Fiche moto YamahaYZ 125 2013 Légère et séduisante

Déco revue, garde-boue arrière blanc... Il n'y a pas plus de modifications sur les YZ 2013. Mais le géant japonais sait satisfaire son public en offrant toujours une gamme 2 temps et une 4 temps pour ses machins de cross. En compétition ou simplement pour le plaisir, la Yamaha YZ 125 permet des trajectoires au cordeau grâce à sa partie cycle dérivée des motos s'illustrant en championnat du Monde de cross. Grâce à sa puissance moteur et à la boite de vitesses à six rapports à l'étagement court, vous serez surpris par la vitesse à laquelle elle vous propulse de virage en virage.

L'YZ 125 est dotée d'une nouvelle selle favorisant les déplacements du pilote. Sa transmission finale est assurée par une chaîne type "or". A l'instar des derniers modèles tout terrain de Yamaha, elle arbore une décoration "speed block".

Agile et légère, avec son moteur deux temps performant, cette machine de course a tout pour séduire.

L'YZ 125 est équipée d'un cadre en aluminium, semi-double berceau, qui permet de limiter son poids à seulement 94.5 kg, tous pleins faits. De part cette extrême légèreté, qui n'altère en rien sa solidité, elle offre une maniabilité exceptionnelle. Précise sur la trajectoire, vive au changement d'angle et facile à placer lors des sauts, l'YZ 125 est un modèle d'efficacité sur un terrain de cross.

La fourche inversée dotée de protections efficaces et le système Monocross avec combiné Kayaba au ressort en titane, assurent à l'YZ 125 une suspension à la progressivité remarquable, et à l'efficacité optimale tant dans les phases de compression que de détente. Le système de freinage, à disques pétales, particulièrement compact minimise le poids non suspendu et favorise la réactivité de la suspension sur tout type de terrain.

Les freins - avant à simple disque de 250 mm de diamètre et arrière à simple disque de 245 mm - sont les mêmes que ceux qui équipent la plus puissante YZ250. Un gage d'efficacité indéniable !

Infos et photos : Yamaha France