE Limited Edition 2025

Quelle est la puissance de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: La Z 900 RS SE Limited Edition 2025 développe une puissance de 111 chevaux
Quel est le couple moteur de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: Le couple maximal de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 s'élève à 10 mkg à 6 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: La Z 900 RS SE Limited Edition 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: La Z 900 RS SE Limited Edition 2025 affiche un poids tous pleins faits de 215 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: La consommation moyenne est estimée à 5,20 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 propose une hauteur de selle minimale de 835 mm.
Quel est le prix de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: Le prix de la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 est de 15 695 € en Allemagne
Quel permis faut-il pour conduire la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: Pour piloter la Z 900 RS SE Limited Edition 2025, vous devez être titulaire du A.
Quels sont les coloris disponibles pour la Z 900 RS SE Limited Edition 2025 ?: Pour le millésime 2025, la Z 900 RS SE Limited Edition est proposée en un seul colori : jaune / noir.