présentation de la 1050 Tiger SE 2010
Depuis les premiers tours de roues de la Tiger en 1994, le trail d’Hinckley n’a jamais caché sa fougue et son tempérament, jusqu’à glisser vers des attitudes limites sportives dans sa dernière version 1050 – Histoire d’aller taquiner un peu les Ducati Multistrada, Benelli Tre-K et Moto-Morini GranPasso.
La Tiger n’en oublie pas pour autant ses aspirations de machine routière, en particulier dans cette version SE. Outre le privilège de revêtir une sobre et élégante peinture bi-ton « Matt Graphite et Matt Black », cette série est équipée d’origine du jeu de valises latérales Triumph (44 litres de capacité), de protèges-mains et de l’ABS.
De quoi voyager un peu plus loin avec le meilleur des compagnons : son fougueux et envoutant 3 cylindres. Réservoir de 20 litres pour tailler de la route et châssis typé sport pour s’amuser sans retenue dès que ça tournicote. Il faut reconnaitre qu’avec son cadre périmétrique en alu, une fourche inversée équipée d’étriers de frein radiaux, un bras oscillant de Daytona, la Tiger nouvelle génération aurait des envies de gros supermotard que l’on n’en serait pas étonné.
La Tiger SE ne devait être produite qu’en quantité limitée. Elle est finalement reconduite en 2010, en 2 coloris cette fois, dont un provocant et si Triumph Blazing Orange.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Triumph 1050 Tiger SE (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Kit valises et ABS
- Le 3 cylindres anglais
- Chassis
Les points faibles
- Sentiers et chemins exclus
- Trop typé sport pour certains
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
12 400 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 215 km/h
- Consommation moyenne : 5,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 351 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Triumph 1050 Tiger SE 2010
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle : 835 mm
- Longueur : 2 110 mm
- Largeur : 840 mm
- Hauteur min : 1 320 mm
- Empattement : 1 510 mm
- Poids à sec : 198 kg
- Poids tous pleins faits : 245 kg
- Train avant
- fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43mm, déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Showa, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 050 cc (Alésage * course: 79 x 71.4 mm)
- 115 ch à 9 400 tr/min
- 10 mkg à 6 250 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.72 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.8 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la 1050 Tiger SE face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1050 Tiger SE 2010
- Quelle est la puissance de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
La 1050 Tiger SE 2010 développe une puissance de 115 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
Le couple maximal de la 1050 Tiger SE 2010 s'élève à 10 mkg à 6 250 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
La 1050 Tiger SE 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 215 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
La 1050 Tiger SE 2010 affiche un poids à sec de 198 kg, un poids tous pleins faits de 245 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,70 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1050 Tiger SE 2010 propose une hauteur de selle minimale de 835 mm.
- Quel est le prix de la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
Le prix de la 1050 Tiger SE 2010 est de 12 400 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1050 Tiger SE 2010 ?
-
Pour piloter la 1050 Tiger SE 2010, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
sa vitesse maxi ben a 217 j'ai couper :o)piste pas assez longue et il en restait sous la poignée lol ( mode cale supprimé )
confort sa reste limité quand même dommage la selle est vraiment dure ... Note : 3/5 Répondre à Didier27