Fiche moto Moto-Guzzi750 V7 III Milano 2018 Dimanche matin à Milan
présentation de la 750 V7 III Milano 2018
Moto-Guzzi présente sa V7 III Milano comme une moto pour se promener dans le centre-ville. Celui de Milan ? C’est vrai que l’engin semble s’y prêter fort bien. Petit gabarit, discrétion notable, à l’opposé de la furie des streetfighters, et gentiment patinée de gris. Bref, on joue bucolique.
Le nom est joli mais Guzzi n’a pas fait beaucoup d’effort pour créer cette énième version de la V7 III. Instrumentation à double compteur, échappements chromés, poignée passager, selle à surpiqures 'old school'... Tout est repris de la Special - soit la version 'classe' de la V7. Pour créer la Milano, le constructeur a installé les jantes à bâtons de la Stone, implanté les plaques latérales de boite à air de la Racer, puis appliqué une couleur grise. Un peu maigre comme dotation, surtout pour déambuler dans une capitale de la mode.
Pas de quoi cependant contredire le gentil charme de la mécanique, qui se modernise régulièrement tout en conservant ses choix d’un autre temps. Pour les adeptes du rétro ou du style mécanique, ses culasses latérales refroidies par ailettes font toujours leurs effets. Une grosse cinquantaine de chevaux sont là pour une conduite des plus tranquilles ; le caractère fait le reste.
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Moto-Guzzi 750 V7 III Milano (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Série spéciale sombre
- Moteur moderne d'un autre temps
- Electronique de bord
Les points faibles
- Tarif certain
- Puissance modérée
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
9 299 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 160 km/h
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Fiche technique Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018
- Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 770 mm
- Longueur : 2 185 mm
- Largeur : 800 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 463 mm
- Poids à sec : 189 kg
- Poids tous pleins faits : 209 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 93 mm
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 744 cc (Alésage * course: 80 x 74 mm)
- 52 ch à 6 200 tr/min
- 6,20 mkg à 4 900 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.63 kg/ch
- Rapport poids / couple : 30.48 kg/mkg
- Compression : 10.2 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Coloris
2019
2018
Occasions
Comparer la 750 V7 III Milano face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 750 V7 III Milano 2018
- Quelle est la puissance de la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
La 750 V7 III Milano 2018 développe une puissance de 52 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
Le couple maximal de la 750 V7 III Milano 2018 s'élève à 6,20 mkg à 4 900 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
La 750 V7 III Milano 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
La 750 V7 III Milano 2018 affiche un poids à sec de 189 kg, un poids tous pleins faits de 209 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 750 V7 III Milano 2018 propose une hauteur de selle minimale de 770 mm.
- Quel est le prix de la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
Le prix de la 750 V7 III Milano 2018 est de 9 299 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 750 V7 III Milano 2018 ?
-
Pour piloter la 750 V7 III Milano 2018, vous devez être titulaire du A ou A2.
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