Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 - Fiche moto, avis, technique

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présentation de la 1200 CORSARO VELOCE 2006

Le principe d'une moto italienne, c'est que sitôt son caractère dévoilé au grand jour, le constructeur s'arrange pour rapidement en rajouter une couche. C'est ainsi qu'à peine arrivée sur le marché, la 1200 Corsaro est épaulée par une version sport dite "Veloce".
Avec 140 chevaux, le twin à 87° possède suffisamment d'arguments pour hausser les épaules. Morini n'a pas jugé nécessaire de toucher à a puissance ; et s'est juste contenté de greffer des échappements "Termignoni Sport". Non seulement ils passent Euro 3, mais ils permettent surtout de rendre une plus jolie voix au bouilleur et de lui rajouter 1,3 mkg de couple en bonus.
Plus de watts est souvent synonyme d'un châssis revu en conséquence. Les retouches sur la Veloce sont pourtant minimes. A savoir un amortisseur Sachs modifié pour encaisser et transformer la patate disponible, une fourche Marzocchi dotée de plus de réglages, des freins Brembo série or, des repose-pieds repositionnés et un sélecteur au débattement réduit. De quoi s'amuser encore un peu plus sportivement.

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M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Morini 1200 CORSARO VELOCE (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Design
Qualité
Gros V-twin

Les points faibles

Duo
Hauteur de selle

Tarifs

	Version de base
France	14 490 € ^*

^* Tarif équivalent à 14,94 x le SMIC français de 2006

Assurance

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Modèle commercialisé en 2006 2007 2008 2009 2010

Performances

Vitesse max : supérieur à 250 km/h

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Fiche technique Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006

Châssis: Cadre : Treillis tubulaire en acier; Réservoir : 18 litres; Hauteur de selle : 830 mm; Longueur : 2 070 mm; Largeur : 810 mm; Empattement : 1 440 mm; Poids à sec : 196 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 129 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.4 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en V à 87° , 4 temps; Injection Ø 54 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 187 cc (Alésage * course: 107 x 66 mm); 140 ch à 8 500 tr/min; 13,80 mkg à 6 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.4 kg/ch; Rapport poids / couple : 14.2 kg/mkg; Compression : 11.8 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

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2006

Occasions

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Concurrentes

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006

KTM SUPERDUKE 990 2006

Suzuki SV 1000 N 2006

Benelli 1130 TnT SPORT 2006

Aprilia TUONO 1000 R 2006

Retrouvez d'autres Roadster de 2006

Comparer la 1200 CORSARO VELOCE face à ses concurrentes

Prix

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 14490 €

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 16160 €

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10990 €

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 9990 €

KTM SUPERDUKE 990 2006 : 12230 €

Suzuki SV 1000 N 2006 : 9199 €

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 15995 €

Aprilia TUONO 1000 R 2006 : 11491 €

Accélération

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 Non communiqué

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 3.5 s

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 3.3 s

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 3.9 s

KTM SUPERDUKE 990 2006 : 3.3 s

Suzuki SV 1000 N 2006 Non communiqué

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 Non communiqué

Aprilia TUONO 1000 R 2006 Non communiqué

Consommation

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 Non communiqué

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 7,40 l/100km

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 8 l/100km

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 7,30 l/100km

KTM SUPERDUKE 990 2006 Non communiqué

Suzuki SV 1000 N 2006 : 8 l/100km

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 Non communiqué

Aprilia TUONO 1000 R 2006 Non communiqué

Autonomie

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 Non communiqué

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 257 km

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 Non communiqué

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 225 km

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 274 km

KTM SUPERDUKE 990 2006 Non communiqué

Suzuki SV 1000 N 2006 : 213 km

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 Non communiqué

Aprilia TUONO 1000 R 2006 Non communiqué

Couple

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 13.8 mkg

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 9.8 mkg

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 10.6 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10.7 mkg

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 10 mkg

KTM SUPERDUKE 990 2006 : 10 mkg

Suzuki SV 1000 N 2006 : 10 mkg

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 12 mkg

Aprilia TUONO 1000 R 2006 : 10.4 mkg

Puissance

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 140 ch

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 136 ch

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 130 ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 130 ch

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 113 ch

KTM SUPERDUKE 990 2006 : 122 ch

Suzuki SV 1000 N 2006 : 125 ch

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 137 ch

Aprilia TUONO 1000 R 2006 : 133 ch

Rapport Poids / Puissance

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 1.4 kg/ch

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 1.36 kg/ch

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 1.36 kg/ch

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 1.45 kg/ch

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 1.68 kg/ch

KTM SUPERDUKE 990 2006 : 1.47 kg/ch

Suzuki SV 1000 N 2006 : 1.49 kg/ch

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 1.41 kg/ch

Aprilia TUONO 1000 R 2006 : 1.39 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : 14.2 kg/mkg

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 18.88 kg/mkg

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 16.7 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 17.66 kg/mkg

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 19 kg/mkg

KTM SUPERDUKE 990 2006 : 17.9 kg/mkg

Suzuki SV 1000 N 2006 : 18.6 kg/mkg

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : 16.08 kg/mkg

Aprilia TUONO 1000 R 2006 : 17.79 kg/mkg

Vitesse

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2006 : supérieur à 250 km/h

MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 262 km/h

Ducati 998 MONSTER S4Rs 2006 : 240 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : supérieur à 230 km/h

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : environ 220 km/h

KTM SUPERDUKE 990 2006 : supérieur à 230 km/h

Suzuki SV 1000 N 2006 : 230 km/h

Benelli 1130 TnT SPORT 2006 : supérieur à 240 km/h

Aprilia TUONO 1000 R 2006 : environ 240 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1200 CORSARO VELOCE 2006

Quelle est la puissance de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: La 1200 CORSARO VELOCE 2006 développe une puissance de 140 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: Le couple maximal de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 s'élève à 13,80 mkg à 6 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: La 1200 CORSARO VELOCE 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 250 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: La 1200 CORSARO VELOCE 2006 affiche un poids à sec de 196 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1200 CORSARO VELOCE 2006 propose une hauteur de selle minimale de 830 mm.
Quel est le prix de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: Le prix de la 1200 CORSARO VELOCE 2006 est de 14 490 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1200 CORSARO VELOCE 2006 ?: Pour piloter la 1200 CORSARO VELOCE 2006, vous devez être titulaire du A.