Fiche moto Triumph1700 Thunderbird SE 2010 Coup de tonnerre
présentation de la 1700 Thunderbird SE 2010
Dans le monde du custom, la grosse cylindrée demeure un facteur de choix et de noblesse. Fi de la puissance, car c’est le couple et son souffle puissant, présent, palpitant, que l’on recherche. Le Thunderbird 1600 a déjà de quoi causer avec son gros bicylindre parallèle ; Cette série limitée 1700 hausse le ton. Un peu à l’image des CVO de Harley-Davidson, ce Thunderbird en série limitée se distingue par une peinture de haute qualité cousue main et d’une augmentation de cylindrée. Les dégradés et l’impression de profondeur des coloris Phantom Red Haze et PhantomBlue Haze sont saisissants. Le cubage maousse permet au gros custom anglais de sortir 12 chevaux de plus, soit 95, et 13 Nm supplémentaires. Avec 159 Nm dans le pignon, il n’y a pas de quoi se priver, alors, soyons généreux. Cette hausse de cylindrée s’obtient grâce à de nouveaux pistons, chemises, arbres à cames et ressort d’embrayage.
Il n’y aura que 100 exemplaires de cette 1700 Thunderbird ; 70 en version rouge et 30 en bleu. Cette série limitée est d’ailleurs une spécificité de l’Hexagone. Triumph France a fait pression auprès d’Hinckley pour homologuer cette version – Ces 100 T-Bird 1700 seront les seules dispo chez nous. A consommer à partir d’avril 2010 pour un tarif.. "adapté".
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Triumph 1700 Thunderbird SE (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Encore plus de couple
- Série spéciale
- Peintures faites main
- Chassis, confort et suspension
Les points faibles
- Tarif salé
- Poids
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
17 490 €
*
|
Modèle commercialisé en 2010
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
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Fiche technique Triumph 1700 Thunderbird SE 2010
- Châssis
- Cadre : double berceau en acier
- Réservoir : 22 litres
- Hauteur de selle : 700 mm
- Longueur : 2 340 mm
- Largeur : 880 mm
- Hauteur min : 1 120 mm
- Empattement : 1 615 mm
- Poids à sec : 308 kg
- Poids tous pleins faits : 339 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 109 mm
- Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.62 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 700 cc (Alésage * course: 107 x 94.3 mm)
- 97 ch à 4 850 tr/min
- 16,10 mkg à 2 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.18 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.13 kg/mkg
- Compression : 9.7:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
2010
Occasions
Comparer la 1700 Thunderbird SE face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 Thunderbird SE 2010
- Quelle est la puissance de la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
La 1700 Thunderbird SE 2010 développe une puissance de 97 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
Le couple maximal de la 1700 Thunderbird SE 2010 s'élève à 16,10 mkg à 2 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
La 1700 Thunderbird SE 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
La 1700 Thunderbird SE 2010 affiche un poids à sec de 308 kg, un poids tous pleins faits de 339 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 Thunderbird SE 2010 propose une hauteur de selle minimale de 700 mm.
- Quel est le prix de la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
Le prix de la 1700 Thunderbird SE 2010 est de 17 490 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
Pour piloter la 1700 Thunderbird SE 2010, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 1700 Thunderbird SE 2010 ?
-
Pour le millésime 2010, la 1700 Thunderbird SE est proposée en plusieurs coloris : bleu et rouge.
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