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Fiche moto SuzukiM 800 INTRUDER 2013 Modestie dans la démesure

Custom
Photo de la Suzuki M 800 INTRUDER 2013

présentation de la M 800 INTRUDER 2013

Dans la catégorie des customs "muscle-bike", on a souvent une gueule et un gros moteur qui pousse derrière. Mais pour ceux qui ne veulent que la gueule sans devoir gérer un gros couple et l’énorme twin qui va avec, y a quoi ? Pas grand-chose ; c’est pourquoi Suzuki propose ce M 800 Intruder. La recette : toute simple. Le même design que le puissant 1 800, avec son tête de fourche caractéristique. Il est un peu plus soft sur le 800, moins volumineux mais toujours surprenant avec son phare trapézoïdale encapsulé dans un capotage conséquent. Ajoutez à ça une fourche inversée, pas mal de chrome, et vous obtenez un engin qui fait tourner les têtes. Mais où tout change, c’est dans la technique. Avec 1 000 cm3 de moins, 80 kg d’allégement et plus de 70 chevaux de différence, le petit Intruder joue dans une tout autre cour. Son truc, c’est la parade, l’accessibilité, la frime sans devoir s’occuper du caractère d’un gros monstre. Sortant 53 bourrins, le twin liquide récupère l’injection à double papillon pour optimiser son remplissage. Il vous emmènera ainsi un peu partout mais faudra pas lui demander de faire bruler de la gomme au feu rouge. A l’exception de la fourche et des roues, le châssis est celui du cousin C 800. Un tout ce qu’il y a de plus classique double berceau tubulaire en acier.
Question tarif, un monde sépare les 2 protagonistes du custom musclé : près de 6 000 euros de moins pour s’offrir le 800 et la fameuse silhouette futuro-classique des VZR. Si vous hésitez et cherchez un compromis, il y aussi un intermédiaire : le C 1500 T Intruder, mais dans une toute autre catégorie.

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 - 1Suzuki M 800 INTRUDER 2013 - 1

M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki M 800 INTRUDER (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Silhouette
  • Tarif
  • Plus accessible

Les points faibles

  • Puissance relativement modeste
  • Seulement le coloris noir en France
  • Cylindrée boudée chez nous

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 699 € *
* Tarif équivalent à 7,77 x le SMIC français de 2013

Avis des motards

sur 6 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Remplace la M 800 INTRUDER 2012

Photo de la M 800 INTRUDER 2012
M 800 INTRUDER 2012

Remplacée par

Photo de la M 800 INTRUDER 2014
M 800 INTRUDER 2014

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Fiche technique Suzuki M 800 INTRUDER 2013

Châssis
Cadre : Double berceau en tubes d’acier
Réservoir : 15,50 litres
Hauteur de selle : 700 mm
Longueur : 2 420 mm
Largeur : 890 mm
Hauteur min : 1 105 mm
Empattement : 1 655 mm
Poids tous pleins faits : 269 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 140 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 105 mm
Freinage tambour Ø 180 mm
Roue arrière : 170 / 80 - 15 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection Ø 34 mm
Refroidissement : liquide
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
805 cc (Alésage * course: 83 x 74.4 mm)
53 ch à 6 000 tr/min
6,60 mkg à 3 200 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 4.82 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 38.68 kg/mkg
Compression : 9.4 : 1
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
La moto est accessible aux permis : A, A2
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Coloris

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Comparer la M 800 INTRUDER face à ses concurrentes

Prix

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 : 8699 €
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 : 7999 €
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 10990 €
Kawasaki VN 900 Custom 2013 : 8899 €
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 : 9190 €
Honda CTX 700 N 2014 : 6500 €

Consommation

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 Non communiqué
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 Non communiqué
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 4,90 l/100km
Kawasaki VN 900 Custom 2013 Non communiqué
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 Non communiqué
Honda CTX 700 N 2014 Non communiqué

Autonomie

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 Non communiqué
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 Non communiqué
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 347 km
Kawasaki VN 900 Custom 2013 Non communiqué
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 Non communiqué
Honda CTX 700 N 2014 Non communiqué

Couple

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 : 6.6 mkg
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 : 7.8 mkg
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 10 mkg
Kawasaki VN 900 Custom 2013 : 8 mkg
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 : 7.5 mkg
Honda CTX 700 N 2014 Non communiqué

