présentation de la GSR 750 One Edition 2013
5ème du top des ventes moto en 2012 (catégorie gros cubes), la 750 GSR profite d'une belle carrière, montrant les crocs et la manière face aux Z 800, 675 Street, FZ8, Hornet, et j'en passe...
Comme toute boule de nerfs, de temps en temps, on a envie de s'offrir un petit clin d'oeil pour se démarquer. Ainsi, en voyant la déco One Million de sa cousine GSX-R 1000, la GSR s'est pris d'affection pour ce coloris racing. Un jeu de stickers, un peu de couleurs, et hop, voici la série limitée GSR 750 One Edition.
50 exemplaires sont destinés à la France, à un tarif sensiblement rehaussé par rapport au GSR standard. Cela se justifie : son museau rouge nous rappelle, comme la GSX-R 1000 One Million, les rapports étroits entre Suzuki et Yoshimura. Ca tombe bien, le moteur dérivé du 750 GSX-R s'exprime via un échappement Yosh 08JYS. Un capot de selle et un cache-collecteur complète la dotation.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki GSR 750 One Edition (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur de GSX-R
- Design
Les points faibles
- Finition
- Prix
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
|
8 499 €
*
|
8 999 €
|
Modèle commercialisé en 2013
Performances
- Vitesse max : 220 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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- dommages
- kilométrage
- vol
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Fiche technique Suzuki GSR 750 One Edition 2013
- Châssis
- Cadre : périmétrique en acier
- Réservoir : 17,50 litres
- Hauteur de selle : 815 mm
- Longueur : 2 115 mm
- Largeur : 785 mm
- Hauteur min : 1 060 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids tous pleins faits : 211 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 135 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
- 106 ch à 10 000 tr/min
- 8,10 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
- Compression : 12.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la GSR 750 One Edition face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la GSR 750 One Edition 2013
- Quelle est la puissance de la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
La GSR 750 One Edition 2013 développe une puissance de 106 chevaux
- Quel est le couple moteur de la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
Le couple maximal de la GSR 750 One Edition 2013 s'élève à 8,10 mkg à 7 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
La GSR 750 One Edition 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
La GSR 750 One Edition 2013 affiche un poids tous pleins faits de 211 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la GSR 750 One Edition 2013 propose une hauteur de selle minimale de 815 mm.
- Quel est le prix de la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
Le prix de la GSR 750 One Edition 2013 est de 8 499 € en France. Elle est affichée à 8 999 € en France avec ABS.
- Quel permis faut-il pour conduire la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
Pour piloter la GSR 750 One Edition 2013, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la GSR 750 One Edition 2013 ?
-
Pour le millésime 2013, la GSR 750 One Edition est proposée en plusieurs coloris : bleu, gris, blanc, gris et rouge / bleu.
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