présentation de la SUPERDUKE 990 RR 2006
Puissante, virile, musclée, dotée d'une gueule d'enfer et d'un sacré twin, la Superduke n'a rien de l'engin pour les minets. Ca ne vous suffit pas ? Pas de problèmes, KTM va arranger tout ça. Il suffit d'opter pour la version RR équipée d'un kit racing copieux : pièces carbone un peu partout (roues, garde-boue, carters d'embrayage et d'allumage,..), échappements Akrapovic, nouvelles suspensions - les ressorts de fourche sont plus rigides et l'amortisseur arrière remonte la moto de 15 mm - , cartographie revue, amortisseur de direction, et comme vous n'êtes pas sage, quelques pneus slicks pour faire joujou sérieusement, des Pirelli SC1, SC2, et SCR 2 (pluie), un kit de vitesses inversées et un liquide de frein Racing DOT 4. Avec cette panoplie, le poids de la Superduke dégringole à 168 kg en ordre de marche (mais réservoir vide ; donc approximativement 179 kg toute mouillée). Je vous laisse imaginer le potentiel, surtout que la bête va sans peine faire galoper un peu plus de chevaux avec son souffle libéré.
M.B - Photos constructeur
à retenir
KTM SUPERDUKE 990 RR (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Gabarit réduit
- Agilité et facilité
- Poids en chute libre
- Caractère du twin
Les points faibles
- Vibrations entre 5800 et 9200 trs
- Rétros trop petits
- Faible autonomie
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2006
Performances
- Vitesse max : environ 230 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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- dommages
- kilométrage
- vol
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Fiche technique KTM SUPERDUKE 990 RR 2006
- Châssis
- Cadre : treillis en tubes d\'acier au chrome molybdène
- Réservoir : 15 litres
- Largeur : 990 mm
- Empattement : 1 438 mm
- Poids à sec : 154 kg
- Poids tous pleins faits : 179 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 135 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.4 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur WP, déb : 160 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.4 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 75° , 4 temps
- Injection Ø 48 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 999,80 cc (Alésage * course: 101 x 62.4 mm)
- 122 ch à 9 000 tr/min
- 10,10 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.26 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.25 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la SUPERDUKE 990 RR face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la SUPERDUKE 990 RR 2006
- Quelle est la puissance de la SUPERDUKE 990 RR 2006 ?
-
La SUPERDUKE 990 RR 2006 développe une puissance de 122 chevaux
- Quel est le couple moteur de la SUPERDUKE 990 RR 2006 ?
-
Le couple maximal de la SUPERDUKE 990 RR 2006 s'élève à 10,10 mkg à 7 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la SUPERDUKE 990 RR 2006 ?
-
La SUPERDUKE 990 RR 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 230 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la SUPERDUKE 990 RR 2006 ?
-
La SUPERDUKE 990 RR 2006 affiche un poids à sec de 154 kg, un poids tous pleins faits de 179 kg.
- Quel est le prix de la SUPERDUKE 990 RR 2006 ?
-
Le prix de la SUPERDUKE 990 RR 2006 est de 14 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la SUPERDUKE 990 RR 2006 ?
-
Pour piloter la SUPERDUKE 990 RR 2006, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
je l'ai essayé hier,c un vrai vélo..
Mais !!!! ou la trouver à ce tarif???? Note : 5/5 Répondre à suzuck