Fiche moto Ducati1100 MULTISTRADA 2009 De nouveaux horizons
présentation de la 1100 MULTISTRADA 2009
C'est l'engin le plus déluré de chez Ducati qui a été choisi pour accueillir une petite révolution. Un nouveau cap franchi par l'usine, certes moins violent que l'arrivée du Desmoquattro mais intéressant à plus d'un titre. 2007 verra l'arrivée d'une nouvelle cylindrée à Bologne ; et pour la première fois, les moteurs Ducati dépassent le litre de cylindrée (sauf si l'on compte la 1260 Apollo, sortie à 2 exemplaires prototypes en 1963). 86 cm3 de plus pour le plus gros twin à ailettes de la marque, 1 078 au total, et voici la 1100 Multistrada.
Le 1100 reste fidèle au refroidissement air/huile et aux 2 soupapes et 2 bougies par cylindre avec la technologie desmo (incontournable). Dérive du 992 cm3 dont on a augmenté l'alésage, le bloc se voit équipé d'un embrayage à bain d'huile comme la routière ST3. Le charme y perdra un peu mais la souplesse de l'embrayage n'en sera que plus appréciable. Plus de cylindrée = plus de couple et plus de puissance. Le gros trail sport italien revendique 95 bourrins et une bonne augmentation de sa force de traction, avec plus de 10 mkg au régime de 4 750 tr/mn - 1 mkg de plus offert à un régime inférieur au précédent. La veine gazeuse profitera du nouveau dessin des culasses, inspiré par la technologie Testatretta. L'angle entre les soupapes d'admission (45 mm) et d'échappement (40 mm) est plus réduit, améliorant ainsi l'efficacité de la chambre de combustion. Le vilebrequin et les bielles ont également été revus. De plus, le programme d'entretien de ce nouveau moteur est annoncé avec des intervalles de révision plus espacés. Merci pour le portefeuille.
Ducat en profite pour doter la Multistrada d'une nouvelle instrumentation avec notamment une jauge à essence plus fiable. Pas de changement coté châssis et freins mais l'arrivée de silent-blocs au niveau de la direction pour calmer les vibrations issues du twin. La version S, doté de suspats Öhlins, sera également doté de ce nouveau moteur 1100 DS. Et il n'y a plus qu'à attendre pour voir apparaître dans quelque temps une Monster 1100, une SS 1100, et pourquoi pas une ST 3 1100...
M.B - photos constructeur
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à retenir
Ducati 1100 MULTISTRADA (2009) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Programme d\'entretien
- Moteur plus souple et plus puissant
- Partie-cycle
Les points faibles
- Prix
- Aspects pratiques
- Duo
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
11 900 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,60 s
- Consommation moyenne : 6,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 299 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Histoire
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Fiche technique Ducati 1100 MULTISTRADA 2009
- Châssis
- Cadre : treillis en tube d\'acier
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle : 850 mm
- Longueur : 2 130 mm
- Hauteur min : 1 196 mm
- Empattement : 1 462 mm
- Poids à sec : 196 kg
- Poids tous pleins faits : 221 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm , déb : 165 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.2 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Monoamortisseur Sachs, déb : 141 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.4 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 45 mm
- Refroidissement : combiné air / huile
- 1 ACT, desmodromique
- 2 soupapes par cylindre
- 1 078 cc (Alésage * course: 98 x 71.5 mm)
- 95 ch à 7 750 tr/min
- 10,50 mkg à 4 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.06 kg/ch
- Rapport poids / couple : 18.67 kg/mkg
- Compression : 10.5 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
2009
2008
2007
Occasions
Comparer la 1100 MULTISTRADA face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 MULTISTRADA 2009
- Quelle est la puissance de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
La 1100 MULTISTRADA 2009 développe une puissance de 95 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
Le couple maximal de la 1100 MULTISTRADA 2009 s'élève à 10,50 mkg à 4 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
La 1100 MULTISTRADA 2009 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
La 1100 MULTISTRADA 2009 affiche un poids à sec de 196 kg, un poids tous pleins faits de 221 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 6,70 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 MULTISTRADA 2009 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm.
- Quel est le prix de la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
Le prix de la 1100 MULTISTRADA 2009 est de 11 900 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1100 MULTISTRADA 2009 ?
-
Pour piloter la 1100 MULTISTRADA 2009, vous devez être titulaire du A.
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