Puissance

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 : 53 ch
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 : 54 ch
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 75 ch
Kawasaki VN 900 Custom 2013 : 48 ch
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 : 61 ch
Honda CTX 700 N 2014 : 50 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 : 4.82 kg/ch *
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 : 4.87 kg/ch *
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 3.35 kg/ch
Kawasaki VN 900 Custom 2013 : 5.44 kg/ch *
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 : 3.83 kg/ch *
Honda CTX 700 N 2014 Non communiqué

Rapport Poids / Couple

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 : 38.68 kg/mkg *
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 : 33.74 kg/mkg *
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 25.1 kg/mkg
Kawasaki VN 900 Custom 2013 : 32.61 kg/mkg *
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 : 31.12 kg/mkg *
Honda CTX 700 N 2014 Non communiqué

Vitesse

Suzuki M 800 INTRUDER 2013 : environ 160 km/h
Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013 : environ 170 km/h
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2013 : 175 km/h au compteur
Kawasaki VN 900 Custom 2013 : environ 170 km/h
Triumph 865 SPEEDMASTER 2013 : environ 180 km/h
Honda CTX 700 N 2014 : environ 170 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 6 avis

J’adore cette moto tu peux faire de la bornes pas mal au fût
Impeccable petite cylindrée mais quand tu veux doubler ça envoi
Note : 5/5
Fiche électrique sur echappement de Suzuki 800 Intruder ?
Bonjour,
il y a une fiche électrique branché sur le silencieux du haut, à quoi sert-elle?
Merci
Note : 5/5
français Nico27
salut Nico.
c\'est une sonde lambda, il y en a deux, une en entrée de la ligne inférieur et une en sortie de la ligne extérieure au niveau du silencieux.
elles servent a envoyer des informations au calculateur ECM sur l\'injection. cest pour consommer moins entre guillemets... si tu décide de changer les ligne ou juste les silencieux, pense a prendre avec les entrées sondes ou alors il faut que tu achète des leurres. ca coute 5€ environ.VOILA... V
Note : 5/5
Le plaisir de rouler
français dav38 Modèle 2010
Très bonne moto, je reviens du custom ou après de grosse balade j\'étais KC, là certe moins de peche mais un gros confort, les passants se retournent, ce n\'est pas une moto qui laisse indifférent, consomme peu, assurance peu cher. Seul défaut le frein arrière qui sert juste a faire figuration. Un gros plaisir au volant et bonne sensation du couple... Note : 5/5
français custom13
bonjour, est que celle de 2013 sont mieux Note : 2/5
français dav38
Le model n à pas changé depuis 2010. Ma moto est de janvier 2013 Note : 5/5
français Modèle 2013
J\'en ai possédé déjà une et j\'en ai été enchanté.
Le seul reproche que je peux faire c\'est les freins à l\'arrière.
Note : 4/5
français Modèle 2013
j\'en possede une depuis peu etj\'en suis ravis.une belle machine qui me procure beaucoup de plaisir à conduire et un sentiment de securitè. Note : 4/5
français le motard21 Modèle 2010
j'ai acheter cette moto il y a 3 mois (mon 1er custom) et..... super envie de rouler cool pas de fatigue après de grosse ballade et consomme peu.
voilà et je le recommande auprès de mes amis motards. On peut se faire plaisir en roulant dans la vitesse légal et se faire plaisir.
Dommage que pour le choix de la couleur il n'y a que noir ou bleu. sinon top cette moto et avantage assurance moins chère.Bonne route à tous
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la M 800 INTRUDER 2013

Quelle est la puissance de la M 800 INTRUDER 2013 ?
La M 800 INTRUDER 2013 développe une puissance de 53 chevaux
Quel est le couple moteur de la M 800 INTRUDER 2013 ?
Le couple maximal de la M 800 INTRUDER 2013 s'élève à 6,60 mkg à 3 200 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la M 800 INTRUDER 2013 ?
La M 800 INTRUDER 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la M 800 INTRUDER 2013 ?
La M 800 INTRUDER 2013 affiche un poids tous pleins faits de 269 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la M 800 INTRUDER 2013 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la M 800 INTRUDER 2013 propose une hauteur de selle minimale de 700 mm.
Quel est le prix de la M 800 INTRUDER 2013 ?
Le prix de la M 800 INTRUDER 2013 est de 8 699 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la M 800 INTRUDER 2013 ?
Pour piloter la M 800 INTRUDER 2013, vous devez être titulaire du A ou A2.