2018 - Page 2

Le sport-GT a pris une nouvelle dimension avec la Kawasaki H2 SX. Dérivée en version +, elle gagne des suspensions semi-actives et plusieurs améliorations.

Du sable, des dunes, du désert ! Voilà le futur terrain de jeu 100% péruvien des pilotes et équipages du Dakar 2018, du 6 au 17 janvier 2019.

MC remplit sa dernière mission à Jerez. La saison 2018 s'éloigne dans les derniers équilibrages. Bientôt la fin de l'aventure mais encore quelques morceaux de gomme à partager.

Toujours passionné par les séries spéciales, MV-Agusta allonge l'édition 'America' avec 200 exemplaires griffés de la 800 Dragster RR.

Avec plus d'équipement et d'électronique embarquée, la Ducati Multistrada 950 S compte bien représenter l'offre la plus tentante du segment. Presque à en faire de l'ombre à sa grande soeur 1260.

La saison 2018 est terminée, avec un lot exceptionnel d'émotions et de souvenirs pour MC. Mais pas le temps de souffler : les essais pour 2019 sont déjà là :

Version plus accessible du segment Multistrada, la 950 reçoit quelques évolutions en 2019. Ducati procède par petites touches... pour l'instant.

L'Aprilia RSV4 a cédé à la tentation. Pour partir à la poursuite de la Ducati 1100 Panigale V4, elle gonfle son moteur à 1078 cm3, améliore de nombreux points et reçoit des bouts d'expérience en MotoGP.

Un fan des circuits nous a transmis une vidéo des Moto-e et de la MV-Agusta / Triumph lors des tests officiels à Jerez. Cela nous promet des surprises pour la saison 2019.

Pour cette dernière manche de la saison, les pneus n'auront eu ni repos ni clémence pour les monteurs dans une ronde étoudirssante. Le labeur ponctue le temps pourri. Mais à la fin, le show reprend ses droits.

Quelle moto peut se targuer d'être née à la fin des années 50 et de répondre toujours à la poignée de gaz aujourd'hui ? La Bonneville T120 veut célébrer 60 ans de destinée avec une édition limitée Diamond.

Se faire plaisir avec des journées griffées BMW, c'est ce que propose les Box Experience. Du roulage sur circuit avec les 'TrackDays' ou une immersion en Mondial d'Endurance avec les 'Courses Mythiques' :

Après le Scrambler XC, Triumph double la mise avec le 1200 XE. Mieux équipé, davantage paré pour les vadrouilles, l'engin mélange le haut de gamme et l'envie de paysages sans route.

L'histoire approche de son final, en même temps que le championnat MotoGP '19. La fin commence comme le début, avec un bout de routine qui s'est installé pour cette nouvelle visite en Espagne.

La 650 Superlight s'annonce comme une redoutable petite sportive : poids plume, plein de carbone, du Öhlins, beaucoup de matos au top et un twin surprenant.

et KTM s'offre son premier podium grace à un flamboyant Pol Esparagaro

Après le temps des trails-GT, voici l'aube (le retour) des vrais motos de tout-terrain, plus légères, plus aptes aux raids. La nouvelle Yamaha 700 Ténéré reprend le goût de l'aventure pour 2019.

Triumph et l'ACE Café London s'associe de nouveau pour célébrer la fièvre de la culture moto anglaise autour de ce lieu. La Bonneville T120 y gagne une série limitée hommage pour 2019.

Nouveauté 2019, l'Atlas 650 Nomad se présente à la fois comme un scrambler tendance et l'entrée de gamme du constructeur anglais. Ne nous emballons pas, cela reste une Norton avant tout.

La petite marque anglaise va proposer son gros roadster dans une série très limitée, toujours superbe de son énorme cadre. 2019 sera l'année du Ace of diamonds pour Ariel.