présentation de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020
3ème édition spéciale MotoGP pour la GSX-S 750, qui en est elle-même à sa 4ème année de présence sur le marché. Suzuki se doit de choyer son roadster de moyenne cylindrée, celui-ci représentant sa meilleure vente dans l’hexagone
N’ayez pas le coup d’œil trop rapide en ne jaugeant que par son renouvellement dans la gamme mais songez à la filiation. Le clin d’œil au MotoGP s’accentue en réalité davantage sur le centenaire de Suzuki. La GSX-S 750 reprend la même robe que les protos GSX-RR de Grand Prix, tout comme le fait la GSX-R 1000 R édition 10th anniversaire.
La déco reprend à bon compte les armoiries Ecstar, la symbolique des 60 ans d’engagement en compétition de la firme, et quelques équipements piochés au catalogue.
Le pot Akrapovic en carbone permet un gain substantiel de poids, une allure plus sportive et une mélodie plus expressive. Les 114 chevaux du 4 cylindres dérivé de celui des 600 / 750 GSX-R n’en seront que plus satisfaits de donner une ode à la cavalcade.

Un gros billet violet sera demandé en plus du tarif normal pour obtenir cette version MotoGP 100ème anniversaire. Un surcout raisonnable. Rien que le pot à lui tout seul est facturé davantage en accessoire.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Déco GSX-RR
- Plus de son moteur
- Style incisif
- Traction Control
Les points faibles
- Toujours pas de cadre alu
- Pas de phare à LEDs
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 449 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
- Consommation moyenne : 4,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 327 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020
- Châssis
- Cadre : périmétrique en acier
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Longueur : 2 125 mm
- Largeur : 785 mm
- Hauteur min : 1 055 mm
- Empattement : 1 455 mm
- Poids tous pleins faits : 211 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 135 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
- 114 ch à 10 500 tr/min
- 8,30 mkg à 9 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.73 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 23.73 kg/mkg
- Compression : 12.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Occasions
Comparer la GSX-S 750 MotoGP Replica face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020
- Quelle est la puissance de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
La GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 développe une puissance de 114 chevaux
- Quel est le couple moteur de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
Le couple maximal de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 s'élève à 8,30 mkg à 9 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
La GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
La GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 affiche un poids tous pleins faits de 211 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
- Quel est le prix de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
Le prix de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 est de 9 449 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 ?
-
Pour piloter la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020, vous devez être titulaire du A ou A2.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
Il serait temps maintenant de penser à une nouvelle version un peu plus affutée et non plus se contenter de plaquer quelques accessoires qui gonflent exagérément le tarif de façon presque injustifiée.
La base moteur avec le 4 cyl 750 dérivé de la GSX-R 750 est déjà fort satisfaisante, ce n'est vraiment pas la peine d'augmenter la cylindrée comme d'autres le font par facilité.
Il suffira de retravailler cette base pour lui faire sortir entre 10 à 15 ch supplémentaires et pas davantage, ce qui est possible tout en gardant l'agrément de conduite.
Surtout ne pas l'alourdir de qq kilos, il y a déjà un cadre en acier qui pèse assez lourd et qui lui donne un poids en ordre de marche autour des 210 kg, ce qui est déjà au dessus de la concurrence.
Il faudrait peut etre lui gréffer un bras oscillant triangulé (comme feu la GSR 600 et la GSX-S 750) pour affuter le comportement.
Personnellement, je possède une GSX-S 750 depuis 01/2018 et j'en suis très content, mais si Suzuki la remplace pour une version plus élaborée, je suis partant! Note : 4/5 Répondre à Jeff2A