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Fiche moto Moto-Guzzi1100 CALIFORNIA Classic 2011 La passion italienne

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Photo de la Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011

présentation de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011

Surnommée affectueusement "Calif", la California est un morceau d'histoire incontournable de Moto-Guzzi. L'équivalent de l'Electra Glide avec ce charme typiquement italien. Conçu pour cruiser au rythme du battement sourd de ses 2 énormes gamelles, la moto se fait désirer suivant ses propres règles. Il y a d'abord ce moteur : un V2 débordant de part et d'autre, bien vivant et besogneux. L'effort de ses entrailles trahit son âge mais son comportement ne laisse personne insensible. La balade est un art que les gros coups de pistons saupoudrent de jovialité. Le confort répond présent et la moto freine bien. La finition est bonne, bien qu'une surveillance de certains éléments ne soit pas superflu. Le seul gros reproche sanctionne la boite de vitesses, désespérément lente. La Calif peut rouler vite mais elle n'y apprécie guère. Son truc, c'est de vous emmener au bout du monde à une vitesse tranquille qui vous fera vibrer autant qu'elle. Curieux, passez votre chemin - la California, comme beaucoup de Guzzi, s'adresse plutôt aux connaisseurs et aux passionnés. Son moteur envoûtant a vite fait de vous transformer en l'un d'eux.

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 - 1Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 - 1

M.B - photos constructeur

à retenir
Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Moteur
  • Caractère
  • Esthétique
  • Freinage

Les points faibles

  • Prix
  • Finition
  • Boite de vitesses
  • Manque d\'équipements

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
13 490 € *
* Tarif équivalent à 12,56 x le SMIC français de 2011

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2008 2009 2010 2011

Remplace la 1100 CALIFORNIA Classic 2010

Photo de la 1100 CALIFORNIA Classic 2010
1100 CALIFORNIA Classic 2010

Performances

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Fiche technique Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011

Châssis
Cadre : Double berceau tubulaire en acier
Réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 780 mm
Longueur : 2 380 mm
Largeur : 815 mm
Hauteur min : 1 150 mm
Poids à sec : 251 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 140 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 110 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 96 mm
Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 140 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection Ø 40 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm)
73 ch à 6 400 tr/min
9,40 mkg à 5 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.44 kg/ch
Rapport poids / couple : 26.7 kg/mkg
Compression : 9.8 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2011

2010

2009

2008

Comparer la 1100 CALIFORNIA Classic face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 13490 €
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : 21390 €
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 : 9999 €
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 : 13599 €

Accélération

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 Non communiqué
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : 8.4 s
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 Non communiqué

Consommation

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 5,90 l/100km
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 Non communiqué
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 Non communiqué

Autonomie

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 322 km
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 Non communiqué
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 Non communiqué

Couple

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 9.4 mkg
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : 11.9 mkg
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 : 10.8 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 : 13.7 mkg

Puissance

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 73 ch
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : 70 ch
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 : 73 ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 : 74 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 3.44 kg/ch
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : 4.66 kg/ch
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 : 3.88 kg/ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 : 4.43 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : 26.7 kg/mkg
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : 27.39 kg/mkg
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 : 26.2 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 : 23.93 kg/mkg *

Vitesse

Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011 : environ 200 km/h
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 : environ 160 km/h
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 : environ 180 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2011 : environ 180 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Super Bécane
français pat76400 Modèle 2010
J\'adore cette moto ,son caractère ,son freinage ,son confort, sa ligne(rétro) une fois habitué au passage des vitesses et au freinage Brembo ,c\'est un vrai jouet ! Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA Classic 2011
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 CALIFORNIA Classic 2011

Quelle est la puissance de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
La 1100 CALIFORNIA Classic 2011 développe une puissance de 73 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
Le couple maximal de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 s'élève à 9,40 mkg à 5 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
La 1100 CALIFORNIA Classic 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
La 1100 CALIFORNIA Classic 2011 affiche un poids à sec de 251 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,90 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
Quel est le prix de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
Le prix de la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 est de 13 490 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1100 CALIFORNIA Classic 2011 ?
Pour piloter la 1100 CALIFORNIA Classic 2011, vous devez être titulaire du A.